Date: 13.07.2008
Thema: M30 M106
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Hallo,
habe hier einen M30 M106 zerlegt und wollte mal eure Meinung zu dem Zustand hören.
- D r u c k a n s i c h t -
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Beitrag von: locobmw Date: 13.07.2008 Thema: M30 M106 ---------------------------------------------------------- Hallo, habe hier einen M30 M106 zerlegt und wollte mal eure Meinung zu dem Zustand hören. |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 13.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- nahja bilder sehen nicht schlecht aus. mach mal bilder von den zylinderwänden ob der kreutzschliff noch gut zu sehen ist. wie sieht die nocke aus? ist sie eingelaufen? ganz wichtig beim m106 ist der krümmer gerissen? die reissen immer gern zwischen ausgang für lader und wastegate Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: locobmw Datum: 13.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Krümmer ist heile bzw. kommt eh neu genauso wie die Nockenwelle. Da möchte ich eine 290° von Dblis haben mit verstärkten Ventilfedern. Hier noch Bilder von den Zylinderwänden und Unterseite des Zylinderkopfes:   Was ist dieses weiße Zeug an dem Auslassventil??   Komme gerade auch nicht weiter, weil ich die verflixte 36er Mutter von der Kurbelwelle nicht gelöst bekomme... Hat zufällig jemand die Nummer des Spezialwerkzeuges, oder einen guten Tipp parat? |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 13.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- kreuzschliff sieht top aus an den auslaßventilen haste verbrennungsrückstände. du meinst die zentralmutter? da brachste ordentliche verlängerung wenn er mit derm schlagschrauber nicht auf geht. was haste denn eig. vor mit dem motor? willste ordentliche leistung fahren? Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: locobmw Datum: 13.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Genau die Zentralschraube... Mit dem Motor habe ich vor ca. 1,2bar Ladedruck zufahren. Möchte aber zuvor den Motor komplett neu abdichten und ordenlich reinigen. Folgendes möchte ich verbauen: -Alpina B10 Bi-Turbo Kopfdichtung (schon zu Hause liegen) -Dbilas Nockenwelle und Ventilfedern -K29 Lader -E39 Ladeluftkühler (schon zu Hause) -Verstärke Pleule mit heuen Lagern (schon bestellt) -Neue Steuerkette mit Kettenspanner -Angefertigter Abgauskrümmer und Wastegate Das alles kommt in einen E28 :) |
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Autor: locobmw Datum: 13.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 13.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hört sich gut an. aber laß den alten k29 weg. empfehle dir einen GT30. bekanter aus berlin fährt den gt30r mit 1.2 bar auch ordentliche nocke drinn, eigenbau krümmer, der donnert mit knappen 420ps rum. Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: locobmw Datum: 13.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok, dann werde ich mir einen GT30 besorgen. Eine Hilfe zur Zentralmutter hast du nicht? :) |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 13.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- nahja. ich würd den mit einem ordentlichen schlagschrauber aufdonnern Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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