habe jetz meinen motor ausgebaut, und will einen 2,5 einbauen. Wie siehts da mit der kardanwelle und dem diff aus muss ich es wechseln? wenn ja von welchen motortypen kann ich es nehmen?
mfg
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Deutschland
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Hallo Amon2X,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m42b18 auf m50b25"!
Gruß
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Gruß
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also diff kannst du eigentlich nehmen was du willst vom 316(sehrkurz)bis zum 328(lang) kannst du alles verbauen , die kardanwelle solltest du aber vom 2,5er nehmen ...
mfg
mfg
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
weil die vin bmw sagen dass das diff nicht passen wird!!!
mfg
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mhhh solange du keinen compact hast kann ich mir das nicht vorstellen !
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
klar sagt es dass programm, weil es org. nicht im 325er verbaut wurde. Du brauchst evtl. das vordere teil der kardan, da du das Getriebe tauschen musst. Das hintere Teil und die das Diff kannst du lassen!
Zitat:
weil die vin bmw sagen dass das diff nicht passen wird!!!
mfg(Zitat von: Amon2X)
ja so habe ich es mir auch gedacht!! und die auspuffanlage wie krümmer kat eds ist identisch mit dem 2.8 oder?
mal noch ne frage was haltet ihr von den motoren:
http://my.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?MyEbay&gbh=1&_trksid=m37
Link
http://my.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?MyEbay&gbh=1&_trksid=m37
Link
DIe Auspuff Anlage kannst auch vom 2,8l nehmen. Das geht auch!
quote]
ja so habe ich es mir auch gedacht!! und die auspuffanlage wie krümmer kat eds ist identisch mit dem 2.8 oder?
quote]
ja so habe ich es mir auch gedacht!! und die auspuffanlage wie krümmer kat eds ist identisch mit dem 2.8 oder?
(Zitat von: Amon2X)
[/quote]
nein das auf keinen fall ... 2,8er ist was ganz anderes ... das past nicht so leicht
2,8er
http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/328i-M52/ECE/L/M/1997/01/mg-18/ill-18_0253/
2,5er (m50)
http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/325i-M50/ECE/L/M/1995/01/mg-18/ill-18_0177/
das past mit den lambdas nicht da der m50 die im krümmer hat und der m52 kurz vor dem kat
ist aber alles möglich umzubauen ...
Bearbeitet von - V8-Fetischist am 14.07.2008 17:17:35
2,8er
http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/328i-M52/ECE/L/M/1997/01/mg-18/ill-18_0253/
2,5er (m50)
http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/325i-M50/ECE/L/M/1995/01/mg-18/ill-18_0177/
das past mit den lambdas nicht da der m50 die im krümmer hat und der m52 kurz vor dem kat
ist aber alles möglich umzubauen ...
Bearbeitet von - V8-Fetischist am 14.07.2008 17:17:35
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
Man kann jederzeit die 2,8er Anlage an nem 2,5 bauen. Das sogar ohne umbau arbeiten. Nur die Lambdasonde muss du dann vor zum Krümmer bauen.
Zitat:
nein das auf keinen fall ... 2,8er ist was ganz anderes ... das past nicht so leicht
2,8er
http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/328i-M52/ECE/L/M/1997/01/mg-18/ill-18_0253/
2,5er (m50)
http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/325i-M50/ECE/L/M/1995/01/mg-18/ill-18_0177/
das past mit den lambdas nicht da der m50 die im krümmer hat und der m52 kurz vor dem kat
ist aber alles möglich umzubauen ...
Bearbeitet von - V8-Fetischist am 14.07.2008 17:17:35(Zitat von: V8-Fetischist)
danke und was haltet ihr von den motoren??
Zitat:
danke und was haltet ihr von den motoren??(Zitat von: Amon2X)
also der m50b25 ist ein sehr standfester und solider motor ... kann ich nur empfehlen aber eigentlich alle bmw sixpack ;)
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
Getriebe, Kardanwelle und Diff passen 1:1 vom m42. Ob die kurze Übersetzung sinnvoll ist, ist eine andere Frage.
sicher dass das getriebe von m42b18 auf ein m50b25 passt?
mfg
mfg
ja
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