Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: XxXmichiXxX Date: 07.10.2007 Thema: kardanwelle locker? ---------------------------------------------------------- hallo! ich habe ein m3 cabrio, wenn noch "druck" auf der kardanwelle ist und ich auf die kupplung trete kommt mir vor als würde sie wackeln bzw locker sein! kann mir wer sagen was das sein könnte? lg michi |
|
Autor: SuMo-Driver Datum: 07.10.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, schau mal hier rein, da sind einige Quellen und Ursachen aufgeführt. http://rapidshare.com/files/27541426/E36_-_Fehlersuche_an_der_Gelenkwelle.pdf Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn |
|
Autor: TS66 Datum: 07.10.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @XxXmichiXxX ich hab ein ähnliches Problem. Hört sich an wie so ein schäppern unterm Auto?!? Wenn du den Fehler gefunden hast kannst ja hier ma posten.. mfg |
|
Autor: rado328i Datum: 07.10.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- müsst mal nachschauen an der kardanwelle ist eine hardyscheibe verbaut das könnte die sein die euch die gerausche verursacht |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 07.10.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo! ja genau ist ein scheppern untem auto! ok danke werd mal schaun obs die hardyscheibe ist! |
|
Autor: BMWPOWER1986 Datum: 11.02.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Und war die HArdyscheibe defekt? |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 12.02.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hello! bin leider noch nicht dazu gekommen! werd es mir am sonntag anschaun und euch bescheid sagen! lg |
|
Autor: Lennylennox Datum: 12.02.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schaue Dir auch das Mittellager an ob alle Schrauben fest sind!!! |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 15.02.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- wo ist dieses mittellager? |
|
Autor: SuMo-Driver Datum: 15.02.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Scheppern unterm Auto kann ja nicht so schlimm sein ;-)) wenn's Dich 4 Monate lang nicht stört ;-)) Spaß beiseite...ungefähr in Höhe der B-Säule findest Du das Mittellager. Sind ein paar Alubleche davor, die aber leicht zu entfernen sind. Es könnte aber auch ein defektes ZMS (Zweimassenschwungrad) sein, daß zum Schlagen führt. (Oder natürlich auch die Gesamtaddition aller Toleranzen im Antriebsstrang). Leg mal den ersten Gang ein, und dann dreh an einem Hinterrad, teilweise hast Du bereits hier ein wenig Spiel (Kardanwelle dreht sich nicht) und es klackt. Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 16.02.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- bin ja erst 3tkm gefahren ;-) ok werd ich mir mal anschaun! mir ist noch etwas aufgefallen! wenn ich zb zu einer kreuzung rolle und schon während den rollen den ersten gang einlegen will, "dröhnt" es ein wenig... hab leider auch eine schaltwegsverkürzung von ac schnitzer, ich find ein kompletter schwachsinn! solang das getriebe kalt ist lässt es sich sehr schwer schalten... vielleicht hat es damit etwas zutun? |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 14.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo! Hab mir nun ein 323i gekauft und habe folgendes Problem, wenn ich ein Gang einlege kommt mir vor als würde die Kardanwelle auf die Rücksitze schlagen?!? Hat wer eine Ahnung was das sein könnte? lg |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 24.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 25.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Den hab ich heute ENDLICH!!! Die Schrauben, wo die Kardanw. am Diff. angeschraubt ist, waren alle locker. Jetzt hab ich kein rütteln und scheppern mehr, ein Traum!!! lg |
|
Autor: philipp080778 Datum: 25.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- bei dir war doch das diff ausgerissen!? wie kann an der kardanwelle was locker ´sein?! das wurde doch gemacht............... Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 25.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Halterung vom Diff. ist gerissen, aber die Schrauben die die Kardanwelle mit dem Diff fixieren, waren alle locker. Keine ahnung warum das damals nicht kontrolliert wurde! lg |
|
Autor: philipp080778 Datum: 25.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- sorry aber das ist ein "riesen pfusch". war das BMW? Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung |
|
Autor: XxXmichiXxX Datum: 25.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nein, das war meine Werkstatt! |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
