Datum: 19.03.2012
Antwort:
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Moin!
Der Kühler ist meines WIssens nach nicht im Wasserkühler integriert, hängt irgendwo davor/daunter oder so...
Zumindestens ist das so bei meinem TDS so. Bei dem habe ich den Wasserkühler getauscht, und da war nix mit Ölleitungen vom Getriebe...
MFG
Datum: 19.03.2012
Antwort:
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hmmm... ich meine den hier:
Der hat ja die beiden messingfarbenen Anschlüsse am Gehäuse... ich hätte jetzt gedacht, dass die fürs Automaiköl sind.
Grüße
Torsten
Datum: 19.03.2012
Antwort:
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Hm.... hab ma im ETK geguckt.... ATG Ölkühler
Dat is der Kühler fürs Automatikgetriebeöl....
Kein Plan, was du da für nen Kühler gefunden hast. Iwie ne Vergleichsnummer, oder Teilenummer mit bei??
MFG
Edith: WENN der Kühler von den Abmaßen her in den Motorraum passt, sollte es mit Einigermaßen Geschick möglich sein, nen Öl-Wasser-Wärmetauscher zu bauen. Denk ma, das is auch der Sinn von dem Kühler, den du gefunden hast...
Bearbeitet von: AchimerJung am 19.03.2012 um 18:22:07
Datum: 19.03.2012
Antwort:
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http://schmiedmann.de/original-teil-zeigen/17101723898.aspx
Datum: 20.03.2012
Antwort:
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@turbomonster, Hi, willst damit das Motoröl kühlen bzw aufheizen? Ich glaube der Motoröldruck ist höher als der des Automatikgetriebes, erkundige dich nach dem zulässigen Betriebsdruck. Ich hab mal den Kühler für die Innenraumheizung als Ölkühler umgefriemelt, der ist kurzerhand nach dem Starten geplatzt und nicht an den angeschweißten Anschlüssen, sondern mitten drin: er war ausgelegt für 3bar, und der Öldruck kalt grenzt an 6bar.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Datum: 20.03.2012
Antwort:
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@only4me: Hmmm, da könntest du natürlich recht haben. Der Öldruck ist zwar bei meinem Motor (M52) auf 3,8bar begrenzt, das Getriebeöl wird aber warscheinlich fast drucklos durch den Kühler gepumpt.
@all: Weiß wer, wie hoch der Öldruck beim Automatikgetriebe ist?
Grüße
Torsten
Datum: 20.03.2012
Antwort:
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Zitat:
Moin!
Der Kühler ist meines WIssens nach nicht im Wasserkühler integriert, hängt irgendwo davor/daunter oder so...
Zumindestens ist das so bei meinem TDS so. Bei dem habe ich den Wasserkühler getauscht, und da war nix mit Ölleitungen vom Getriebe...
MFG(Zitat von: AchimerJung)
Beim E34 tds mit Automatik ist zumindest bei späteren Baujahren eine Kühlschleife vor dem Kühler und der Durchlauf durch den Wasserkühler zusätzlich in Reihe geschaltet.
Der Anschluss ist ein M18x1,5 Hydraulikanschluß.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
