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Beitrag von: BMW-TH Date: 07.12.2012 Thema: wie erkenne ich einen originalen Kotflügel? ---------------------------------------------------------- Hallo, hab mir einen angeblich originalen Kotflügel für meinen e46 gekauft der gestern gekommen ist, allerdings konnte ich keinen Steinschlagschutz auf der Rückseite finden. Also diese Gummiartige Masse. Nun zu meiner Frage: hat jeder originale Kotflügel dieses Gummi auf der Rückseite bzw. Wie erkenne ich einen originalen Kotflügel? MfG Thomas |
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Autor: Krischi23 Datum: 07.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- den Nachbaukoti, den ich in der hand hatte, hat man recht gut erkennen können. Das Material ist entweder dünner oder weicher. Zudem ist die Passgenauigkeit schlechter, was sich später vor allem bei Blinkereinbau oder den Spaltmaßen bemerkbar macht |
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Autor: BMW-TH Datum: 07.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok danke. Aber das der steinschlagschutz fehlt hat nicht zu sagen oder? |
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Autor: yusuf Datum: 07.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die orginalen sind auch nicht mit Steinschlagschutz bespritzt. Viel mehr solltest du nach einem TK Stempel schauen rund mit einer Zahl. Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht. Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe. (Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.) |
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Autor: yusuf Datum: 07.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die orginalen sind auch nicht mit Steinschlagschutz bespritzt. Viel mehr solltest du nach einem TK Stempel schauen rund mit einer Zahl. Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht. Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe. (Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.) |
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Autor: BMW-TH Datum: 08.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Super. Danke für die Hilfe. |
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Autor: Stefan177 Datum: 09.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nachbauten erkennt man hauptsächlich an der Passgenauigkeit. Die haben nicht diese exakten Presswerkzeuge wie BMW. Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser. Ein letztes Mal, auf die alten Fehler... |
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