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Beitrag von: Amon2X Date: 14.07.2008 Thema: m42b18 auf m50b25 ---------------------------------------------------------- habe jetz meinen motor ausgebaut, und will einen 2,5 einbauen. Wie siehts da mit der kardanwelle und dem diff aus muss ich es wechseln? wenn ja von welchen motortypen kann ich es nehmen? mfg |
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Autor: V8-Fetischist Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- also diff kannst du eigentlich nehmen was du willst vom 316(sehrkurz)bis zum 328(lang) kannst du alles verbauen , die kardanwelle solltest du aber vom 2,5er nehmen ... mfg Sein Name ist Vodka , und ja wir werden Heiraten |
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Autor: Amon2X Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- weil die vin bmw sagen dass das diff nicht passen wird!!! mfg |
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Autor: V8-Fetischist Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- mhhh solange du keinen compact hast kann ich mir das nicht vorstellen ! Sein Name ist Vodka , und ja wir werden Heiraten |
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Autor: bmw-freak3 Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- klar sagt es dass programm, weil es org. nicht im 325er verbaut wurde. Du brauchst evtl. das vordere teil der kardan, da du das Getriebe tauschen musst. Das hintere Teil und die das Diff kannst du lassen! Zitat: |
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Autor: Amon2X Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja so habe ich es mir auch gedacht!! und die auspuffanlage wie krümmer kat eds ist identisch mit dem 2.8 oder? |
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Autor: Amon2X Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- mal noch ne frage was haltet ihr von den motoren: http://my.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?MyEbay&gbh=1&_trksid=m37 Link |
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Autor: bmw-freak3 Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- DIe Auspuff Anlage kannst auch vom 2,8l nehmen. Das geht auch! quote] ja so habe ich es mir auch gedacht!! und die auspuffanlage wie krümmer kat eds ist identisch mit dem 2.8 oder? (Zitat von: Amon2X) [/quote] |
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Autor: V8-Fetischist Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- nein das auf keinen fall ... 2,8er ist was ganz anderes ... das past nicht so leicht 2,8er http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/328i-M52/ECE/L/M/1997/01/mg-18/ill-18_0253/ 2,5er (m50) http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/325i-M50/ECE/L/M/1995/01/mg-18/ill-18_0177/ das past mit den lambdas nicht da der m50 die im krümmer hat und der m52 kurz vor dem kat ist aber alles möglich umzubauen ... Bearbeitet von - V8-Fetischist am 14.07.2008 17:17:35 Sein Name ist Vodka , und ja wir werden Heiraten |
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Autor: bmw-freak3 Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Man kann jederzeit die 2,8er Anlage an nem 2,5 bauen. Das sogar ohne umbau arbeiten. Nur die Lambdasonde muss du dann vor zum Krümmer bauen. Zitat: |
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Autor: Amon2X Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke und was haltet ihr von den motoren?? |
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Autor: V8-Fetischist Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: also der m50b25 ist ein sehr standfester und solider motor ... kann ich nur empfehlen aber eigentlich alle bmw sixpack ;) Sein Name ist Vodka , und ja wir werden Heiraten |
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Autor: leo16V Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Getriebe, Kardanwelle und Diff passen 1:1 vom m42. Ob die kurze Übersetzung sinnvoll ist, ist eine andere Frage. |
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Autor: Amon2X Datum: 14.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- sicher dass das getriebe von m42b18 auf ein m50b25 passt? mfg |
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Autor: leo16V Datum: 15.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja |
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