Datum: 15.05.2008
Antwort:
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Mit nem Drehschlüssel glaub ich kannst das dann je nach Modell stufenlos einstelleN!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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ja aber woran denn bitte drehen?? die feder sitzt ja "lose" zwischen oberem Querlenker und Fahrzeugaufbau, hat keinerlei "führung" an der eine gewinde angebracht werden könnte...
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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Die Feder liegt unten auf einem Federteller, der in der Höhe verstellt werden kann, ist ein wenig Arbeit das Teil zu verstellen, aber wenn du eine Hebebühne oder so hast bist du mit dem Verstellen auch in 20 min. fertig. So ist es zumindest bei meinem CI!
Gruß Ex
Edit:Korrektur
Bearbeitet von - X-9999 am 15.05.2008 10:46:21
Wer später bremst fährt länger schnell.
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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Hier zur Illustration (Habs ja selbst erst seit 2 Wochen drin.)
Das silberne oben in der Feder ist das Gewinde. Auf dem Bild sind die "Teller" zum Verstellen noch ganz oben und nicht sichtbar, weil hinter der Karosserie.
Bei mir im eingebauten Zustand (siehe FS) sind sie JETZT ganz unten (weil er sonst deutlich zu tief gewesen wäre)
Hier siehst du noch mal die "Teller" ( die schwarzen unter der Feder) zum Verstellen von der VA, weil dort sichtbar. Sieht an der HA genauso aus.
Bearbeitet von - Doc. Watson am 15.05.2008 11:00:54
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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@ Doc. Watson: Merci! verstanden :-)
überlege übrigens auch, mir das b14 zu kaufen :-)
VG
vale
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
