Datum: 25.06.2009
Antwort:
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Das Ding heißt Exenter!
Faustregel ist, wenn man ihn nicht findet: Gegenüber vom Eintritt des Handbremsseiles....weil nur dort macht er Sinn!
Das heißt, du kuckst an die Rückseite des Ankerbleches am Achsschenkel, wo das Handbremsseil reingeht.
Sagen wir mal es geht auf der "6 Uhr" Position (unten) in das Ankerblech.....dann sitzt der Exenter auf der "12 Uhr" Position (oben).
Vor dem Einstellen die Handbremsseile bzw die Einstell- und Kontermuttern oben am Hebel lösen.
Dann den Exenter aufdrehen, also das er auseinandergeht, bis die Bremse hinten blockiert.
Nun den Exenter zusammendrehen, aber gerade nur so weit das sich die Scheibe wieder drehen lässt.
Dann die Handbremse an den Seilen auf nem Prüfstand einstellen.
Ist der Exenter zu weit auseinander, blockiert die Bremse auch wenn der Hebel unten ist.
Ist er zu weit zusammen kann man die HB ggfls nicht richtig einstellen, bzw es ist viel zu viel Hebelkraft nötig um ne Bremswirkung zu erzielen.
MfG
Datum: 26.06.2009
Antwort:
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@shrotty:
Bei mir liegt der Einstellstern auf "3 Uhr" - vermute, daß er dort auch bei dir liegt.
MFG
rumpel666
Datum: 26.06.2009
Antwort:
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Hi,
hier mal der Touring.
Linkes Bild: Fahrerseite von vorn
Rechts Bild: Fahrerseite von hinten (Einsteller)
Bei der Limo sitzt der Einsteller bei 6Uhr.
Gruß Stefan
Bearbeitet von - mp3 am 26.06.2009 21:43:01
Auf Gas fahren? - eine der besten Ideen von mir seit langem.
Gas und tuning? - aber ja doch.
Datum: 27.06.2009
Antwort:
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Hi Gemeinde,
@mp3
Bei der Limo sitzt der Einsteller bei 6Uhr.
Siehe hier Einzelbilder 11, 12 und 17
Gruß
wer_pa
Datum: 28.06.2009
Antwort:
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Moin Moin
erstmal vielen Dank für die fixen und kompetenten Antworten. Bin mit Hilfe der Beschreibungen auch zügig fündig geworden.
Habt mir sehr weitergeholfen. Besten Dank nochmal.
Gruß und Dank an alle
sHrOttY
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