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Beitrag von: tobimp7 Date: 11.10.2008 Thema: 325i Motor Kühlwasser verlust ---------------------------------------------------------- Hallo Habe mir gestern einen 325ix als Winterauto geholt. Auf der Heimfahrt musste ich schon Kühlwasser nachschütten, und heute war die Leuchte von der Checkkontrol wieder an. Mein Vater hat dann gemerkt, das ausm Auspuff Wasser kommt, jetzt ist die Frage ist die Zylinderkopfdichtung kaputt oder was anderes ? Schadet das dem Motor ? Er leuft auch etwas unruhig |
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Autor: buddy330 Datum: 11.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mach mal den Öleinfülldeckel runter und schau mal nach ob das gelblich aussieht.Kann gut sein das dein Kopf gerissen ist.Wenn äuserlich kein Wasserverlust zu sehen ist,ist das naheligend |
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Autor: Kingm40 Datum: 11.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie buddy schon sagte, wenn optisch nirgens Wasserverlust sichtbar ist, ist es sehr sehr wahrscheinlich, dass die Kopfdichtung durch ist. OO==[][]==OO PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst. |
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Autor: tobimp7 Datum: 11.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja fängt ja gut an. Sollte ich dann den Zylinderkopf auch planen lassen oder nur die Dichtung erneuern lassen ? Was brauch man für die Aktion ? Nur die Schrauben und Dichtung ? |
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Autor: buddy330 Datum: 11.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Den Kopf auf jeden Fall auf dichtheit prüfen lassen.Die Köpfe beim M20 reissen gerne.Wenn das der Fall ist brauchst du ein neuen |
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Autor: Kingm40 Datum: 11.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Jop, auf jeden Fall den Kopf überprüfen. Abdrücken lassen wegen der Dichtheit und und ob er geplant werden muss, kann man ja nachmessen. Wenn die Kopfdichtung gewechselt wird, auf jeden Fall Zahnriemen, Wapu usw erneuern. Ist keine Sekunde Mehraufwand und dann hat man erst mal wieder lange ruhe. OO==[][]==OO PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst. |
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Autor: 320i cabrio Datum: 13.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey ich hatte fast das selbe problem. bei mir war ein auch kühlwasserverlust. zylinderkopfdichtung war aber dicht. im endeffekt war der kühler defekt. durch das fahren ist zwar kühlwasser ausgetreten aber is halt durch die wärme verdunstet.. deswegen hatte ich auch keine wasserpflecken unterm auto. also vllt. ist es ja auch der kühler?. :-) lg 320i cabrio wer billig kauft, kauft zweimal |
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Autor: Kingm40 Datum: 13.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dann wären aber Wasser/Kalk/Kühlmittelflecken am Kühler oder an den Schläuchen (halt da wos undicht ist) zu sehen. OO==[][]==OO PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst. |
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Autor: Gygax E30 Datum: 13.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hatte genau das selbe, beim Kauf auf dem Nachhauseweg 1 Liter Wasser aufgefüllt.. Der Kopf war gerissen, im Öl hat man aber nicht viel gesehen nur etwas Schlamm am Deckel.. Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden! |
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Autor: nordschleifer328 Datum: 16.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- kann auch mal sein dass die heizung undicht ist... schau mal ob rechts neben dem gaspedal der teppich nass ist... :::UPDATE M52 im e30::: Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet... |
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Autor: Stealth-R Datum: 17.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- schau nach dem kühlwasser, kühlerdeckel abmachen und nachschauen ob die brühe drin gelblich oder braun ist... alternativ motor starten bei geöffneten kühlerdeckel (natürlich wenn der Wagen kalt ist) und schauen ob bläschen aus dem kühler aufsteigen. wenn das so wäre dann ist es meist die kopfdichtung die tot ist oder der kopf ist gerissen wie schon gesagt 1990´ BMW E30 320i @ 325i |
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