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Beitrag von: lightmachine Date: 19.07.2013 Thema: HILFE! Mein M52 springt schlecht an. ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen, ich habe seit einiger Zeit extreme Starkschwierigkeiten, meistens beim Kaltstart, meines M52B28. Zum Auto: -95er 328i Touring -ca. 220.000km -Checkheftgepflegt, letzte Wartung vor ca. 10.000km Er orgelt 8-10 mal, bis er dann mal so langsam anspringt. -4-polige-NGK-Zündkerzen habe ich gewechselt, nachdem die kurz vorher verbauten 2-poligen NGK Leerlaufprobleme bereiteten -Luftmassenmesser habe ich gewechselt (nachdem dieser im FS stand) -Gummibalg am LMM gewechselt -Luftfiltermatte gewechselt -Kraftstoffpumpe habe ich gewechselt (Kraftstofffilter ist auch noch nicht so alt) -BMW tauschte den Nockenwellensensor (soll laut BMW im Fehlerspeicher abgelegt gewesen sein) -BOSCH-Dienst tauschte den Kurbelwellensensor HEUTE (war nur dieser 1 Fehler abgelegt im FS, habe ich selbst gesehen) Fazit: ER SPRINGT IMMER NOCH SCHLECHT AN. Und nach voller Leistung fühlt es sich auch nicht an ... Weiß jemand Rat? Solangsam weiß ich auch nicht mehr weiter .... |
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Autor: B3AM3R Datum: 19.07.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn du das alles schon gemacht hast, bleibt nichtmehr viel. Ich würde zu 99% auf Drosselklappenpoti tippen. Lambdas glaube ich nicht, das wirkt sich eher beim fahren als aufs anspringen aus. less traction - more action! EAT/SLEEP/DRIFT |
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Autor: lightmachine Datum: 19.07.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke dir. Hab eben sofort mit dem Multimeter nachgemessen: -Ruhestellung: ca. 4,2 kOhm -Vollgas: ca. 0,8 kOhm Also müsste ja alles passen. Die Toleranzen kommen ja durch die Feinjustierung der Ruhe/Vollgasstellung mit der Madenschraube zustande. |
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