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Beitrag von: MIKE46 Date: 26.08.2018 Thema: Umfrage Lebensdauer E46 Kühlersystem ---------------------------------------------------------- Da ich zum Thema Kühler doch sehr viele Beiträge z.B. zu Blähkühler oder auch undichter Ausgleichsbehälter lese möchte ich mal bei Euch anfragen, wer in seinem E46 noch den originalen Kühler und Ausgleichsbehälter verbaut hat (also noch kein Teilewechsel) und wer schon einen Wechsel vorgenommen hat.( und was gewechselt wurde?) mit der Bitte um Angabe km Stand und Baujahr und ob Saisonfahrzeug (Sommer oder Winter) |
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Autor: xxPascalxx Datum: 26.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab jetzt 170.000 runter und habe letzten alles gewechselt, da einiges den Geist aufgegeben hat. Zuerst AGB mit WP und Kühler und danach Entlüftungsschraube. Kein Saisonfahrzeug.bj. 2002 330i m54 Ca. 2400 km im Monat Bearbeitet von: xxPascalxx am 26.08.2018 um 15:54:07 |
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Autor: MIKE46 Datum: 26.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- bitte Baujahr nicht vergessen, da der Alterungsprozess für die Plastikteile sicher eine große Rolle spielt. Bearbeitet von: MIKE46 am 26.08.2018 um 15:42:10 |
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Autor: Rocket6861 Datum: 26.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 318i 2001 87300km und alles wie neu |
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Autor: vril Datum: 26.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 330i bj 2002, erster kühler war bei 215000 undicht. Inkl Ausgleichsbehälter usw gewechselt. 318i bj 2004, 120000 km, alles wie neu. Alles Ganzjahresfahrzeuge. |
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Autor: Old Men Datum: 26.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 330CI BJ 2001, 165tkm ausser WaPu bei 120tkm noch nichts gewechselt. |
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Autor: Lüki Datum: 26.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 330d 2005 295000km Bisher nur riemenrad und fh-mechanik fahrertür |
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Autor: Roland 94 Datum: 26.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 330d EZ 07/2001, 267.xxxKm,Ganzjahresfahrzeug. WAPU, beide Thermostate, Kühlmittel Flansch |
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Autor: chris078 Datum: 26.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 330ci 2000 150000 Termosthatgehäuse undicht bei 50000 und kürzlich die Wapu auseinandergeflogen. Diese alten grünlich/gelben Anzeigen/Schwimmer des AGBs nicht anfassen, die brechen sofort ab! Die neuen, roten sind robust. Ist nem Spezl passiert: Man gießt ja beim Nachfüllen dierekt auf den Schwimmer drauf, wodurch man beim Eingiessen den Stand nicht ablesen kann. Anschliessend fährt der Schwimmer hoch und man weis nicht, ob er auf Max steht, oder bereits oben anstößt und überfüllt ist. => Also mal am Peilstab ziehen => Knack... Bearbeitet von: chris078 am 26.08.2018 um 21:32:24 |
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Autor: Moonstone Datum: 27.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 320i (m54b22) bj2001 bei 226000 kühler, agb, Thermostat und wapu getaucht. |
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Autor: AndyLaken Datum: 27.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- E46 N42 316ti Compact BJ.2003. 112.000km alles noch erste Garnitur. |
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Autor: double2 Datum: 27.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 323ci Bj 2000 bei ca 200tkm Blähkűhler. Kurz darauf Wapu defekt, Thermostat direkt mitgetauscht. |
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Autor: buffda Datum: 28.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 323i 04.2000 170000 AGB , 220000 Blähkühler ( Deckel AGB defekt ) und Thermostat , bis jetzt - 280000 - läuft alles. Bearbeitet von: buffda am 28.08.2018 um 07:32:29 Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects |
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Autor: sg318is Datum: 30.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- die meisten Defekte kommen nur daher, dass BMW beim E46 mal wieder mit 2,0 Bar gespielt hat und das die Bauteile im Alter auf dauer nicht mehr aushalten... Abhilfe hilft hier den 1,4 bar Deckel des Diesels zu verbauen und der Blähkühler und def. AGB´s sind Geschichte... wer länger Lebt wird später Alt Bilder wieder online |
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Autor: chris078 Datum: 30.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Interessant! Funktioniert das? Wenn das was ändert, dann wäre der Druck doch in dem Moment höher gewesen - und so nimmst du Druck aus dem System und es kocht früher... wobei andere Autos auch mit 1,4bar klarkommen. Die werden sich schon was dabei gedacht haben? Bei mir war neulich ein Ast durch Kondensator und Kühler durch - der Kühler lebt noch. Aber die klima kühlt nicht mehr. Der lag nach nem Gewitter auf der Bahn, ich dachte der geht locker unten durch - nö. Bearbeitet von: chris078 am 30.08.2018 um 21:44:33 |
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Autor: Roughy Datum: 30.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 175tkm erster Kühler , seit ich den Wagen hatte (2010) Blähkühler, bis heute dicht. Wapu und AGB auch original. Nur Thermostat 2x gewechselt. Auto war bei mir Garagenwagen. Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat |
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Autor: chris078 Datum: 31.08.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das mit dem Blähkühler ist komisch... Es müsste doch erst der Kunststoff, oder die Dichtung seitlich nachgeben? |
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Autor: Cakir012 Datum: 01.09.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 318ci 9/2001 132.000Km Vorsorglich Kühlerdeckel gewechselt.Ansonsten alles wie neu.Keine probleme. Gruss Cakir012 |
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Autor: Pierre74736 Datum: 02.09.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 328Ci, Bj. 99, 257 000 km, pro Woche ca 800-1200km Ausgleichsbehälter bei ca. 180000km gewechselt. Wasserpumpe bei ca. 200000 (war nicht defekt hat sich aber angeboten aufgrund anderer Reparaturen) Rest original |
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Autor: Dal1 Datum: 02.09.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 325 Bj:2002 fast 180.000km Gestern Wasserpumpe und Ausgleichsbehälter getauscht. Morgen wird ein Termin für den Blähkühler gemacht. |
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Autor: MasterofDisaster Datum: 02.09.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- M57n beide Thermostate bei 170tkm (defekt) in dem Zug vorsorglich die Wasserpumpe mit erneuert. Kühler+Ausgleichsbehälter bei 250tkm NEU. |
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Autor: adorable*m82 Datum: 03.09.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- 330ci Cabrio - M54B30 Bj 2002 171.000 km Bis 2013 Saisonfahrzeug, seitdem Ganzjahr Edit sagt: Das wichtigste vergessen: Alles Original xD Bearbeitet von: adorable*m82 am 03.09.2018 um 18:06:11 ...all those nasty women gonna rip you dime for dime |
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