Autor: BMWFlo85
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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respekt ist echt ein hammer gerät geworden! Würde bei race wars gern mal mitfahren wollen :)
Bin von den leistungszahlen leider noch weit entfernt
Gruß Flo
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Autor: Starcrunch
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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Wie ich dir schon öfter gesagt hab, du bist ein sehr kranker Mensch :-)
Kompliment, echt n Gerät geworden. Die BBS passen auch super dazu.
Kannst du mir sagen, welche Breite die WRD Felgen auf dem Compact neben deinem haben?
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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Zitat:
Wie ich dir schon öfter gesagt hab, du bist ein sehr kranker Mensch :-)
Kompliment, echt n Gerät geworden. Die BBS passen auch super dazu.
Kannst du mir sagen, welche Breite die WRD Felgen auf dem Compact neben deinem haben?
(Zitat von: Starcrunch)
ehm das sind an der ha 10x17 VA glaub ich 9x17 bin mir aber jetzt nicht sicher welche ET die haben. mußt einfach den BMWFLO20 fragen
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: E30massder
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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*aufdiekniefallunddichvollerlobunddemuthuldige*
Hammer Geil Hubsi!!!
Freu mich für dich, dass er endlich läuft!
Ich könnt mir einen Schleudern, dass alles zu spät is *gg*
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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Autor: Starcrunch
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
Wie ich dir schon öfter gesagt hab, du bist ein sehr kranker Mensch :-)
Kompliment, echt n Gerät geworden. Die BBS passen auch super dazu.
Kannst du mir sagen, welche Breite die WRD Felgen auf dem Compact neben deinem haben?
(Zitat von: Starcrunch)
ehm das sind an der ha 10x17 VA glaub ich 9x17 bin mir aber jetzt nicht sicher welche ET die haben. mußt einfach den BMWFLO20 fragen
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Danke für die Info.
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Autor: BMW_Steven
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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Zitat:
respekt ist echt ein hammer gerät geworden! Würde bei race wars gern mal mitfahren wollen :)
(Zitat von: BMWFlo85)
*g* wer würde des schon nich ??
auf dem treffen war mein vater und ich echt begeistert !!
ich hab ihm die bilder von deinem umbau gezeigt und er hat nie geglaubt das, dass der gleiche wagen wie auf den bildern is.
RESPEKT !!
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Autor: FRY
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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erst mal herzlichen glückwunsch, dass auch alles funktioniert! der wagen ist traumhaft!!!
hab aber noch paar fragen :o)
hast du die achsen vom E30 M3? falls nicht, wie hast du auf 5x120 lochkreis umgebaut?
sind das echte BBS LeMans? und welche felgen- und reifengröße fährst du?
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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Autor: Glocki
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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servus wollt mal fragen was du für ne bremsanlage fährst?
Bin am überlegen ob ich mir eine rotora 4 kolben bremse rein mach kennst du di marke, würdest du davon abraten?
www.just-carhifi.de
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Autor: Glocki
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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servus wollt mal fragen was du für ne bremsanlage fährst?
Bin am überlegen ob ich mir eine rotora 4 kolben bremse rein mach kennst du di marke, würdest du davon abraten?
www.just-carhifi.de
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Autor: The_Gonzo
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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ja pornöser Umbau! hast du wirklich geil hinbekommen!
ha wir dürfen fragen dann brauch ich dich net per PN nerven sonder kann das nun offiziell machen *g*
Nun mal die Fragen:
warum hast du eigentlich den s38b36 und nich den s38b38 genommen? ist der b36 die bessere Basis?
was für eine geneu felgen größe fährst du eigentlich und wie ist das fahrverhalten mit 18"ern ?
Bearbeitet von - The_gonzo am 05.06.2007 19:29:03
hardcoremotorz.com
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Autor: zoran333
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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Gefällt mir sehr gut dein Wagen. Hast du sauber hinbekommen.
Was für ne Motorsteuerung verwendest du ?
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 05.06.2007
Antwort:
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also @fry
die achsen bleiben vom normalen e30. haben da adapterplatten von 4x100 auf 5x120 gebaut.
die felgen sind echte BBS le mans, ja. CA 9x18 mit 215/35R18 und HA10x18 mit 225/40R18 an der HA werden noch 235/35 R18 raufkommen. aber die 18er reifen hatte ich noch rumliegen. und zum verrauchen für testfahrten tuns die sp9000 schlappen ja auch.
@glocky
die bremse ist ein absoluter eigenbau. das sind bremsscheiben vom e46 m3 CSL und sätteln vom porsche cayenne Turbo S. adapter dazu alle eigenbau. sind aber massiver wie zb die adapter von orig. brembo.
@the gonzo
hab deshalb einen b36 genommen weil der erstens einfach nicht so anfälig ist, und weniger hub hat. das der spritzigkeit zu gute kommt.. aufgebohrt fehlen mit jetzt nichtmal 100ccm auf den b38.
@zoran333
zum einfahren fahr ich die originale elektrik mit 300ccm düsen, und einen nochmals optimierten chip vom alpina B10 biturbo. damit gehen sich ca 500ps aus.
danach werd ich mir von eugen schaper die megasquirt holen, mit klopfsensor und noch einigen feinheiten. danach kommt er auf den prüfstand wo er seinen letzten schliff bekommt.. wobei ich mir noch nicht siche rbin ob sich das diese saison noch ausgeht
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Born_to_Drive
Datum: 06.06.2007
Antwort:
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DU BIST EINFACH NUR PERVERS!!!! :-D du warst zuviel in schweden! *lol* ganz dicken fetten respekt für diesen f-16 killer *g*
mal ein kleiner tip, wie du die ganzen kosten wieder reinholen kannst: aufn race wars einfach eine mitfahrt für 20 euro anbieten und ich glaub du darfst 5000 mal fahren und fährst mitm koffer voller kohle wieder nach hause! lool! :-)
Bearbeitet von - born_to_drive am 06.06.2007 02:23:41
Wer das liest ist doof! xD
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Autor: Obi-Wan-325coupe
Datum: 06.06.2007
Antwort:
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Man man man, fand Deinen Wagen mit dem 3,5 Turbo schon traumhaft. Jetzt mit dem s38 is natürlich echt DER Knaller schlechthin!
Bin echt gespannt auf das erste Cruiser Vid :-) (wird es doch wieder geben???).
MfG Obi
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Autor: hate_3xxi
Datum: 06.06.2007
Antwort:
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hey... echt hammer geiles gerät :) und i möcht a mal mitfahren bei racewars :D
kompliment...!!!!
BMW - Aus Freude am Querfahren!
Is de Frontscheim zugefroan, miasma bissei querer foan!
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Autor: ragtop
Datum: 06.06.2007
Antwort:
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na da darf man ja gratulieren.
echt saugeil das ding. hoffe er ist auch zuverlässig!!!
bin schon auf genauere leistungsdaten gespannt! und auch was passiert wenn bei vollem ladedruck das erste mal das pedal voll durchtritts.
was mich wundert ist dass der turbo schon relativ früh anspricht.
halt uns auf dem laufenden und ne schöne sasion mit der karre
ps:
lass dich mit deiner österreichischen zulassung aber net erwischen ; )
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
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Autor: Metrox
Datum: 08.06.2007
Antwort:
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Hey wer will denn schon mit nem Renntaxi mitfahren???
ICH WILL DA DRIN MITFAHREN!!!
Ich glaub auch wenns wirklich 20 euro kosten würd, da würdest sofort SEHR viele Leute in der Schlange stehen haben!!
Mich mitinbegriffen!!
RESPEKT für die Arbeit!!!
Wohnt in Austria
Kommt aus Bayern
und in ihm (fast) ein Herz aus Schweden!! :-)
Also ich mein das Auto!! :-)
Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Autor: kungfu
Datum: 08.06.2007
Antwort:
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VIDEO !!!!! Bitte ;-) !
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
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Autor: Sven
Datum: 08.06.2007
Antwort:
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Einfach nur geil. *600Daumenhoch*
Bin auf weiteres von Dir und Deinem Boliden gespannt.
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 09.06.2007
Antwort:
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ja vid wirds noch geben. wird aber noch dauern. bin erst vielleicht 400km gefahren.
im moment fehlt mir einfach die zeit dazu, zu bauen, geschweige denn zu fahren. beruf und beziehung haben bei mir im moment eine höhere priorität.
wegen den leistungsdaten. also er gehängt gewaltig gut am gas.. und bei nur 0,4 bar spielt sich schon bis 4500 upm (weiter dreh ich ihn nicht im moment) viel mehr ab als beim m106.
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Autor: The_Gonzo
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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wie ist den das fahrverhalten mit dem relativ schwerem motor und den 18"ern wenns in die Kurven geht?
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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also die 18er spür ich nicht. im gegensatz zu anderen die meinten das fahrverhalten wird mies.
heute hats mich doch wieder gejuckt, und hab ihn mal getreten (paar mal bis 6tsd) und in der kurve ist er nun schon nervöser als der m106, obwohl er eigentlich nicht viel schwerer ist als der m106. aber mir ist das sogar lieber wenn er an de rHA ein wenig zickig ist.
mit den reifen muß ich mir an der HA noch was überlegen.. sind jetzt noch 225er sp9000 drauf.. da fliegen bei nur 0,4 bar die reifen das es grad so schön ist.. wenn die alle sind will ich mal evtl einen semislick probieren..
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Autor: ]ZD[
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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Wenn du dann aber mit nem Semislick auf nasse Fahrbahn kommst, dann wirds übel ^^
Mitglied des offiziellen Regionalteams Niederbayern
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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Zitat:
Wenn du dann aber mit nem Semislick auf nasse Fahrbahn kommst, dann wirds übel ^^
(Zitat von: ]ZD[)
besser wie jetzt..
heut bin ich gefahren. hab mit der dritten gas gegeben... wars ok. hatte gut grip.. unterm beschleunigen kam ich auf eine feuchte stelle auf der straße.. schon flogen die reifen schon wieder....
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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jop weiß schon. brauch ich sowieso fr einen spezi.. icq is aus weil ich nicht daeim bin. das ich mich immer rechtfertigen muß.. :)
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Autor: The_Gonzo
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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welche motorcharacteristik ist für nen turboumbau eigentlich am besten?
- viel hubraum?
- 4 ventiler ?
etc?
erzähl doch mal etwas aus dem nähkästchen ;)
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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der optimale turbomotor ist gewiss ein 4 ventiler.. da der 4 ventiler einfach ca ein drittel mehr leistung hat bei gleichem ladedruck, hubraum etc als ein 2 ventiler.
das ist meiner meinung nach das wichtigste.. hubraum kann man nie zuviel haben.. und richtig ordentlicher graugußblock währe auch zu bevorzugen.
heute hab ich mit einem geredet. der blubberte rum "M-motoren aufzuladen ist eine sünde" ich meine nur. is mir wurscht :) M-motoren eignen sich meiner meinung perfekt. egal ob s14 s50 oder s38. das einzige problem mehr was die motoren haben ist die höhere verdichtung gegenüber zb m50 motoren. das aber eher zu venrachlässigen ist, meiner meinung nach
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Autor: The_Gonzo
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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gut zu wissen das mit dem 4-Ventiler.
ach nen M-Motor zu "laden" ist doch völlig okay. die "besten" BMW Triebwerke halt noch besser machen. mich würde nur der höhere anschaffungspreis der M-Motoren etwas abschrecken...
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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Zitat:
gut zu wissen das mit dem 4-Ventiler.
ach nen M-Motor zu "laden" ist doch völlig okay. die "besten" BMW Triebwerke halt noch besser machen. mich würde nur der höhere anschaffungspreis der M-Motoren etwas abschrecken...
(Zitat von: The_Gonzo)
ja.. man muß einfach wissen was man an leistung haben will.. zu welchem budget. zb wen jemand meint er wil kostengünstig 350ps mit turbo. nahja dan würde ich ihm auch einen m50 empfehlen um den aufzuladen.. ist einfach alles eine kostenfrage
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Autor: The_Gonzo
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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ich seh das ganze eher nach dem motto "gut ding brauch weile" ;)
so einen luftsammler wie du ihn fährst, das jeder zylinder angesteuert wird, macht der nur sinn wenn man auch eine einzeldrosselanlage fährt ?
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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ehm nein.. auch bei einem normalen ansaugkrümer wird jeder zylinder einzeln angeströmt. da brauchst nicht wegen der einzeldrossel so zu achten. denn die bringt bei einem tubro nicht viel. nur wir haben die aluairbox gleich gebaut, weil ich mit dem normalen ansaugkrümmer noch größere platzprobleme bekommen hätte. die originale s38 hält aber auch locker 1,2 bar aus.. bevor sie wegplatzt
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Autor: The_Gonzo
Datum: 10.06.2007
Antwort:
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ah jetzt versteh ich das.
finde z.b. die ansaugspinne vom m20 total häßlich, daher die frage.
hab nämlich auch m50 oder halt m20 turbos immer nur mit den serien ansaubrücken gesehen.
weißt du zufällig was der 325 24v Turbo von PPF für ne Leistung hat?
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 11.06.2007
Antwort:
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weil die ansaugkrümmer beim m20 komplett aus alu sind. die halten mehr aus.
der grüne e30 hat soweit ich weiß um die 600ps.
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: Fleckenzwerg
Datum: 11.06.2007
Antwort:
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mich würde ja mal interessieren, was der umbau so alleine vom materialwert kostet
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Autor: Apophes
Datum: 11.06.2007
Antwort:
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hi,
Das ist echt n Hammer Wagen, da wird man ja neidisch. Hab mal ne frage zu deiner Kupplung, welche kupplung von sachs fährst du? Bitte um genaue Angaben.
Gruß Martin
Wer Abends säuft, kann Morgen auch arbeiten.
!!!FALSCH!!!
Wer Abends Vögelt, kann am nächsten Morgen auch ned fliegen.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 11.06.2007
Antwort:
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Zitat:
hi,
Das ist echt n Hammer Wagen, da wird man ja neidisch. Hab mal ne frage zu deiner Kupplung, welche kupplung von sachs fährst du? Bitte um genaue Angaben.
Gruß Martin
(Zitat von: Apophes)
ich fahre die sachs powerclunch. aber die starke mit sintermetallbelägen und ohne torsionsfedern.
die ist top.. am anfan ein wenig scheise zum wegfahren. aber mi der zeit wirds langsam besser. man muß nur mit mehr gas wegfahren.. weil man die kupplung nahezu nicht schleifen lassen kann
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|
Autor: SpeedyG.
Datum: 12.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
WOW!! Mein neidlosen Respekt! Sauber Arbeit! Das ergebnis ist Top!
Ich hab deinen Umbau immer wieder in deiner Fotostory verfolgt. Hat mir sehr gut gefallen und ich war auch immer auf neue Bilder gespannt.
Also Allzeit knitterfreie fahrt.
grüße
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Autor: IC3
Datum: 12.06.2007
Antwort:
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Zitat:
WOW!! Mein neidlosen Respekt! Sauber Arbeit! Das ergebnis ist Top!
Ich hab deinen Umbau immer wieder in deiner Fotostory verfolgt. Hat mir sehr gut gefallen und ich war auch immer auf neue Bilder gespannt.
Also Allzeit knitterfreie fahrt.
grüße
(Zitat von: SpeedyG.)
Bin exakt der gleichen Meinung Super Arbeit !
... M - P0W3R
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 12.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
WOW!! Mein neidlosen Respekt! Sauber Arbeit! Das ergebnis ist Top!
Ich hab deinen Umbau immer wieder in deiner Fotostory verfolgt. Hat mir sehr gut gefallen und ich war auch immer auf neue Bilder gespannt.
Also Allzeit knitterfreie fahrt.
grüße
(Zitat von: SpeedyG.)
vielen dank. die story wird noch beendet mit bildern vom fertigen zustand, von der auspuffanlage etc... wenn ich mal zeit dazu find :/
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Autor: CompactO
Datum: 12.06.2007
Antwort:
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Ich will ein Soundfileeeeeeeeeeee ! ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 12.06.2007
Antwort:
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jaja. kommt noch. kommt noch :)
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Autor: kungfu
Datum: 12.06.2007
Antwort:
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VIDEOS !! ;-) SOFORT !!
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
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Autor: mjaho_info
Datum: 14.06.2007
Antwort:
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Zitat:
VIDEOS !! ;-) SOFORT !!
(Zitat von: kungfu)
wir warten :-)
Tuning Community - Nickpages, Fotostories, Gallery, Events, Testberichte, News, Tuning News ...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 14.06.2007
Antwort:
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na guuuut..
wollte die bei youtube raufladen.. aber da braucht man wieder einen account. bla..
geht bitte auf wolpis seite:
http://mitglied.lycos.de/wolpi332i/
die 2 vids: 100_1883.MOV
100_1885.MOV
sind meine. hab ich grad soeben gemacht.. bei dem einen VW kiste hab ichmit nur 0,4 bar vollgas gegeben.. und bei nur 4500upm geschaltet.. als der typ das pop iff gehört hat, hats ihn gerissen und hat gehubt.. evtl sieht man im spiegelbild der polierten lenkradnarbe das ich ihm meinen schönen finger zeigte *gg*
und wie gesagt.. tempo100 fahrer bitte vid nicht kucken.... die heulereien von denen interessieren mich nicht.. danke :)
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Autor: hero182
Datum: 14.06.2007
Antwort:
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mehr pls :)
außerdem könnt ich dir nichtmal aus prediger-sicht was vorwerfen.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
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Autor: zoran333
Datum: 14.06.2007
Antwort:
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Wäre besser wenn du ne Avi drausmachst.
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Autor: The_Gonzo
Datum: 14.06.2007
Antwort:
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ja die videos lassen einiges erahnen!
hättest deinen hobel aber innen auch mal aufräumen können *g*
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 15.06.2007
Antwort:
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jaaa... da liegen steuergeräte rum etc.. war heute den ganzen tag am probieren mit welchen kennfeldern am besten läuft.. hab schon wieder aufgeräumt *g*
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Autor: Doedelhai159
Datum: 15.06.2007
Antwort:
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wär ja mal ganz schick längere videos zu sehen. sowas in der art wie beim letzten motor (wo du den degenerierten r32 erlegt hast)
ich bin eine butterblume
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 15.06.2007
Antwort:
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jaja. das wird ja auch noch gemacht.. aber dann gibts ein vid das ordentlich knallt.. und zwar dann mit seiner vollen leistung.. hab ich schon paar gute ideen dazu *g*
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|
Autor: JUL
Datum: 15.06.2007
Antwort:
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Zitat:
jaja. das wird ja auch noch gemacht.. aber dann gibts ein vid das ordentlich knallt.. und zwar dann mit seiner vollen leistung.. hab ich schon paar gute ideen dazu *g*
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
*Händereib* :)
|
Autor: stefan323ti
Datum: 15.06.2007
Antwort:
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Na dann mal auf Hubsi.
Lass es krachen :)
Freu mich schon dich mal wieder zu sehen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 15.06.2007
Antwort:
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jo. nur nicht in tacherting.. kan leide rnicht fahren :(
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Autor: Bulldog
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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ja ja stell mal nen richtigen Porno ins Netz ich kann jetzt schon nicht schlafen haste fein gemacht *zwinker*
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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ja ich auch nicht *g* gestern bin ich mit einem kumpel 0,6 gefahren bis 6 tsd gedreht.. an einem voll durchbeschleunigenden e46 m3 fuhr ich einfach vorbei *g*
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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so. hab es mit meinen schmalzgriffel tatsächlich geschafft die vids online zu stellen
http://www.myvideo.de/watch/1701860
http://www.myvideo.de/watch/1701944
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Autor: BMWFlo85
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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alter schwede geiles teil echt :)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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Zitat:
alter schwede geiles teil echt :)
(Zitat von: BMWFlo85)
nene.. noch viieeel zu langsam *g*
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Autor: 332i-Machine
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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OH LECK!!!
Dieses "ZIsssschhhhhhhhh" *sabber*
Ich würd dich gern mal auf der Autobahn beobachten wie du Porsche Turbo Fahrer ärgerst :D
Mit wieviel Bar und PS wirst du diese Saison ungefähr unterwegs sein?
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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ehm... ich will dieses jahr shcon noch die 800ps fahren.
schaper turbotechnik programmiert mir im moment eine frei programmierbare einspritzanlage.. diese werd ich mir dann einbauen. ggf holt er ihn noch für eine abstimmung. ich denk mal das ich so im august ca den motor voll ausreizen kann.
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Autor: 332i-Machine
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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800 PS?????
Meine Fresse!!!
Da gibt es doch diese Homepage mit der Liste mit den ganzen aufgeladenen BMW's, ich glaub du weißt welche ich mein, oder? Da bist du doch sicher irgendwo ganz oben mit dabei!
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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hm ganz oben nicht. aber hoff schon ziemlich vorne. ich könnte theoretisch den motor noch mit rennsprit und 1,7-1,8 bar auf über 900 ps drücken... evtl mach ich das mal, aber nur auf dem prüfstand.. denn für die straße sind 1,5 bar mehr als genug.
werd dann im alltag nur mit 1,0 bar fahren ca.. hab ein elektrisches dampfrad, da mach ich dann ein proggi für 1,5 bar. das ich nur umschalten brauch
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Autor: BMWFlo85
Datum: 16.06.2007
Antwort:
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Zitat:
nene.. noch viieeel zu langsam *g*
:) alles klar ja
kannst dann bei race wars schon ordentlich gas geben oder?
Gruß Flo
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Autor: e36 Stifler
Datum: 18.06.2007
Antwort:
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MEHR VIDEOS SOOOOOOOFOOOOOOOORT!!!! *SABBER*!!
Bei den 2 schon on gestellten Vidz haste wieviel Bar/PS ca gehabt?!?! Wollen auch mal aussenaufnahmen sehen also vorbeifahrt etc büdde büdde!!
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 18.06.2007
Antwort:
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@bmwflo85
das liegt jetzt nicht an mir. ich warte bis der eugen schaper (e30-turbo.de) mir die frei programmierbare einspritzanlage fertig macht. dies dauert ein wenig, da ich diese komplett einbaufertig haben, und evtl das ganze auto dann von ihm auf dem prüfstand abgestimmt haben will.
bin vor 3 tagen 0,6 bar gefahren.. bis 6tsd gedreht.. fuhr an einem voll beschleunigenden e46 m3 einfach vorbei *gg*
@e36stifter
auf den vids fuhr ich vielleicht mit 400ps... waren nur 0,4 bar. und ha bei 4500ca schon geschaltet.. wollte da eher einen soundfile machen... aber der lader ist jetzt bei 0,4 bar noch sehr leise
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: joschfrosch
Datum: 18.06.2007
Antwort:
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hüstel
Also
1.Hab keine Ahnung von nichts bzw doch recht wenig von Tuning etc(interessiert mich auch nicht)aber egal.
2.Sound ist ja wohl gigantisch,degradiert eindeutig die schönste Sache der Welt auf den 2 Platz hehe.
3.Aber irgendwie weiss nicht was du da Gas gegeben hast,aber mit meinem 3,2 Quattro 245 PS komm ich bei dem Tempo wesentlich schneller an Autos vorbei.
Oder Video täuscht.:D
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 18.06.2007
Antwort:
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ehm. 245ps quattro.. das täusch.. aber sowas von.. *g* der s38b36 hat alleine als sauger 315ps
erstens. siehts auf den vids nie so shcnell aus in natura... zweitens drehte ich die kiste shcon wie gesagt nur bis 4500.. der M-motor braucht drehzahl.. jeder der einen Emmi hat, weiß wovon ich rede.. vor kurzem drehte ich ihn wie schon beschrieben bis 6... (bis 8 wird er mal gedreht werden) und da kämpfte der dritte gang mit 0,6 um den grip *g*
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 18.06.2007 12:48:49
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Autor: TheNitroB
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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wie siehts aus pilot?
irgendwas neues oder neues videomaterial in der letzten woche gemacht?
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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nein im moment nicht. im moment steht die kiste in der garage.. keine zeit zum schrauben oder zum fahren.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: michis325i
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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echt super gemacht, kompliment.
geiles gerät. auch die kombi mit diesen felgen sehen gut aus
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Autor: nils21
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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und wie lange dauerts bis dich der bi-turbo juckt:)
hab neulich erst bei e30.de nen s38 mit bi-turbo gesehen. kennste bestimmt, british-racing green lackiert 1046ps und ungefähr so viel Nm.
willst du leistungsmäßig noch höher hinaus? dann wirds kaum ohne bi-turbo gehen, wenn es standhaft bleiben soll?!
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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Zitat:
und wie lange dauerts bis dich der bi-turbo juckt:)
hab neulich erst bei e30.de nen s38 mit bi-turbo gesehen. kennste bestimmt, british-racing green lackiert 1046ps und ungefähr so viel Nm.
willst du leistungsmäßig noch höher hinaus? dann wirds kaum ohne bi-turbo gehen, wenn es standhaft bleiben soll?!
(Zitat von: nils21)
nein biturbo wirds bestimmt keiner.. ein ordentlicher lader ist völlig ausreichend. der lader bringt über 900ps.. also das reicht schon :)
und was dem s38 biturbo angeht.. der gehört dem sohn von SS performance der ihn sich bauen ließ und in schwede belächelt wird, da er damit nicht viel machen kann außer bissl donuts drehen..
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: nils21
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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jo klar reichts ;) kommste auch an die 1000 oder drüber?
genau der war das. hab mich auch gefragt was er mit dem auto noch anfangen kann. naja jedem das seine.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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najha.. mit dem auto kann man schon schnell sein wenn man ihn beherrscht.. und er ist deutlich langsamer wie manch schwächer motorisierte leute.. und richtig shcnell driften traut er sich auch nich :)
aber egal.. also 1000ps. also ich kanns nicht sagen.. unterbau ist ausgelegt dafür... im winter wird noch der kopf nocken mit mehr hub und andere ventile bekommen.. dann währen die schon drinn.. aber ich sag jetzt mal "nein" :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: nils21
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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sah schon so bissl aus als könne der vor kraft kaum laufen :)
naja dann musst du dich mit 800-900ps zufrieden geben ;)
für mich immer noch ein kleines wunder das der e30 das aushält und nicht ständig irgendein lager an der HA oder sonst wo den abflug probt.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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naha. ab und an drehts einem eine antriebswelle ab.. aber muß man einfach verstärken.. sonst spielt der antrieb relativ gut mit..
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: nils21
Datum: 24.06.2007
Antwort:
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lustig wie du das sagst :)
und das diff macht keinen ärger?
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Autor: Doedelhai159
Datum: 25.06.2007
Antwort:
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wieviel antreibswellen möchtest denn zu den racewars mitnehm? bei voller leistung und 1/4 meile drehts doch sicher die ein oder andere ab.
ich bin eine butterblume
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Autor: plop
Datum: 25.06.2007
Antwort:
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eiderdaus...echt lecker !!!
darf man denn fragen was der ganze spass an geld verschlungen hat...von der arbeitszeit mal abgesehen :)
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 25.06.2007
Antwort:
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das wei ich selber nicht genau. und will auch nicht zusammenrecnen.. aber denk so deutlich über 10 tsd
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Metrox
Datum: 25.06.2007
Antwort:
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Hey,
um Geld gehts hier nicht!! Denn sobald Zahlen (die nichts mit der Motorleistung zu tun haben) ins spiel kommen werden in unserer "Neidergesellschaft" manche Leute gelegentlich unausstehlich!! :-)
Deshalb schei* drauf is ja seins und solang er nicht den Kitt aus den Fenstern essen muss is doch alles ok!!
Und ich mein wenn er auf RW "Renntaxi" spielt hat er glaub schon einiges an Geld im nu wieder reingeholt!! :-)
Ich kanns nur nochmal sagen DIESES BIEST IS DER OBERHAMMER!!!! RESPEKT!!!
Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Autor: ragtop
Datum: 25.06.2007
Antwort:
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MEINUNGVONMETROXANSCHLIEß!!!!
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
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Autor: BMWCHARLY
Datum: 27.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Servus Pilot!
Bist du dieses Jahr auf dem Flugplatzrennen in Vilzhofen auch dabei?
Ich weiß! Oftopic ;o)
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
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Autor: bmwm202
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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Kann ich mich nur Metrox anschliesen, da gibst dann genug Leute die meinen das man das dann alles sich nicht selber erarbeitet und bezahlt hat! Aber der Wagen ist ja mal einfach nur ober hammer geil! Hoffe das er zu Syndikat Racewars fertig ist. :)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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Zitat:
Servus Pilot!
Bist du dieses Jahr auf dem Flugplatzrennen in Vilzhofen auch dabei?
Ich weiß! Oftopic ;o)
(Zitat von: BMWCHARLY)
MOIN MOIN :)
ja vilshofen will ich auf jeden fall fahren, ist ja für uns fast ein "heimspiel" *g*
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: BMWCHARLY
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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Servus!
Na! Da binn ich ja mal gespannt wie du dich gegen die Passauer Audiwerke schlägst ;o)
Die haben momentan ganz schön zugelegt was ich so hörte! Kann das sein das die schon über 900 Ps Fahren (V8)?
Auf alle fälle wirds mal wieder so richtig Heiß hergehn ;o)
Ich bin übrigens mit meinem Moped vertreten (CBR 1000 RR)
Mal sehn! Vieleicht kann ja man mal ne Wurstsemmel ausfahren ;o)))
Ach ja! Hatten am WE nen Vw Treffen in Prag (Hutturm) warst du auch da?
Jede menge Turbo und Kompressor kisten ;o)))
Grüße Charly
Bearbeitet von - bmwcharly am 27.06.2007 10:35:16
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
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Autor: CompactO
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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MEHR PORNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS ! ! !
büdde büdde ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMWCHARLY
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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Weiß jetzt nicht wann das Flugplatzrennen in Vilshofen ist! Aber kommt mal alle dahin! Da gibt´s PORNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS satt ;o))))
Bearbeitet von - bmwcharly am 27.06.2007 10:38:06
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
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Autor: Wolpi
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
Servus Pilot!
Bist du dieses Jahr auf dem Flugplatzrennen in Vilzhofen auch dabei?
Ich weiß! Oftopic ;o)
(Zitat von: BMWCHARLY)
MOIN MOIN :)
ja vilshofen will ich auf jeden fall fahren, ist ja für uns fast ein "heimspiel" *g*
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Ich wär dafür, dass du mal 3 Tage rein Stadtverkehr fahren musst, deine Kupplung hat ja so nen wunderbaren schleifpunkt :D
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
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Autor: ragtop
Datum: 27.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
hat mal jemand nen link zu dem flugplatzrennen? würd mir des echt gern anschauen!!!
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
Servus Pilot!
Bist du dieses Jahr auf dem Flugplatzrennen in Vilzhofen auch dabei?
Ich weiß! Oftopic ;o)
(Zitat von: BMWCHARLY)
MOIN MOIN :)
ja vilshofen will ich auf jeden fall fahren, ist ja für uns fast ein "heimspiel" *g*
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Ich wär dafür, dass du mal 3 Tage rein Stadtverkehr fahren musst, deine Kupplung hat ja so nen wunderbaren schleifpunkt :D
(Zitat von: Wolpi)
rennkupplungen rocken einfach.. entweder vollgas.. oder lass es *g*
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Autor: stefan323ti
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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Was du hast ne digitale Kupplung?
Komplett ein- oder ausgekuppelt? :)))
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 27.06.2007
Antwort:
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Zitat:
Was du hast ne digitale Kupplung?
Komplett ein- oder ausgekuppelt? :)))
(Zitat von: stefan323ti)
ne. ist eine starre sintermetall.. ohne torsionsfedern *gg*
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: BMWCHARLY
Datum: 28.06.2007
Antwort:
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Zitat:
hat mal jemand nen link zu dem flugplatzrennen? würd mir des echt gern anschauen!!!
(Zitat von: ragtop)
Hahaaaaaa! Hab`s gefunden ;o)))
15.08.2007
Vilshofen a.d. Donau,
Flugplatz Race @ Airport Vilshofen (b. Passau)
1/4-Meile Rennen für jegliche Fahrzeuge - auch Wettbewerbsgeräte. Pokale für Plätze 1-3 je Klasse. NEU: Starts klassenweise, Starterzahl limitiert.
Link: http://www.race-at-airport.de/
Bearbeitet von - bmwcharly am 28.06.2007 00:38:37
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
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Autor: Joe-Coupe
Datum: 28.06.2007
Antwort:
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hi pilot.
erstmal respekt!!!!ein echtes mörderteil!!!!!
hab da mal ne frage an dich:
wie is dass bei euch in schärding,keine kiwara?????
weil typisiert is da nix oder?
bei uns in nö würden sie dich von vorne bis hinten durchnehmen wennst so spazieren fahrst
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 28.06.2007
Antwort:
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sagen wirs mal so.. ixh versuch es zu vermeiden das ich zuviel in österreich fahre. wohne ja direkt an der deutschen grenze.. und wenn sie mir auf österreichisch "die taferl" nehmen.. belastet mich das auch nicht soo sehr.
weil dann wird er einfach in D angemeldet wo mir alles eingetragen wird
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Joe-Coupe
Datum: 28.06.2007
Antwort:
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versteh versteh und haben sie dich schon mal in Ö aufgehalten?
ist da was typiesiert
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 28.06.2007
Antwort:
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Zitat:
versteh versteh und haben sie dich schon mal in Ö aufgehalten?
ist da was typiesiert
(Zitat von: Joe-Coupe)
die frage ob was eingetragen ist behalt ich mir vor ^^
aufgehalten habens mich noch nie.. ich bin flink *g*
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Metrox
Datum: 28.06.2007
Antwort:
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^^Würd ich auch sagen um dir was nachzuweisen müssen die dich erst ma grigen!! :-D
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Autor: BMW_Steven
Datum: 29.06.2007
Antwort:
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dein auto is einfach unglaublich !! respekt !!
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Autor: M.R.
Datum: 30.06.2007
Antwort:
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Also ich kann nur sagen Daumen HOCH...!!!
Verkaufe: 18" Styling 42 für alle BMW inkl e39
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Autor: Miko323ti
Datum: 06.07.2007
Antwort:
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Auch wenns dich schon langsam nervt.
Wie sieht`s denn jetz mit nem Video aus?
Schon etwas in Planung?
Wann können wir damit rechnen?
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Autor: rdy
Datum: 07.07.2007
Antwort:
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good old e30 einfach immer wieder schön anzuschauen - er ist auf jedenfall in guten händen bei dir ;)
thumpsUp weiter so
/// E36 323 cOupesTylezZ
/// 328 Motorsport
Interna.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 07.07.2007
Antwort:
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ja planung..
also am WE schrauben wir wieder.. müssen wir paar kraneiten ausmärzen. bekommt noch paar goodys unter anderem ^^
video wirds bestimmt geben. aber erst so ende juli. oder vorher wenn wir mal "probefahren"
gruß
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: Miko323ti
Datum: 07.07.2007
Antwort:
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Aber den Tacho und Drehzahlmesser ned vergessen zu filmen, wenn du beschleunigst.
Das war beim "alten Motor" schon genial.
Gruß Michael
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 07.07.2007
Antwort:
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vid werds am WE geben.. wenn er wieder läuft.. im moment ist er soooooooo:
und neeiiiinn.. den hats nicht zerrissen.. tüfteln nur am kopf rum :)
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: McL
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Solltest die Töpfe lieber abdecken, net das sich ne Katze drin versteckt :D..
Lief doch schon gut der Moddor, wat hat er denn für Kinderkrankheiten??
Grüße Marcel
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Solltest die Töpfe lieber abdecken, net das sich ne Katze drin versteckt :D..
Lief doch schon gut der Moddor, wat hat er denn für Kinderkrankheiten??
Grüße Marcel
(Zitat von: McL)
nix mehr schlimmes.. also wenn ich im stau stehe wird er warm.. und der elektrolüfter schaffts nicht wieder in die mitte der kühltemp.-anzeige runter zu kühlen.. fazit: die mechanische wapu hat im stand zu wenig durchsatz (ging mehrern e30-s38 fahrern schon so) also wird eine elektrische wapu eingebaut.
nahja federn haben zuwenig starke fedderrate.. jetzt ist er an der vorderachse ein wenig schwammig.
die dunlop sp9000 sind in 225er einfach unmöglich.. ständig fliegen die räder. das nervt.. jetzt muß ich mal 245er montieren ob es besser wird...
der lader wird so heiß das es mir den hitzeschutz verbrannte.. da hab ich mir jetzt einen speziellen hitzeschutz gekauft...
nahja. eigentlich nix schlimmes.
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Autor: McL
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Naja, bis auf die Sache mit dem heißen Lader, wenn da was anfängt mit brennen is dat bestimmt net so dolle..
Ich denk schon, das du die Kraft mit den 245 besser auf die Straße bekommst, die Räder werden aber auch da ohne Ende fliegen.
Is halt so, bei der Leistung :D..
Wär halt am besten mit Slicks zu fahren.
Darf nur net Regnen :D..
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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ja. mal kucken. der blendy hat mir heute erzählt das es die michelin pilot sportcup auch für 18 zoll gibt. da werd ich mal die nächsten tage nachhaken...
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|
Autor: McL
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Versuchen kannst es ja. Gerade, wenn er auf der Vorderachse so schwammig is, da sollte er net ganz so nervös über die Hinterachse schieben, wobei ich denk, das der E30 sich ganz gut in der Querfahrt kontrollieren läßt.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Versuchen kannst es ja. Gerade, wenn er auf der Vorderachse so schwammig is, da sollte er net ganz so nervös über die Hinterachse schieben, wobei ich denk, das der E30 sich ganz gut in der Querfahrt kontrollieren läßt.
(Zitat von: McL)
ja. also das er vorne schwammig ist läßt sich schnell lösen, da KW für mein fahrwerk federn mit härtere federrate anbietet.
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|
Autor: McL
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Geht doch nix über KW :D..
Bin mit meinem auch super zu frieden.
Werd meinem kleinen noch nen paar kleine Optische Sachen verpassen und dann werd ich mich wohl auch mit nem Turboumbau befassen.
Da brauch ich bestimmt des öffteren deinen Rat :D..
Kommst eigentlich zum Treffen?
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Autor: Brummelchen
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Nettes Gerät, da fällt mir gleich wieder mein alter E30 325i ( Bj 89 ) ein. Allerdings nur in der Noob Edition ;)
Da bekommt man schon richtig lust selber das schrauben anzufangen, doch meine Bekannten sind leider nicht in diesen Metier zu finden :/ Denn mit Vitamin B geht es eben doch um einiges leichter.
Ach jetzt kommt mal ne dumme Frage, also bitte nicht lachen :) Wäre es denn nicht möglich dem Gerät einen 4Rad Antrieb zu verpassen. Würde das nicht mehr Traktion bedeuten? Dummfrag Modus aus :)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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ja das ginge theoretisch schon mit ix teilen. nur würden die ständig brechen, und ich wil den e30 möglichst robust haben, sodaß ich zb auch theoretisch jeden tag damit in die arbeit fahrne könnte. soll ja kein viertelmeile kampfgerät werden, sondern er soll viele talente haben :)
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Autor: CompactO
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Naja mit dem Arsch wackeln kann er ja gut mit dem Modooor ;) gut ausschaun tut er ohne Zweifel, gehn tut er bestimmt mal wie Angst, hatn Guten Fahrer ;)
Sind doch schomal talente ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: Brummelchen
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Wie sind eigntlich die gesetzlichen Vorgaben in Österreich im Vergleich zu uns? Sind die da auch so streng, oder tragen die da alles ein?
Wissensfrage 1; Ist das Dampfrad dass, welches sich so wahsinnig schnell dreht, oder verwechsel ich da jetzt was? :)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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nein ein dampfrad ist im prinzip einfach gesagt ein hahn.. oder ventil. mit dem man die luftleitung die zum wastegate reguliert.. je nach stellung erhöht sich so der ladedruck, ode rman senkt ihn. hab im moment noch ein recht einfaches drinnen zum drehen. aber greddy profec spec2 liegt schon rum.. bau ich aber erst mal ein wenn wirklich alles perfekt passt
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Autor: Brummelchen
Datum: 08.07.2007
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Sorry für meine Fragen, doch finde das hier recht interessant :) Hast Du Dir das ganze Wissen selber beigebracht ala Try and Error, oder hast du einen KfZ Meister o.ä. :)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 08.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Sorry für meine Fragen, doch finde das hier recht interessant :) Hast Du Dir das ganze Wissen selber beigebracht ala Try and Error, oder hast du einen KfZ Meister o.ä. :)
(Zitat von: Brummelchen)
also ich hab eigentlich mit 17 schon angefangen rumzukucken und mir wissen anzueignen... hab viel einem bekannten auf die finger geschaut der KFZ meister ist, eine eigene firma hat und motoren tunt. das fachwissen rund um turbo hab ich mir eigentlich durch lesen, und durch rumkucken, fragen etc an anderen marken angeeignet. und dann einfach mal selber probiert :) den m106 hab ich am anfang verwendet, weil der sehr robust ist.. der verzeiht einem auch mal fehler. und wenns bum macht. ersatzteile sind NOCH NICHT so teuer... da hab ich einfach viel erfahrung gesammelt.. und jetzt will ichs einfach wissen und tüftle am s38 rum. der eigentlich schon sehr gut läuft. hätt ich mir am anfang gar nicht gedacht :)
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Autor: roadrunner328
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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sag mal hubsi, was sagt denn deine freundin dazu? ich mein du verbringst ja die meiste zeit in der garage. meine würde ja schon längst auszucken...
oder bastelt die mit...
______________________________________________
frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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jaja. haben shcon paar tiefe krisen gehabt.. sogar nahezu trennung deswegen.. aus diesem grund arbeite ich nur 1-2 mal die woche am auto wenn sie vollleyball hat :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: CompactO
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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Feine Einstellung Hubsi ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Feine Einstellung Hubsi ;)
(Zitat von: CompactO)
ja. dafür geht nicht mehr soviel voran am turbo.. aber gut ding braucht weile.. hab keinen streß *g*
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: Cabriobastler
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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Ein paar neue Bildchen wären nicht schlecht.
Dauert ja nicht lang.
Wenn Deine Freundinn nen Satz länger spielt reichts ja für ne volle Digicam ;-)
Ciao Cabriobastler
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Autor: DoubleH
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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Ja mehr Bilder wären schon geil. Dein alter Motor fährt doch Sunshinedriver hier ausm Forum oder? Wie weit ist der eigntlich, von dem hat man ja schon ne weile nix neues gehört.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Ja mehr Bilder wären schon geil. Dein alter Motor fährt doch Sunshinedriver hier ausm Forum oder? Wie weit ist der eigntlich, von dem hat man ja schon ne weile nix neues gehört.
(Zitat von: DoubleH)
den hat der sunshinedriver, jep.
also welche bilder wollts denn genau haben? *g*
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: King Cornflakes
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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na welche wohl, DIE von deiner freundin nackt !!! *gg*
wenn du keine hast, willste welche kaufen ?!?
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 09.07.2007
Antwort:
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Hi wie gesagt bin immer noch von deiner arbeit begeistert.
Vielleicht kennst mich noch aus dem M5 Forum wollte meinen M5 auf Turbo bauen.
Habe mich nun umendschieden und hab mir nen S50 für meinen E30 geholt.
Habe schon mit PPF gesprochen wegen Teile oder hast da ne andere Idee.
Was meinen die da immer mit Pyramid rings die er verbaut?
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Hi wie gesagt bin immer noch von deiner arbeit begeistert.
Vielleicht kennst mich noch aus dem M5 Forum wollte meinen M5 auf Turbo bauen.
Habe mich nun umendschieden und hab mir nen S50 für meinen E30 geholt.
Habe schon mit PPF gesprochen wegen Teile oder hast da ne andere Idee.
Was meinen die da immer mit Pyramid rings die er verbaut?
(Zitat von: E30 Duisburg)
s50. hast schon? gibts auch interessante umbaukits.
wollts ja bilder sehen :)
is nix besonderes. aber mein neues pop off is t da.. hat zwar ein bissl gekostet. aber das ding ist so schön.. wills fast nicht einbauen. das pop off ist komplett poliert.. oben der deckel eloxiert.. unten das abblassventil ist sogar kegelförmig für saubere strömung "schwärm" die schweden wissen einfach wie sie einen kleinen ösi happi machen können :)
beuüglich vids. nächste woche bauen wir die frei programmierbare elektrik ein.. dann wirds bald vids geben :)
[url=http://xs.to] [/url]
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 13.07.2007 17:35:53
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Autor: TheNitroB
Datum: 13.07.2007
Antwort:
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was ist mit deinem "alten" pop off? gefällt es dir nicht mehr?
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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Autor: CompactO
Datum: 13.07.2007
Antwort:
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Das Poppoff hast doch am Caterpillar Gigant LKW geklaut oder ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.07.2007
Antwort:
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Zitat:
was ist mit deinem "alten" pop off? gefällt es dir nicht mehr?
(Zitat von: TheNitroB)
nein.. das schon.. aber ich wollte das einfach haben *g*
das pop off vom Caterpillar hat einen 50er durchlass. meins 76 *hihi*
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 14.07.2007
Antwort:
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Ja den motor habe ich schon hab auch schon wegen den kits mit andreas aus schweden gesprochen.Die haben da ja den einen auch schon gebaut hast gesehen 1200NM man das teil kannst doch gar nicht fahren :-)
Das Pop Off ist einfach geil will auch so eins grins.
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 14.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Ja den motor habe ich schon hab auch schon wegen den kits mit andreas aus schweden gesprochen.Die haben da ja den einen auch schon gebaut hast gesehen 1200NM man das teil kannst doch gar nicht fahren :-)
Das Pop Off ist einfach geil will auch so eins grins.
(Zitat von: E30 Duisburg)
na. du weist wo du es bekommst ^^
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Autor: CompactO
Datum: 14.07.2007
Antwort:
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Wemma scho beim Drehmoment sind... wieviel stemmt er denn ca über die Welle wenn du ihn abgestimmt hast? 1000 werdens scho werden oder?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 15.07.2007
Antwort:
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ja so um die 1tsd NM werdens schon werden bei ca 1,7 bar. der vildar strand im e34 m5 turbo hatte bei ca 1120ps 1200NM drehmoment. fährt aber dann für die meiele nur mehr mit powerglidegetriebe.
hier ein prüfstandslauf von einem s38b38 bei 1,7 bar ladedruck. der motor brachte da 963PS
bei 1,5 bar ca 850ps. da ich 100ccm weniger habe, bin ich zufrieden wenn ich bei 1,5 so um die 800ps hab.
hier ein ausdruck von einem s38b38 mit 1,7bar
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Autor: CompactO
Datum: 15.07.2007
Antwort:
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mir wird grad schlecht ;)
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Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: King Cornflakes
Datum: 15.07.2007
Antwort:
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an die 800 PS und 1000 NM ...
oooochh hubsi, jetzt habe ich keinen spass mehr am 12 zyl.
hammer arbeit bis jetzt, ist der jetzt schon * Waffenscheinpflichtig * ??
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Autor: CompactO
Datum: 15.07.2007
Antwort:
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Für sowas gibt keinen Waffenschein... eher nen Krankenschein ;)
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Autor: King Cornflakes
Datum: 15.07.2007
Antwort:
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wenn ich DEN auf krankenschein kriege, dann nimm ich gleich 2
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Autor: CompactO
Datum: 15.07.2007
Antwort:
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Stimmt ja ;) da war ja was das du net ganz sauber bist *ggg* siehe esd ausbrenner *ggg*
uups... offtopic ;) sorry
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Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: joschfrosch
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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oO
Ich denk ne bin sicher das man das erst nachvollziehen kann wenn man mal so was gefahren ist..900ps+ ..Auf wieviel G kommst du denn bei Vollgas :D
Scho witzig,die Normalsterbliche mit ihren normalen Autos kommen grad so über die graue Linie vom Diagramm
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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ja. aber 900ps.. mit straßenreifen machts eigentlich keinen unterschied mehr ob man 700 oder 900ps auf die straßenreifen stemmt.. reifen drehen einfach durch...
man muß dabei schon aufpassen das man den hang zur realität nicht verliert. denn eigentlich sind schon 400ps so richtig viel leistung. zb wenn ich meiner freundin erzähl.. "ja der hat 300ps" sagt sie schon. maaan.. 300.. wie langweilig.. und selber fährt sie ein 75ps auto :D
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Autor: CompactO
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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schaffst du es auf racewars? wie stehn da die Karten?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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ja. also motor ist wieder so gut wie beisammen. wil aber nur mit dem frei programmierbaren rauf fahren. weil ich nicht da mit 450-500ps rumeiern will. bau im laufe der woche das frei programmierbare STG ein. dann schauen wie es läuft. aber ich seh es optimistisch :)
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Autor: CompactO
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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braucht dein Auto "personenschutz" ;) wenn auf Racewars die ganze rotte angerannt kommt ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: rdy
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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Man das wollte ich mir auch nicht entgehen lassen aber ich muss arbeiten mist naja nextes jahr aufjedenfall :)
/// E36 323 cOupesTylezZ
/// 328 Motorsport
Interna.
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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Das wird ja was werden ich hoffe ich kann mal vorbei kommen bei den race wars wenn ihr mich auch mit meinem Altags Auto drauf lasst Audi S3 ;-)
www.B8-Racing.de
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Autor: benni_e30
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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Mensch Herbert,
du lebst ja noch. Hab schon lange nicht mehr in Dein Thread geguckt. Hat sich ja noch ne Menge getan.
Hast Dir ja ein schickes Pop Off gekauft. Aber sollte man nicht erstmal seine Schulden bezahlen bevor man sich neue Teile kauft. Ist bestimmt nicht so super wenn andere Leute erfahren dass ich Dir am 08.01.2007 ne Menge Geld für Teile überwiesen habe und bis jetzt nichts davon gesehen habe. Wird auch bestimmt nicht so schwer sein nach zu vollziehen dass ich mein Geld wieder haben will. Wer wartet schon gerne über ein halbes Jahr auf seine sofort Lieferbaren Teile.
Und dass ich jetzt seit Wochen auf mein Geld warten muß enttäuscht mich wirklich sehr.
Bin mal auf Deine Ausrede gespannt.
Sowas bitte per PN klären und nicht in einem Thread. Danke Pug
Bearbeitet von - Pug am 17.07.2007 10:33:45
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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servus benni
jetzt pass mal auf.. schulden bezahlen??? du hast lader bekommen, etc bis auf den krümmer. im ICQ war ausgemacht vor EINEM HALBEN JAHR!!! das du mir irgendeinen s38 krümmer schicken willst. oder etwa nicht?? im austausch.. klingelts???ne. warscheinlich ganz sicher nicht.. ich hab dir doch im icq öfters gesagt.. hab einen krümmer da.. schick mir deinen alten. und was sagst jetz "neee.. will nun doch das geld zurück ich brauch das geld fürn tüv bla bla..." schick mir den krümer du bekommst den anderen. und nur weil du jetzt hier im forum schreibst ändert sich nix daran!
wollen wir mal dazu kommen das ich nicht im ICQ erreichbar bin. och entschuuldiigunnng... das ich schichtarbeite. tut mir leid das ich spätschicht hab diese woch. wenn du so dringend mit mir sprechen willst.. hm.. dachte ich habe dir meine handynummer gegeben. oder hast die verschludert? glaub ich doch nicht :) hier nochmal: 0043 699 11926306
und was lese ich da. nix davon bekommen. auwei.. hast dich geiiirrt das du lader wastegate etc schon bekommen hast? ooch entschuuuldigung.. wenn dir was nicht passt.. hab alles im icq.. renn zu deinem anwalt. reennnnn!!!!!
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 17.07.2007 00:33:26
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 16.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Das wird ja was werden ich hoffe ich kann mal vorbei kommen bei den race wars wenn ihr mich auch mit meinem Altags Auto drauf lasst Audi S3 ;-)
(Zitat von: E30 Duisburg)
audifahrer.. du verräätter!!!! :)
nein scherz. isn schönes auto.. auch original? ode rbissl getunt?
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Autor: Lars_wars
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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Hubsi und bescheissen? Kann ich mir nicht vorstellen. Hab ihn ja auch persönlich kennengelernt und ich vertrau da einfach auf meine Menschenkenntnis. Hubsi, setz dich da einfach mit deinem Allerwertesten drauf und pfeif dir eins ;-)
Schmerz ist nichts anderes als Schwaeche, die den Koerper verlaesst....
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Autor: pharao325
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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also ich kann nur sagen das ich genügend teile schon beim hubsi bestellt habe und alles korrekt abgelaufen ist hab maximal 2wochen auf mein zeug gewartet und es war vollständig und kein billig scheiss na wieso hast ihn denn nicht erreicht hattest doch ein halbes jahr zeit? klingt finde ich ziehmlich fragwürdig für mich und das im forum breit zu treten ist ja wohl unterste schublade!!!!!!!!!!!!!!!!!
Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)
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Autor: Wolpi
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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Zitat:
also ich kann nur sagen das ich genügend teile schon beim hubsi bestellt habe und alles korrekt abgelaufen ist hab maximal 2wochen auf mein zeug gewartet und es war vollständig und kein billig scheiss na wieso hast ihn denn nicht erreicht hattest doch ein halbes jahr zeit? klingt finde ich ziehmlich fragwürdig für mich und das im forum breit zu treten ist ja wohl unterste schublade!!!!!!!!!!!!!!!!!
(Zitat von: pharao325)
kann ich auch bestätigen...hubsi hat von mir seine bbs le mans, zahlte 50% nach besichtung an und 50% bei abholung. gleiche galt für die schnitzerpedale und bremsgriff...
Bearbeitet von - wolpi am 17.07.2007 01:16:58
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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ja es kommt schon vor das ich was vergess. .. oder einfach nicht dazu komme. nahja is nun egal... ist schon zu OT :)
also mal schauen. am WE wird der wagen wieder laufen.. dann gibts wieder ein vid.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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ding dong.. post war grad da..
bekam grad meine neue frei programmierbare elektrik
muß sagen, echt top.. wurde vom händler alles mit nummern versehen. jedes kabel, jedes teil etc... brauch ich nur noch mehr zusammenlöten ala "die nummer 5 gehört an pin 10. bla bla.. wenn das nicht mal klasse ist *g*
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
Das wird ja was werden ich hoffe ich kann mal vorbei kommen bei den race wars wenn ihr mich auch mit meinem Altags Auto drauf lasst Audi S3 ;-)
(Zitat von: E30 Duisburg)
audifahrer.. du verräätter!!!! :)
nein scherz. isn schönes auto.. auch original? ode rbissl getunt?
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Danke danke für den verräter :-D
Ne ist doch nicht schlimm komt ja eh bald weg und wird gegen ein e46 M3 Cabrio eingetauscht Freu.
Der Audi hat leistungsstufe 2 von SKN und kleine Updates von uns noch hat jetzt so an die 280 PS reicht für ampel starts hier ;-)
@BMW Pilot hab dir bei icq mal geschrieben meld dich mal wenn du zeit hast.
www.B8-Racing.de
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Autor: Blackengel
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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@BMW_Pilot_austria
bei mir sind auch gestern 3 päckchen von innovate eingetroffen :D
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
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Autor: CompactO
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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hoffentlich sind das dann vids in spielfilmlänge hubsi ;) chips und massig bier sind schon bereitgestellt ;)
gibts eigentlich schon getaway in austria *ggg*
Bearbeitet von - CompactO am 17.07.2007 15:07:36
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: DoubleH
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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Und Hubsis alter Motor sucht schon wieder nen neuen E30 in dem er sein unwesen treiben kann.. Druck
Scheint dem alten wohl zu langsam geworden zu sein...
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Autor: Bulldog
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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Wasn da los ?
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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Wahrscheinlich ist er schon mit in dem S38 Turbo gefahren :-)
www.B8-Racing.de
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Autor: ragtop
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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vor allem was soll das für ein unsinniger tausch sein. 400ps gegen 417 turbo ps??? versteh ich net!
... naja, hoffentlich kommt der in gute hände... gut dass ich keinen e30 fahr sonst würd ich womöglich noch auf dumme gedanken kommen! ; )
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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@ e30-duisburg. bitte mail mich nochmals über icq an... bekom soviele über icq da reagiere ich öfters nicht. sorry. :(
@blackengel.. was hast denn genau alles bestellt?
wegen meinem alten motor... nahja da darf ich mal nix verraten *gg*
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Autor: 332i-Machine
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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Der wird sich bestimmt keinen M5 Motor holen mit weniger PS um ihn dann unbearbeitet zu lassen.
Da kommt bestimmt auch 'n Turbo drauf oder sowas!
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 17.07.2007
Antwort:
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nahja, wie viele wissen freu ich mich am meisten immer über kleine, gute detaillösungen.
hab mir einen art verteilerblock ausgedacht, den ich mit einer 8mm leitung speise, und dann mit 6mm pneumaticleitungen für BDR, BOV, map... anschließen kann. verwende dazu weiterhin festoleitungen, die aus dem robotterbau bekannt sind.. die clipst man rein. zieht man ab. binnen sekunden..
mit einer zeichnung ging ich heute in den werkzeugbau und "bat" einen lehrling mir das zu bauen:
wird jetzt noch schwarz glänzend gelackt, und jede weggehende leitung auf dem sockel mit einem printer beschriftet :)
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 17.07.2007 23:03:13
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 17.07.2007 23:03:47
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Autor: bmwfreakbelgium
Datum: 18.07.2007
Antwort:
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Mal ne ganz andere Frage:
Willst du echt die Original Vordersitze in deinem Auto lassen? Kann mir nicht vorstellen das es sich mit den Sesseln gut fährt.
Ich würde mir ein paar Recaros oder CSL Sitze mir Leder überziehen lassen.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 18.07.2007
Antwort:
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doch die sind echt super die sitze. das sind die recaros die es damals nur gegen aufpreis für de e30 gab. diese hab ich mir noch vom sattler so aufpolstern lassen, das sie mich perfekt umschließen :) da gibts kein rutschen, nix
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 18.07.2007 11:18:48
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 18.07.2007
Antwort:
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@ BMW Pilot
Du bist echt der hammer auf was für ideen du alles kommst.Da weiss ich ja an wen ich mich halten muss wenn ich mal was ausgefallenes haben muss ;-)
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 18.07.2007
Antwort:
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Zitat:
@ BMW Pilot
Du bist echt der hammer auf was für ideen du alles kommst.Da weiss ich ja an wen ich mich halten muss wenn ich mal was ausgefallenes haben muss ;-)
(Zitat von: E30 Duisburg)
jo danke :)
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Autor: mjaho_info
Datum: 18.07.2007
Antwort:
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ehm .. was ist das? *fg* .. *ahnungslosbin*
Tuning Community - Nickpages, Fotostories, Gallery, Events, Testberichte, News, Tuning News ...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 18.07.2007
Antwort:
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Zitat:
ehm .. was ist das? *fg* .. *ahnungslosbin*
(Zitat von: mjaho_info)
der block da? hab ich doch beschrieben *g*
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Autor: BMWFlo85
Datum: 19.07.2007
Antwort:
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is echt ne geile idee muss ich dir lassen ;)
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 19.07.2007
Antwort:
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Zitat:
ehm .. was ist das? *fg* .. *ahnungslosbin*
(Zitat von: mjaho_info)
Hast doch bei dem Turbo umbau an dem motor ne menge über und unterdruck leitungen so kannst dir eine dahin legen wo es am besten passt und von da aus ordentlich die anderen weiter verteilen wo du sie brauchst.
Ist so nicht so ein durcheinander wie sonst.
Geht auch ohne aber ist so die Perfekteste Lösung die ich bis jetzt kenne.
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 20.07.2007
Antwort:
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ganz genau. und die leitungen von festo sind top.. sind PVC schläuche, die es in den verschiedensten farben gibt, und bracht man nur reinclipsen... und kosten tun mir die dinger auch nix *gg*
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|
Autor: mjaho_info
Datum: 20.07.2007
Antwort:
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ahhhh ... jetzt kenn ich mich aus :-) danke
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 20.07.2007
Antwort:
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ok :)
weil ich immer wieder pm`s bekomme bezüglich öl.. also welches öl man fahren soll. also ich setze auf das castrol edge 10w60. würd ich aber im normalen handel nicht kaufen.. da kosten 5 liter über 100 euro.
habs mir von einem ebayhändler geholt, wo ich für 10 liter inkl. versand knapp 100 euro zahlte.
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|
Autor: Touri Normi
Datum: 20.07.2007
Antwort:
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hi pilot,
für welche motoren empfiehlst du dieses öl allgemein? nur für aufgeladene, getunte(nocken, fächer etc.) oder auch normale m50/52 6packs?
gruß Norman
Understatement ist alles
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Autor: fettnex
Datum: 20.07.2007
Antwort:
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ich weiß zwar nich ob das hier grade her passt, aaaber zum thema s38 turbo ;) hab hier maln e34 mit sonem umbauten und etwas unter dem 800 ps niveau gefunden, für die, die sowas noch nicht gesehen haben und das noch im e30 bei mehrleistung und weniger gewicht? wow, *aufs video gespannt sei*
e34s38turbo
man schaue sich nur das überholmanöver von lkw und auto an ;)
edit: habs mal gepostet weils ja kein biturbo sondern normaler turbo ist :)
gruß der ede
Bearbeitet von - fettnex am 20.07.2007 14:55:47
-> BMW Power <-
Freude am Fahren! :)
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Autor: CompactO
Datum: 20.07.2007
Antwort:
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Der hat abber nu lang net soviel Feinarbeit wie hubbsi gemacht ;) da sind welten unterschied ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: FelixM5
Datum: 20.07.2007
Antwort:
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Servus,
wieso ist da nicht so viel dran gemacht ???
Der Motor aus diesem E34 wurde von PPF gebaut.
Und die haben da ihr Standartprogramm durchgezogen.
P.S. 722 WHP sind bei 85,9 PS Schleppleistung auch über 800PS an der Kupplung ;-)
Gruß
Felix
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 20.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Servus,
wieso ist da nicht so viel dran gemacht ???
Der Motor aus diesem E34 wurde von PPF gebaut.
Und die haben da ihr Standartprogramm durchgezogen.
P.S. 722 WHP sind bei 85,9 PS Schleppleistung auch über 800PS an der Kupplung ;-)
Gruß
Felix
(Zitat von: FelixM5)
hey felix. alter haudegen. das du dich auch mal hier rein traust :)
laß uns mal wieder telefonieren.. mich interessieren ganz stark die sputter lager *g
wegen den schweden m5.. wie der felix schon sagte wurde der von PPF gebaut. leistungsmäßig wird da nicht soo viel unterschied sein. denk ich mal.. das einzige was man bisserle spüren könnte währe, das meiner mehr bohrung hat. das was dieser schweden turbo nicht hat, ist ein geänderter schwung, bearbeitete kw und bearbeitete kanäle vom zylinderkopf.. aber das machte ich nur das der s38 noch bäriger am gas hängt.
mir persönlich währe der pt88 lader zu groß für den s38 motor, zumindest das abgas.. aus diesem grund kommt der lader erst so ab 4tsd (siehe diagramm) das finde ich wie gesagt für 800ps zu groß
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: CompactO
Datum: 21.07.2007
Antwort:
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wuchtbrumme mit extra punch ;)
verstehe also hast du deinen eher auf performance ausgelegt als auf "reine"-brachialpower richtig?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 22.07.2007
Antwort:
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Zitat:
wuchtbrumme mit extra punch ;)
verstehe also hast du deinen eher auf performance ausgelegt als auf "reine"-brachialpower richtig?
(Zitat von: CompactO)
eher beides zusammen :)
der motor wird auhc weiter verfeinert werden. im winter wird der zylinderkopf noch massiv bearbeitet, hab ich beschlossen. will den motor bis aufs letzte optimieren. :)
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Autor: CompactO
Datum: 22.07.2007
Antwort:
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auweia... ich seh dich schon mit wasser/methanol und lachgas rumexperimentieren ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 22.07.2007
Antwort:
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Zitat:
auweia... ich seh dich schon mit wasser/methanol und lachgas rumexperimentieren ;)
(Zitat von: CompactO)
kommt auch noch :)
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 22.07.2007
Antwort:
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Zu dem M5 würde ich nur sagen da es das beste video ist was ich bis jetzt gesehen habe musik alles passt zusammen.
@Hubsi
Was hast denn jetzt bei dir für ein lader drauf?Meld dich mal per icq vielleicht kann ich ja mit dir meine turbo teile zusammen stellen.
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 22.07.2007
Antwort:
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na da mußt du dich schon melden. :)
ich hab einen modifizierten holset hx52. wr ein guter gebrauchter aus schweden, der wr mal auf einem viertelmeilenrenner oben.
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 22.07.2007
Antwort:
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Auch nen holset hast ihn von scharper?
kenn die lader gar nicht wollte eigentlich die vom andreas kaufen oder meinst besser nicht.Dachte da an den 76gts lader von ihm.
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 23.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Auch nen holset hast ihn von scharper?
kenn die lader gar nicht wollte eigentlich die vom andreas kaufen oder meinst besser nicht.Dachte da an den 76gts lader von ihm.
(Zitat von: E30 Duisburg)
lol ne. vom schaper hab ich nix..
der lader ist aus schweden :)
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Autor: CompactO
Datum: 23.07.2007
Antwort:
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wir wollen viiiideos sehn wir wollen videoos sehn wir wolln wir wolln wir wollen videos sehn ;)
schon fortschritte mit der ECU?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 23.07.2007
Antwort:
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nein noch keine. die liegt immer noch in der ecke.. wieso? gestern lief der wagen wieder ordentlich. aber nanu. hier stinkts nach sprit? aus der unterdruckleitung für den BDR kommt sprit.. membran gebrochen. verdammt.. bekomme zwar umgehend ersatz.. aber dauert auch wieder 3-4 tage.. könnt kotzen :(
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Autor: CompactO
Datum: 23.07.2007
Antwort:
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uiuiui... prognose für eisenach?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 23.07.2007
Antwort:
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Zitat:
uiuiui... prognose für eisenach?
(Zitat von: CompactO)
ich von mir aus würde gar nicht mehr fahren wollen.. weil alles auf dem letzten drücker. das mag ich ganz und gar nicht. wil alles perfekt haben. andererseits wollen meine kumpels alle unbedingt das ich mitfahre.. mal schaun..
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Autor: Alpencruiser
Datum: 23.07.2007
Antwort:
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wieviele meter hast eigentlich schon abgespuhlt? schon eingefahren?
denke nicht das du mit uneingefahrenem motor starten wirst ;-)
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 23.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
Auch nen holset hast ihn von scharper?
kenn die lader gar nicht wollte eigentlich die vom andreas kaufen oder meinst besser nicht.Dachte da an den 76gts lader von ihm.
(Zitat von: E30 Duisburg)
lol ne. vom schaper hab ich nix..
der lader ist aus schweden :)
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Wie heisst der laden wo du die teile bestellst ist es PPF oder holst du woanders?
Kannst mir vielleicht nen link geben wenn es ein anderer laden ist.
www.B8-Racing.de
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Autor: RS Motorsport
Datum: 24.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Aber sollte man nicht erstmal seine Schulden bezahlen bevor man sich neue Teile kauft.
Das seh ich leider genau so, warte auch schon 3 oder 4 Monate auf mein Geld...
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Autor: stefan323ti
Datum: 24.07.2007
Antwort:
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Wie ich so anonyme Typen hasse die in aller Öffentlichkeit was klären wollen, was man privat klären sollte.
Mensch Leute, schreibt ne PM!!!
@Hubsi: Hoffe doch, dich in Eisenach zu sehen ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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Autor: CompactO
Datum: 24.07.2007
Antwort:
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wieso PM sowas klärt man AUßERHALB... tsts...
Man wie ich solche Typen gefressen hab.
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 24.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Wie ich so anonyme Typen hasse die in aller Öffentlichkeit was klären wollen, was man privat klären sollte.
Mensch Leute, schreibt ne PM!!!
@Hubsi: Hoffe doch, dich in Eisenach zu sehen ;)
(Zitat von: stefan323ti)
ja. man is immer gelich der buh mann :)
ehm jo. wie gesagt geb mein bestes.. wil eigentlich am donnerstag-freitag damit in die arbeit fahren (hab zur arbeit ca 50km) um zu sehen ob wieder ales picfein passt. werd aber dann mit der alten elektrik kommen. das heist so mit ca 0,7 bar druck.
@e30-duisburg.. neue lader holst am besten aus den staaten. da sind die wesentlich günstiger.. preisunterschiede zwischen schweden und D. sind nur sehr margial bei den ladern. gebrauchte, gute lader gibts wie sand am meer dort drüben. hab letztens wieder für jemanden eien GT45 lader für gutes geld rübergeholt. sag mir einfach mal welchen lader du brauchst.. dann frag ich mal meinen schwedischen bekanntenkreis
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 24.07.2007 14:59:05
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 24.07.2007 15:00:50
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: RS Motorsport
Datum: 24.07.2007
Antwort:
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Ihr könnt mir glauben, wenn es anders möglich wäre würde ich es privat mit ihm klären! Aber mehr als Vertröstungen kommen da nicht bei rum.
Klärt das per PN, oder per Telefon, eure Privaten Geschäfte haben nichts im Forum zu suchen.
Moderator: Weiß-Blau-Fan-Rude
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 24.07.2007 15:13:57
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 24.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Ihr könnt mir glauben, wenn es anders möglich wäre würde ich es privat mit ihm klären! Aber mehr als Vertröstungen kommen da nicht bei rum.
(Zitat von: RS Motorsport)
hast doch meine handynummer und addresse wennst was willst
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Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 24.07.2007
Antwort:
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Zu diesem Thread hier:
Wir haben diesen Thread hier im Fachbereich erlaubt, wenn es hauptsächlich um fachliche Themen zum Turboumbau geht.
Ich seh den Thread hier immer mehr zu einem Talk- und "Lobthread" verkommen.
Ist dies weiterhin der Fall, wird der Thred geschlossen, oder in den Talk veschoben, den fachliche Beiträge findet man kaum mehr.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 24.07.2007
Antwort:
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da bin ich mal nicht der meinung. der e30-duisburg fragte mich zb grad wegen lader etc.
komm grad aus der werkstatt.. der turbi ist wieder soweit einsatzbereit.. nur ich dachte ich bin ein ganz ein schlauer, und mach die unterdruckleitug zum BDR blind.. konsequenz daraus ist, das der sprit jetzt direkt beim unterdruckschlauchanschluß rauspisst.. ich hoffe ich habe den bestellten membran, bis ende er woche da :(
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Autor: CompactO
Datum: 25.07.2007
Antwort:
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Du schaffst das Hubsi, da hab ich vollstes vertrauen,
kannst du dein Setup dann eigentlich stufenlos regeln? sprich spritmengen, Ladedruck etz während der Fahrt oder wird das ein "fest" geschriebenes Mapping? quasi 1mal optimiert und gut is?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: SpeedyG.
Datum: 25.07.2007
Antwort:
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Warum hast du die Unterdruckleitung am BDR blind gemacht? Ich frag nur weil das bei mir auch so gemacht wurde. Hab nen zusätzlichen Ladedruckabhänigen BDR verbaut. Aber warum macht man den Serienmäßigen blind? Mehr wie aufmachen kann der ja nicht und bei Überdruck isser doch offen oder?
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 25.07.2007
Antwort:
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bei dir habens das warscheinlich gemacht, da der originale BDR ja nicht mehr benötigt wird, und da der neue BDR mehr benzindruck bringt, kann das alte ding ja drin bleiben.
bei mir ist es ganz was anderes. mir ist ja der membran gebrochen.. düng für paar euro.. aber nein.. muß extra zu mir geschickt werden :(
@compacto
mit der fei programmierbaren anlage kann ich alles regeln wie ich grad lust hab.. sprit, zündung, drehzalbegrenzer.. wie es mir grad gefällt. die anlage ist sogar sehr schnell selbstlernend, kennt sofort zb das poti, und kann sich die kennfeler für sprit selber "erlernen" zündkennfelder müssen aber trotzdem auf dem prüfstand abgestimm werden
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|
Autor: SpeedyG.
Datum: 25.07.2007
Antwort:
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Alles klar, ich habs kapiert...
Das mit den cent Teilen kenn ich. Mir ist die abdeckkappe von der Spannrolle abhanden gekommen. -> 3Tage lieferzeit....tztztz....
Hoffe man sieht sich ma auf den Syndikat Race Wars
Grüße
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 25.07.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Seh das genau so das hier doch viel besprochen wird wie man vorgehen sollte oder was und wo man was bekommt.
Wenn der Thread hier geschlossen wird ist ja das beste und interessanteste nicht mehr zum lesen ;-)
@Hubsi musst mir unbedingt mal deine Handy nummer sagen muss mal mit dir quatschen wegen meinem umbau hört sich alles so viel versprechend und seriös an was du da machst und die sachen die du alle von deinen shops bekommst.
www.B8-Racing.de
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 25.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Seh das genau so das hier doch viel besprochen wird wie man vorgehen sollte oder was und wo man was bekommt.
Wenn der Thread hier geschlossen wird ist ja das beste und interessanteste nicht mehr zum lesen ;-)
@Hubsi musst mir unbedingt mal deine Handy nummer sagen muss mal mit dir quatschen wegen meinem umbau hört sich alles so viel versprechend und seriös an was du da machst und die sachen die du alle von deinen shops bekommst.
(Zitat von: E30 Duisburg)
jo klaro:
0043 699 11926306
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Autor: FelixM5
Datum: 26.07.2007
Antwort:
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@ Herbert:
Wenn Du auch zu den Racewars kommst, kannst Du mir die Chips und die Düsen dahin mitbringen.
Fahre auch hin, aber diesmal ohne Auto.
Gruß
Felix
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 26.07.2007
Antwort:
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Zitat:
@ Herbert:
Wenn Du auch zu den Racewars kommst, kannst Du mir die Chips und die Düsen dahin mitbringen.
Fahre auch hin, aber diesmal ohne Auto.
Gruß
Felix
(Zitat von: FelixM5)
jup mach ich.. :)
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 27.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
Seh das genau so das hier doch viel besprochen wird wie man vorgehen sollte oder was und wo man was bekommt.
Wenn der Thread hier geschlossen wird ist ja das beste und interessanteste nicht mehr zum lesen ;-)
@Hubsi musst mir unbedingt mal deine Handy nummer sagen muss mal mit dir quatschen wegen meinem umbau hört sich alles so viel versprechend und seriös an was du da machst und die sachen die du alle von deinen shops bekommst.
(Zitat von: E30 Duisburg)
jo klaro:
0043 699 11926306
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Ok danke dir werde die tage mal durchrufen.
Dank dir schon mal im vorraus.
www.B8-Racing.de
|
Autor: TheNitroB
Datum: 28.07.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
kann einer den piloten, wenn er denn doch beim racewars erscheint, auf der 1/4meile filmen?! würd mich mal interessiern, wie das von außen so aussieht ^^
hab mir irgendwas eingefangen und kann leider nicht kommen :-(
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 28.07.2007
Antwort:
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Zitat:
kann einer den piloten, wenn er denn doch beim racewars erscheint, auf der 1/4meile filmen?! würd mich mal interessiern, wie das von außen so aussieht ^^
hab mir irgendwas eingefangen und kann leider nicht kommen :-(
(Zitat von: TheNitroB)
der pilot kann nicht fahren weil der schei* membran aus dem schei* schweden mit der schei* post noch immer nicht geliefert wurde... auch opeltreffen ist in meiner nähe. und ich kann ned fahren. wegen einem schei* ding was 3 euro kostet.. hurra... :(
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|
Autor: TheNitroB
Datum: 28.07.2007
Antwort:
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sowas is ärgerlich... wenns an sowas kleinem scheitert!
hast wenigstens gleich mehrere auf reserve bestellt, falls wieder mal eine platzt?
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 28.07.2007
Antwort:
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Zitat:
sowas is ärgerlich... wenns an sowas kleinem scheitert!
hast wenigstens gleich mehrere auf reserve bestellt, falls wieder mal eine platzt?
(Zitat von: TheNitroB)
jep. ist ein garantiefall.. dem verkäufer hats gewundert das dies passieren kann. aber ohne probleme schickte er mir welche.. dachte evtl das sie gestern noch kommen.. aber von schweden bis zu mir ist es eben ein schönes stück :(
armer turbi steht ganz bedröppelt in der werkstatt... die nächsten 2 wochen hab ich aber urlaub.. dann wird geschraubt :)
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|
Autor: Miko323ti
Datum: 28.07.2007
Antwort:
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... und hoffentlich auch gefilmt :-) ....
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 28.07.2007
Antwort:
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Zitat:
... und hoffentlich auch gefilmt :-) ....
(Zitat von: Miko323ti)
Ganz genau da spricht mir einer aus der seele ;-)
www.B8-Racing.de
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 28.07.2007
Antwort:
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klaro.. ich hab die front gar nicht rangebaut.. einfach kennzeichen hinter windschutzscheibe, und so wird gefahren. so gefällt er mir irgendwie besser :)
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Autor: The_Gonzo
Datum: 28.07.2007
Antwort:
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bekomt der wagen mit der front überhaupt genügend kühlung?
die front deckt ja den llk doch teilweise ab
hardcoremotorz.com
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Autor: Miko323ti
Datum: 28.07.2007
Antwort:
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Hast ja zwei wochen Zeit um die Front dran zu bauen.
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Autor: TheNitroB
Datum: 29.07.2007
Antwort:
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kannst ja kommendes wochenende mal das feld in bautzen aufm tuning sommer camp aufmischen ^^ (is zwar etwas weiter weg, aber immerhin noch deutlich näher als eisenach, luftlinie natürlich) :-)
da ham die 600ps polos und golfz mal nen konkurrent von nem andern fabrikat...
...und, die membranen gestern noch angekommen?
Bearbeitet von - TheNitroB am 29.07.2007 17:12:42
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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Autor: Doedelhai159
Datum: 29.07.2007
Antwort:
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alta, meine freundin und ich haben gesucht wie die irren aber kein 800ps auto gefunden.
auf das geschoss von dir hab ich mich eigentlich am meisten gefreut. so kam der schenllste bmw grade mal nach 13,irgendwas sekunden ins ziel.
eher lahme vorstellung. das wär eigentlich die gelegenheit für mich (und viele andere hier) gewesen um dein auto zu sehen. weil wann trifft man sich schonmal irgendwo in der mitte.
ich bin eine butterblume
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Autor: Bulldog
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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Tja war halt kein Hubsi da .....
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Autor: CompactO
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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Ich dachte der e30ix hat ne 12,8 gefahren???
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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hey leute. bidde kommt auf das thema zurück. sonst wird der thread von einem mod geschlossen, weil er zu sehr ins geplaudere abdriftet.
membrane ist heut auch noch nicht da.. muß morgenkommen. gleich einbauen. und los gehts.. noch dazu werd ich noch eine elektrische wasserpumpe installieren, um eventuellen temperaturproblemen vorzubeugen.
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Autor: CompactO
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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Hast schon deine "Hauptproblemchen" ausgemacht an denen du noch feilen mußt? wie schauts mitm Kopf aus? noch nix rissiges oder dergleichen? ich mein Druck will erstma standgehalten werden ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Hast schon deine "Hauptproblemchen" ausgemacht an denen du noch feilen mußt? wie schauts mitm Kopf aus? noch nix rissiges oder dergleichen? ich mein Druck will erstma standgehalten werden ;)
(Zitat von: CompactO)
na dem kopf gehts gut.. das war ja meine größte sorge. da er ja noch original ist. aber die schweden blasen mit den originalköpfen auch mit 900ps rum.. also hab ich da mal keine großen bedenken.
sonst sind die kleinen problemchen vom auto eigentlich ausgemärzt.. jetzt muß die frei programmierbare elektrik noch laufen, dann fällt mir mal ein großer stein vom herzen. mit 0,6 bar läuft er bedenkenlos. temperaturprobleme auch bei 35 grad gabs keine.
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: CompactO
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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Was bringt der Lader eigentlich betriebstemperatur? simma scho beim weißen Schwelgbrand? *ggg* hast ja geschrieben dir hats den Hitzedings weggeschmort ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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Zitat:
Was bringt der Lader eigentlich betriebstemperatur? simma scho beim weißen Schwelgbrand? *ggg* hast ja geschrieben dir hats den Hitzedings weggeschmort ;)
(Zitat von: CompactO)
also der lader wird verdammt heiß.. den hiteschutz der 600grad aushält hats ohne probleme weg gebrannt.. nach einer ordetlichen fahr hab ich mal die lacktemperatur auf der haube gemessen.. 118grad.. jetzt hat es die GSI lufthutze ein wenig gehoben.. mal schaun. entweder ne carbonhaube drauf.. oooder eine neue haube machen mit schlitzen drinn...
hab aber nun die turbinenseite gut gedämt.. ist exta so ein dicker hitzeschutz, wie auf dem letzten bild zu sehen ist.. hab ich mir von den verrückten schweden wieder geholt :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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|
Autor: CompactO
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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Also die Garret lader bzw Greddy haben teilweise betriebstempi von knapp 900°
Ein bekannter in seinem Audi S4 mit knapp 800ps kommt auf 960°
Er hat sich schlitze auf die Haube gemacht, Nachteil allerdings war, es hat mal kurz geregnet und die Schlitze haben das Wasser wie ausm Schlauch aufn Lader gespritzt, was das Ergebnis war kannst dir denken ;(
Wie wärs denn mit ner wärmeluft ableitung übern Kotflügel? Stautemperaturen sind auch net das wahre.
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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ne wie gesagt. werd mir da was mit der motorhaube einfallen lassen. etwas dezentes.
960 grad ist schon bissl viel. aber bei richtig aufgeladenen motoren sind 850-900 grad an der tagesordnung. und mit hitze muß man brutal aufpassen.. den schnell mal ist ein benzin-ölschlauch geplatzt, oder ein kabel verschmorrt.. dan heists halleluja die hütte brennt.. und da bringt der mini-feuerlösche relativ wenig. aus diesem grund hab ich alle kabel die näher als 30vm am lader, downpipe vorbeilaufen extra mit hitzeschutz isoliert.. sicher ist sicher. ist SICHER :) auch wenn der umbau länger dauert als angenommen.. passen muß es :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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|
Autor: DoubleH
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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Hm Carbonhaube wäre schon was leckeres, aber Carbon dämmt doch gut oder täusch ich mich? Nicht das die Haube zu wenig wärme abführt und es unter der haube heiß hergeht
Bearbeitet von - DoubleH am 30.07.2007 17:45:15
|
Autor: roadrunner328
Datum: 30.07.2007
Antwort:
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ok hubsi nun mal paar fragen an den experten.
folgendes und bitte jetzt nicht lachen oder so.
meine mutter hat einen opel fronetera 2,8l diesel 4zylidenr mit ~117 ps.
klarerweise ist der turbogeladen.
die maschine die verbaut wurde von opel stammt von isuzu (so heißt die marke glaub ich)
die ps sind ein bissl wenig und der motor ist ziemlich sicher ein graugußblock.
bitte mich nicht in ein opelforum verweisen, denn das sind ziemlich flaschen dort!
nun geht es um den TURBO!
könnte man da ohne sorge einen größeren einbauen, so dass der gleich mal ~150-200ps hat das ding?
weißt du da bissl bescheid, wie das ist mit dem turbo, was man ändern müßte (abgesehen jetzt mal von antriebsstrang, etc)?
ich mein ist ja ein großer motor da wüßte doch schon was drinnen sein, denn der ist sehr robust, was man über den so hört.
thx
mfg
flo
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frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 31.07.2007
Antwort:
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Zitat:
ok hubsi nun mal paar fragen an den experten.
folgendes und bitte jetzt nicht lachen oder so.
meine mutter hat einen opel fronetera 2,8l diesel 4zylidenr mit ~117 ps.
klarerweise ist der turbogeladen.
die maschine die verbaut wurde von opel stammt von isuzu (so heißt die marke glaub ich)
die ps sind ein bissl wenig und der motor ist ziemlich sicher ein graugußblock.
bitte mich nicht in ein opelforum verweisen, denn das sind ziemlich flaschen dort!
nun geht es um den TURBO!
könnte man da ohne sorge einen größeren einbauen, so dass der gleich mal ~150-200ps hat das ding?
weißt du da bissl bescheid, wie das ist mit dem turbo, was man ändern müßte (abgesehen jetzt mal von antriebsstrang, etc)?
ich mein ist ja ein großer motor da wüßte doch schon was drinnen sein, denn der ist sehr robust, was man über den so hört.
thx
mfg
flo
(Zitat von: roadrunner328)
da schreiben wir uns am besten per pn zusammen. :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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|
Autor: CompactO
Datum: 01.08.2007
Antwort:
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Na??? schon ausgeritten dein Beast?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 01.08.2007
Antwort:
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nene. noch nicht.. heute hab ich wieder viele kleinigkeiten gesehen die ich richten wollte.. hab zb. den kompletten fahzeugkabelbaum im motorraum aufgetrennt, und hab alle kabel rausgezogen die ich nicht mehr brauche.. alles wieder schön mit gewebeband einen neuen kabelbaum zusammengetüftelt.. elektrische wasserpumpe ist nunr drinn. da werd ich morgen bilder davon machen.. heut hatte ich leider keine digicam mehr dabei.
im stand läuft er jetzt wieder picobello.. werde morgen mal fahren.
hier ein bild von einem 3 euro teil, was den ganzen motor nicht laufen läßt. der alte membran des BDR.. hab heut gottseidank den neuen bekommen.
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 01.08.2007 23:38:00
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Miko323ti
Datum: 05.08.2007
Antwort:
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Wie siehts aus? Schon wieder irgendwelche Neuigkeiten von deinem freiprogrammierbaren Steuergerät?
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Autor: CompactO
Datum: 06.08.2007
Antwort:
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VID VID ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: Miko323ti
Datum: 06.08.2007
Antwort:
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Genau;-)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 06.08.2007
Antwort:
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jo. also auto läuft wieder. und zwar besser als ich dachte.. naja mit der digicam wirds ein problem. muß ich mir ne neue besorgen..
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 06.08.2007
Antwort:
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Das freut mich zu hören ist immer schön wenn man weniger erwartet hat und es doch mehr ist oder ;-)
Für ein neues Vid bin ich aber auch und dann mal schön von aussen und innen auf der Bahn mit Tacho Vid vielleicht kriegt ihr das ja alles zusammen hin ;-)
www.B8-Racing.de
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Autor: Xosiris
Datum: 08.08.2007
Antwort:
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NOCH besser als erwartet? oO
www.carbon-fieber.de
Carbonveredelungen aller Art
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Autor: Miko323ti
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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"up"
Wir warten!
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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jaaaaaa digicam muß her.. muß bis WE eine organisieren verdammt....
gestern bin ich von meinem kumpel BMWFLO20 heimgefahren und hätt ich ihn noch kurz um den baum gewickelt.. das ding is so ne drec*sau wenn der ladedruck kommt. unglaublich...
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Miko323ti
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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Hört sich vielversprechend an.
Mit einer Kamera kann ich leider auch ned dienen. Viel glück bei der suche.
An dem wirds ja hoffentlich nicht scheitern;)
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Autor: McL
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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Au wei, mach bloß Sachte.. Hast jetz so viel Arbeit in das Auto gesteckt, wäre wirklich schade..
Wie schauts mit der Software??
scho drin? Wieviel Druck fährst momentan?
Grüße Marcel
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Autor: rdy
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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Wie wäre es mit einem wassergekühlten Ladeluftkühler um die temperatur zu veringer..
/// E36 323 cOupesTylezZ
/// 328 Motorsport
Interna.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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Zitat:
Wie wäre es mit einem wassergekühlten Ladeluftkühler um die temperatur zu veringer..
(Zitat von: rdy)
ehm. von wo hast du das denn gehört?
wassergekühlte LLK verwendet man wenn man platzprobleme hat.. und für LLK darf es einfach keine platzprobleme geben. nebenbei gibts schon nahezu nix mehr ewassergekühltes die so einen großen luftdurchsatz haben, wie ich brauche.
heut hab ich mal den wolpi mitgenommen, der mir fast den türgriff ausriß :)
hat mit seinem handy ein vid gemacht. weiß nicht ob das was geworden ist.
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Autor: Hardcore_Capone
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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@BMW_Pilot_austria spuckt deiner auch schwarzen rauch wenn du richtig aufs gas gehst so wie die von VS motors?
Warum kommt da eigendlich immer so viel schwarzer qualm raus bei turbo motoren?
LAUNCH TIME CREW 2006
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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Zitat:
@BMW_Pilot_austria spuckt deiner auch schwarzen rauch wenn du richtig aufs gas gehst so wie die von VS motors?
Warum kommt da eigendlich immer so viel schwarzer qualm raus bei turbo motoren?
(Zitat von: Hardcore_Capone)
Denke einfach mal das die leute ihre teile einfach sehr fett fahren damit er ja nicht zu mager läuft wenn sie mal voll rein latschen.
Bin mir aber nicht sicher.
@Hubert
Hör auf zu erzählen mach bloss kein scheiss mit dem schicken ding schön langsam an die sache gehen will ja nicht das ich der einzige bin bald mit viel leistung wenn alles klappt Grins (mit deiner Hilfe)
Aber ne Cam hab ich am start sogar ne sehr gute mit HDD ist genau das richtige dafür bin grade so am arbeiten mit filme machen und bearbeiten.
Bearbeitet von - E30 Duisburg am 10.08.2007 22:39:51
www.B8-Racing.de
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 10.08.2007
Antwort:
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ne meiner spuckt noch keinen rauch hinten raus.. bei vollast ganz leicht. aber das ist bei umso höheren leistung normal.. denn umso mehr leistung.. desto mehr abgase :)
@e30-duisburg. meine numer hast ja. wenns was gibt, bzw. fragen hast etc. kannst jederzeit gern anrufen
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Autor: M-Power Belgium
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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Erstmal Glückwunsch zu diesem Auto, super Umbau.
-Zu deinen Fahrwerksproblemen:
Welche Federn fährst du vorne, d.h. für welche Motorisierung war das Fahrwerk vorgesehen?
Du solltest die Federate auf jeden Fall dem gestiegenen Gewicht anpassen.
Der Michelin Pilot Sport Cup wäre sicherlich ein geeigneter Reifen für dein Auto, jedoch funktioniert er nur richtig gut wenn er seine Betriebstemp. erreicht hat.Alternativ könntest du noch den Hankook RSS oder den hankook RS2 verwenden, letzere bietet relativ gute Nasshandlingeigenschaften.
Vorne würde ich dir ausserdem zu einem Tausch der Domlager raten um deinen negativen Sturz und den Nachlaufwinkel zu erhöhen.
Bezüglich deiner Antriebswellenproblematik solltest du mal bei H+R anrufen, die bieten Verstärkte an.
Gruß
Bearbeitet von - M-Power Belgium am 11.08.2007 00:03:28
I dont drive fast but i fly low
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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servus
vielen dank für diene tips
aber ich schrieb paar seiten vorher schon, das ich die pilot sport hol, wenn meine alten kaputt sind. von KW hab ich härtere federn für VA und domlager sind bei mir uniball :)
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Autor: M-Power Belgium
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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Welche Achsgeometriedaten fährst du denn?
Wieviel Sturz an der VA?
Zitat:
servus
vielen dank für diene tips
aber ich schrieb paar seiten vorher schon, das ich die pilot sport hol, wenn meine alten kaputt sind. von KW hab ich härtere federn für VA und domlager sind bei mir uniball :)
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Bearbeitet von - M-Power Belgium am 11.08.2007 00:12:09
I dont drive fast but i fly low
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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geometrien sind bei mir noch sehr original, nur bissl weniger vorspur, VA 1 grad mehr sturz, spur original.
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Autor: rdy
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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Zitat:
ehm. von wo hast du das denn gehört?
wurde z.b von year one in den mustang eleanor eingebaut der mit einem bi turbo ausgestattet war
ah ok gut jetzt weis ich bescheid ^^
Bearbeitet von - rdy am 11.08.2007 10:46:47
/// E36 323 cOupesTylezZ
/// 328 Motorsport
Interna.
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
ehm. von wo hast du das denn gehört?
wurde z.b von year one in den mustang eleanor eingebaut der mit einem bi turbo ausgestattet war
ah ok gut jetzt weis ich bescheid ^^
Bearbeitet von - rdy am 11.08.2007 10:46:47
(Zitat von: rdy)
die hat doch einen heckmotor, richtig?
dann denk ich mal, das sie einen großen luftgekühlten LLK schlecht in guten wind stellen konnten, und sie sich dafür für diese lösung entschieden haben.
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|
Autor: Wolpi
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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ne, isn frontmotor mit hecktrieb!
und ich hab nix rausgerissen, ich bin nur schlechter beifahrer...
btw. im video sieht man nix...bzw. ned viel...man hört mal bissl den motor und bissl traktionsprobleme :D
Bearbeitet von - wolpi am 11.08.2007 12:56:11
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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aso. na dann versteh ichs nicht. vermutlich durch platzprobleme? weil wenn genug platz für was luftgekühltes ist, und auch gut angeströmt wird, ich eigentlich ein umbau auf wassergekühlt eher sinnfrei
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|
Autor: rdy
Datum: 11.08.2007
Antwort:
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hm gute frage ich weis es auch nicht mehr so genau zumindestens haben sie einen cobra motor eingebaut mit lader und einem wassergekühltenla. naja zumindestens musste sie auch für den kreislauf sorgen, es ist ein frontmotorler mit heckantrieb
Bearbeitet von - rdy am 11.08.2007 15:51:19
/// E36 323 cOupesTylezZ
/// 328 Motorsport
Interna.
|
Autor: ragtop
Datum: 12.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
kann es evtl. sein dass die einen ladeluftkühler mit wassersack da eingbaut haben und du das verwechselst.
gabs glaub im subaru impreza auch mal. ist einfach ein wasservorrat der bei dedarf den ladeluftkühler duscht und somit auch kühlt.
"verlustkühlung" sozusagen...
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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nanja LLK anspritzung hab ich schonmal gesehn. aber für mich nicht soo sinnvoll wenn der LLK sauber angeströmt wird...
aber bei mir steht er schön im wind.. hatte heute 24 grad ladelufttemperatur.. das ist völlig ok
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Autor: The_Gonzo
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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aber deine Öffnung in der M-TEch Front ist ja im vergleich zum LLK relativ klein reicht das so völlig aus? oder wird der LLK noch von wo anders mit luft versorgt?
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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der LLK reicht bis unter die niere.. da strömt echt gut luft dazu...
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Autor: The_Gonzo
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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ja gut das sollte reichen.
aber wo wir schonmal beim thema LLK sind.
wenn ich einen LLK Lackieren würde, verliert er dann sehr viel seiner Kühlleistung?
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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wen die luft immer noch sauber durchströmen kann sag ich mal NEIN. aber wieso lackieren?
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Autor: The_Gonzo
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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damits dunkel ist und nicht sofort ins auge sticht
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
damits dunkel ist und nicht sofort ins auge sticht
(Zitat von: The_Gonzo)
achso ja.. absolut kein problem.. solange du nicht mir hammerith oder so dichten zeug rübergehst :)
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|
Autor: Wolpi
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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Zitat:
kann es evtl. sein dass die einen ladeluftkühler mit wassersack da eingbaut haben und du das verwechselst.
gabs glaub im subaru impreza auch mal. ist einfach ein wasservorrat der bei dedarf den ladeluftkühler duscht und somit auch kühlt.
"verlustkühlung" sozusagen...
(Zitat von: ragtop)
ne, es gibt schon extra wassergekühlte llk,...vorteil von den llk ist der geringe platzbedarf, sie werden von ner extra wasserpumpe angeströhmt
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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er auch wsieder einen kompletten wassrkreislauf braucht, und einen klarinen wasserkühler
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: Metrox
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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Zitat:
er auch wsieder einen kompletten wassrkreislauf braucht, und einen klarinen wasserkühler
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Man(n) merkt am schreibstil das diese Finger lieber ein lenkrad in der Hand und "Schweden" unterm Arsc* hätten!!! ^^
Mal ne frage zum Wasser aufn LLK
ist die effizients wirklich soo groß das es sich lohnt die extra elektronik und mechanik also pumpenund ventile zu verbauen??
Denn ich denk ma das bringt dann nur was wenns wirklich sehr heiß ist!!
Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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uff soooorryyyy.. hab nur den letzten beitrag gelesen.. und reingeschrieben. um möglichst schnell rauskomm um mit turbo fahren zu können. :) ich gelobe besserung, bezüglich meiner rechtschreibfehler *g*
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Metrox
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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HEHE LOL!!! Ich mein man kanns dir ned verübeln wer würde nicht mit dem Teil fahren wollen??
Wie siehts denn aktuell aus??
Läuft jetzt alles soweit oder gibts noch kleinere "krankheiten" die noch "behandeln" musst?
Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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Zitat:
HEHE LOL!!! Ich mein man kanns dir ned verübeln wer würde nicht mit dem Teil fahren wollen??
Wie siehts denn aktuell aus??
Läuft jetzt alles soweit oder gibts noch kleinere "krankheiten" die noch "behandeln" musst?
Gruß Metrox
(Zitat von: Metrox)
ne der wagen läuft absolut sauber.. über leistung kann ich jetz nicht sagen.. aber haben mal gestern gecheckt von 100-200 schafft er in genau 9,2. aber TACHOWERT.. also nur anhaltspunkt.. weggefahren mit 3.ten gang 0,6 bar.
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Autor: Metrox
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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Wow ned schlecht!! :-D
Also der drückt recht gut!! Gut das war ja zu erwarten!! :-D
Wie siehts mit der Hitze im motorraum aus??
Hast damit noch probleme??
Also jetzt is es ja noch relativ kalt aber wenns dann mal so richtig heiß her geht mein ich??
gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
Wow ned schlecht!! :-D
Also der drückt recht gut!! Gut das war ja zu erwarten!! :-D
Wie siehts mit der Hitze im motorraum aus??
Hast damit noch probleme??
Also jetzt is es ja noch relativ kalt aber wenns dann mal so richtig heiß her geht mein ich??
gruß Metrox
(Zitat von: Metrox)
absolut nicht. heut hatten wir 26 grad außentemp.. völlig unkritisch. öl brachte ich heut max. auf 122grad, auf überland ist die temperaturanzeige immer leicht unter mitte.. auch dank der elektrischen zusatzpumpe.
nur wenn ich lange im ortsebiet rumfahr im stop and go betrieb. da wird er dann warm, aber mit E-lüfter auch kein problem.
bin wirklich sehr zufrieden..bin jetzt ca 250km gefahren (eine tankfüllung) und wirklich nur die ganze zeit volle kanne ohne probleme. heut hats mir die lagergummis vom getriebe bissle zerdeppert... morgen neue rein. und weiter gehts... :)
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Autor: Metrox
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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"Bisle zerdeppert" aha ok na gut kommt ja mal vor!!
Passiert mir auch öfter!! :-D
Ja dann mal allzeit gute fahrt und pass gut drauf auf!!
Fährst am Sqmstag nach rothenburg?
Ich mein du brauchst ja immerhin noch ein paar km zum einfahren da würd sich sowas schon anbieten! :-D
Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 13.08.2007
Antwort:
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Zitat:
"Bisle zerdeppert" aha ok na gut kommt ja mal vor!!
Passiert mir auch öfter!! :-D
Ja dann mal allzeit gute fahrt und pass gut drauf auf!!
Fährst am Sqmstag nach rothenburg?
Ich mein du brauchst ja immerhin noch ein paar km zum einfahren da würd sich sowas schon anbieten! :-D
Gruß Metrox
(Zitat von: Metrox)
eingefahren ist der karren schon... also auf das treffen werd ich mal eher nicht fahren, weil ich da nach nürnberg damit fahr so wie es aussieht. eingefahren ist er für mich schon 500km bin ich brav gefahren, jetzt hat er das zweite öl drinn. neuer filter.. seit 2 tagen gehts nur vollgas dahin.. bis jetz ohne mucken. Denn wenn der motor brechen sollte was ich mal nicht hoff.. dann soll er das mit nur 0,6 bar machen. und nicht wennn ich ihm mit dem frei programmierbaren stg auf 1,5 bar rumdonnere :)
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 14.08.2007 00:09:07
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Autor: CompactO
Datum: 14.08.2007
Antwort:
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Wann kommst du nach Nürnberg Hubsi??? am Samstag? Warum weiß ich davon nix? Saubär... Bist du abends noch da?
Bearbeitet von - CompactO am 14.08.2007 07:07:05
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: mjaho_info
Datum: 14.08.2007
Antwort:
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Videos, Videos :-)
Tuning Community - Nickpages, Fotostories, Gallery, Events, Testberichte, News, Tuning News ...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 14.08.2007
Antwort:
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es klingt komisch. aber ich wil im moment keine veds machen. nur einfach fahren und spaß haben... mal schaun ob ich morgen eins machen kann.. von der beschleunigung etc.
ehm ob ich abends noch in NDB ist weiß ich nicht.. muß ich mich noch mit dem sunshinedriver zusammenreden
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 14.08.2007
Antwort:
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so war grad auf der bühne.. und muß sagen... die getriebelager warens nicht :D
hier mal bild von der elektrischen wasserpumpe, die ich von isa-racing.de kaufte
nahja jetzt zum hauptproblem..
so sieht eine originale hardyscheibe aus, die genau 800km alt ist und mit der nur die letzten 300km so richtig geheitzt wurde..
eigentlich wollte ich morgen bei race@airport in vilshofen endlich heitzen.. fällt so wie es aussieht ins wasser :(
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 14.08.2007 20:26:55
Speed costs money....how fast can you go?!
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|
Autor: CompactO
Datum: 15.08.2007
Antwort:
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Da sieht man das auf dem Teil na bissi mehr Kräfte gezogen haben ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 15.08.2007
Antwort:
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Oh man du hast aber auch immer wieder was neues was erst das eine und musst warten nun wieder die scheiben mensch das die karre auch so viel dampf haben muss was ;-)
bin mal gespannt wielang die bei 1.5 bar hält
www.B8-Racing.de
|
Autor: Miko323ti
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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Video?
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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ja video kommt schon.. aber wie gesagt.. bin im moment so mit fahren beschäftigt.. das ich zu sowas wenig lust hab :)
der wagen ist sogar noch dreckig wie sau. vorallem innen.. aber keine zeit zum putzen.. muß faaaahrn :D
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: Serial-Thriller
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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sicher das es 300km und net 300.000 sind :P
Was wird nun deine lösung ? parallel zum ölwechsel neue hardyscheiben verbaun ? *g*
Gibts da greifbar was verstärktes ?! oder wird das wieder selbstanfertigung...
Denke mal eine aus alu kann man nicht nehmen das würd dann andere sachen kaputtmachen?!
Verkaufe BMW Türkontakt Mikroschalter (neu) für E36 coupe/cabrio...
|
Autor: Heckbastl
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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Hab großen respekt vor deiner Leistung.
Ist wirklich der Beste e30 in unseren Breitengraden.
Ich freu mich schon auf neues von dir, du weißt ja DAS TUNEN HÖRT NIE AUF.
Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln, ein Auto braucht Liebe.(Walter Röhrl)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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jo.. neue hardyscheibe ist jetz da.... so. jetz zack zack und die arbeitskluft und einbauen.. kanns kaum erwarten. wir haben 13 grad, trockener asphalt.. perfektes turbowetter :)
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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@Herbert
Mal ne frage zu deiner Leistung im moment ab wieviel drehzahl hast denn leistung also wann gehts rund.
Hab da mal bei PPF geguckt den S50 den die da gebaut haben kommt erst ab 5000 Umdrehungen ist mir viel zu spät.
Hast ne idee wie wir das bei mir machen können das er früher kommt?
www.B8-Racing.de
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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Zitat:
@Herbert
Mal ne frage zu deiner Leistung im moment ab wieviel drehzahl hast denn leistung also wann gehts rund.
Hab da mal bei PPF geguckt den S50 den die da gebaut haben kommt erst ab 5000 Umdrehungen ist mir viel zu spät.
Hast ne idee wie wir das bei mir machen können das er früher kommt?
(Zitat von: E30 Duisburg)
ja.. die haben ja riiiieeessen ader immer drauf.. du solltest deinen lader icht zu große wählen. das heist wenn du zb 750mal haben willst würd ich einen lader für 800ps nehmen. 5tsd upm. da würde mir der lader viel zu spät kommen. mein hx52 kommt bei ca 3400upm um den dreh, is 7400laß ich die kiste drehen..
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|
Autor: McL
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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So is das genau richtig :D.. Ab 3400rpm reicht vollkommen.. Da hast ja dann auch 4000rpm wo Ordentlich Dampf da is..
Wie is eigentlich mit der Leistung im unteren Drehzahlbereich? Müßte ja nen bisl.. naja, verhältnismäßig weniger sein, auf Grund der reduzierten Verdichtung..??
Grüße Marcel..
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 17.08.2007
Antwort:
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Ja das denke ich mir auch meinst besser erstmal nen gebrauchten holen der so bis 600 reicht.Oder was meinst kann ich mit serien kopf fahren.Hast ja bei dir auch sreien kopf ob bei mir auch die 800 drin sein könnten.
Was fährst du für ne abgas seite und ansaug seite?
Wie gross sollten sie sein wenn er schön früh kommen soll?
Die von PPf sagten irgendwas mit ölpumpe ändern was hast bei dir gemacht?
Bearbeitet von - E30 Duisburg am 17.08.2007 22:56:42
www.B8-Racing.de
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Autor: GT POWER
Datum: 18.08.2007
Antwort:
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Hallo BMW_Pilot_austria
Möchte dir in aller form gratulieren !!
sehr gut umgesetzt und endlich einmal eine eigenproduktion mit wert.
eine biturbo variante wäre auch nicht schlecht gewesen
sowas baue ich mir im winter, bitte um kontaktaufnahme per mail.
herzlichen glückwunsch mfg p.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 18.08.2007
Antwort:
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@mcl.
also beim auslitern ergab sich eine verdichtung von 7,5:1 aber da der motor reltativ viel hubraum hat geht er auch von unten raus nicht schlecht.
@e30duisburg.
also ich würde gleich einen lader nehmen, der für die endleistung bestimmt ist.. sonst mußt 2mal umbauen, was heist umbau der downpipe und evtl den flansch.
wenn ich einen s50 umbau machen würd, wo 800ps geplant sind würde ich mit für einen Garett GT42 entscheiden. allerdings den mit 70mm kompressor und 82mm abgasrad... bringt knappe 900ps.
kann aber dir auch einen guten gebrauchen holset besorgen, die auch top sind.
PPF ändert deshalb die übersetzung der ölpumpe, wegen der kolbenbodenkühlung. ich weiß nicht wie es bei s50 ausieht.. aber zb beim s38 gibt es von anderen modellen kleinere zahnräder die passen, das die pumpe schneller läuft.. aber ich persönlich hab keine probleme mit dem öldruck, hab mir einfach die kolbenboden-kühlungsdüsen gekauft die erst ab einen gewissen öldruck aufmachen
@gt power
bei fragen kannst mich gerne anmailen über icq, pm oder mail :)
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 18.08.2007 15:16:19
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Wolpi
Datum: 18.08.2007
Antwort:
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Zitat:
PPF ändert deshalb die übersetzung der ölpumpe, wegen der kolbenbodenkühlung. ich weiß nicht wie es bei s50 ausieht.. aber zb beim s38 gibt es von anderen modellen kleinere zahnräder die passen, das die pumpe schneller läuft.. aber ich persönlich hab keine probleme mit dem öldruck, hab mir einfach die kolbenboden-kühlungsdüsen gekauft die erst ab einen gewissen öldruck aufmachen
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 18.08.2007 15:16:19
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
beim s50 genauso möglich
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 18.08.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
PPF ändert deshalb die übersetzung der ölpumpe, wegen der kolbenbodenkühlung. ich weiß nicht wie es bei s50 ausieht.. aber zb beim s38 gibt es von anderen modellen kleinere zahnräder die passen, das die pumpe schneller läuft.. aber ich persönlich hab keine probleme mit dem öldruck, hab mir einfach die kolbenboden-kühlungsdüsen gekauft die erst ab einen gewissen öldruck aufmachen
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 18.08.2007 15:16:19
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
beim s50 genauso möglich
(Zitat von: Wolpi)
woife deine hardy funzt perfekt! :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: CompactO
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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Warst etz eigentlich gestern in Nbg Hubsi?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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nein. ging sich zeitlicih 0 aus... hab da extra den markus angerufen das ich ned kann.. will aber jetz echt rauf. das wir mal eine gemeinsame runde mit unseren aufgeblasenen kisten fahren können :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: CompactO
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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Wehe wenn ich das net mitkrieg!
Geil wärs ja an nem Freitag abend ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: Tobi 318ti
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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Freitag abend wär echt mal ne geile Sache, dann komplettier ich meinen auch noch, und würd in N vorbeikommen! Würd mir dein Schmuckstück schon mal gern aus der Nähe betrachten ;)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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jep. aber wie gesagt. momentan viel streß... :(
ist zwar bissle OT.. hab aber jetzt mal den spoiler runtergemacht.. was sagt ihr dazu?
bin jetzt asn der überlegung eher auf sportlook zu machen. was äußerlich heist eine carbonhaube drauf. und carbon DTM spiegel.
@mods. sry fürs OT. bleibt ne ausnahme..
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: CompactO
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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Geil... Mehr sog I nead ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: The_Gonzo
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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hmm carbon haube und spielge machen ja sinn, aber ohne den M-Tech 2 Flügel, dass geht meiner Meinung nach gar nicht ...
hardcoremotorz.com
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Autor: Uwa
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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Einfach geil Hubert!!!!
So will ich´s auch haben, nur halt als Touring.
MFG Uwe
E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet)
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 19.08.2007
Antwort:
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Hi was meinst ist mit dem Gt 4202R den die auch anbieten.
Was meinst denn ab wann ich dann schön ladedruck haben will ja nicht so was bauen wo es erst bei 5000 kracht un dann nur bis 7000.
Was meinst du für ne verdichtung?
Ausserdem wo bekomme ich die kolben bodenkühlung her oder hat der S50 schon welche?
Ist es nicht besser wenn die kühlung permanent mitläuft oder so wie bei dir ab einem bestimmten grad?
www.B8-Racing.de
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Autor: Uwa
Datum: 20.08.2007
Antwort:
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Sorry für´s OT.
@Hubert
Was hast n da für Sitze?
MFG Uwe
E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet)
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Autor: Wolpi
Datum: 20.08.2007
Antwort:
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Zitat:
bodenkühlung her oder hat der S50 schon welche?
(Zitat von: E30 Duisburg)
hadda
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 20.08.2007
Antwort:
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Zitat:
Sorry für´s OT.
@Hubert
Was hast n da für Sitze?
MFG Uwe
(Zitat von: Uwa)
das sind originale BMW recaros. nur stärker aufgepolstert.
@e30 duisburg.
fr ein leistungsziel von 800ps würd ich den nicht nehmen.. aber schon zu OT.. reden wir uns am besten per pm zusammen.. oder kannst mich gerne auch anrufen dazu
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Autor: ragtop
Datum: 20.08.2007
Antwort:
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@ Hubsi wegen Optik:
An deiner Stelle würd ich ihn so lassen wie er jetzt ist! Vor allem ohne diesen häßlichen Spoiler!!! (Entschuldigung, ich weiß ja dass M-Technik II bei euch E30 Leuten Kult ist aber mir gefällt der Spoiler nicht)
wenn mit Rennoptik anfängst solltest noch nen Käfig einbauen und die Rückbank rausmachen. Außerdem Rennschalen usw.
Ist viel zu schade um den absolut geilen Innenraum.
Und jetzt nochmal was für das ich von min. 50 Leuten eins aufs Dach bekommen werde.
...Mir gefallen die M3 Spiegel am E30 nicht. würd die gegen originale oder Tropfensiegel tauschen.
Naja, das wars dann aber auch schon.
Hammer wäre natürlich folgendes:
Carbonhaube, Echtcarbonverkleidung fürs Dach, Carbon-Heckklappe und Carbon-Tropfenspiegel... Kost aber ein heiden Geld... aber dann ists ne ganze Sache... und mit ganzen Sachen kennst dich ja aus ; )
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 20.08.2007
Antwort:
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Ok Sorry Melde mich dann.
www.B8-Racing.de
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Autor: hbuschmann
Datum: 20.08.2007
Antwort:
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Ich finde der Wagen hat jetzt optisch genau die richtige Mischung aus Sportlichkeit und Eleganz, ich würd ihn auf keinen Fall zu so ner prolligen Karre umbauen. Der Wagen hat doch auch keine übertriebene Optik nötig, denn er hat ja Leistung, da muss man nicht mehr mit der Optik angeben.
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Autor: CompactO
Datum: 20.08.2007
Antwort:
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Mir würden etz noch Käfig fehlen, des Renn-Flairs wegen und die DTM Tropfenspiegel,
Power meets Performance & Style... mehr kamma zu dem Wagen eigentlich nimmer sagen.
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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hm ja.. war schon am überlegen das leder raus zumachen.. aber ich glaub das geht dann zu weit.. spiegel werden von AC-schnitzer rauf kommen in nächster zeit.. ist aber schon zu OT
haben entschlossen am WE endlich mal bissl rumzufilmen. hab jetzt mehrere tankfüllungen feinsten V-power verblasen... und der verbrauch ist eher ernüchternd.. was heist vollgetankt komm ich ganz genau 221-230km bis reserve angeht bei "sportlicher" fahrt.
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Autor: ragtop
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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kurz OT: AC Schnitzer Spiegel = perfekt, Leder drinnlassen ist ein muss!
OK, erledigt!!!
Jetzt zum Thema:
Denk mal 220-230km entsprechen einem Verbrauch von so ca. 20-22l. Hört sich ja erstmal recht viel an...
Aber viel hilft eben auch viel. Und mehr noch mehr.
Geh mal davon aus dass deine Lambdasonde(n) einwandfrei funktionieren!?
Ein Turbo alter Schule schluckt eben. Bevor du nicht vollen Druck und die neue Elektronik fährst würd ich mir da keine große Sorgen machen.
Wenn alles fertig ist kannst ja mal mit hilfe von ner Lambdaanzeige ans optimieren gehen... (Denk auf die Idee bist aber schon selbst gekommen)
Viel Hoffnung hätte ich da aber nicht...
Wie siehts denn mit dem "Reifenverbrauch" aus?
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
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Autor: DoubleH
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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Wie schauts nu eigentlich mit der frei Programmierbaren elektonik aus?
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Autor: Sunshinedriver
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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wie wärs wenn wir uns alle mal nen termin aussuchen an nem WE und uns hier irgendwo treffen??? ich brauch aber noch ein wenig also 2-3 wochen ... dann können wir mal ein wenig rumpopp(off)en^^
www.fauth-motorsport.de
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
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Autor: bmw318i
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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super sache ich bin dabei
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Autor: Tobi 318ti
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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Zitat:
wie wärs wenn wir uns alle mal nen termin aussuchen an nem WE und uns hier irgendwo treffen??? ich brauch aber noch ein wenig also 2-3 wochen ... dann können wir mal ein wenig rumpopp(off)en^^
(Zitat von: Sunshinedriver)
Ich wär auch dabei, 2-3 Wochen klingt gut, dann sollt meiner auch soweit fertig sein. Hab halt kei Pop-Off, aber mein Gott ;)
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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leute bitte back to topic... sonst wird der thread wsarscheinlich von einemmod geschlossen oder verschoben.
@ragtop. lamba funzt natürlich ohne probleme.. :) hab im moment noch die normale sprungsonde drinn. aber für die frei programmierbare liegt die innnovate-breitband schon rum.
elektrik liegt auch noch immer rum.. muß ehrlich sagen im moment hab ich keine lust mich damit zu ärgern, und ewig lange an der frei programmierbaren anlage rumzubauen. weil ich wie gesagt im moment einfach rumblasen will.. muß mich aber demnächst mal drüber richten.
@markus.. können schonmal rumblasen. inkl vid :D
am WE werd ich mal mit 0,8 fahren. bin ich gespannt ob ich da das gemisch noch fett genug bekomm mit den 300er düsen.
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Autor: BMWe36mitV8
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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Erstmal Respekt für den Umbau.
Mich würde mal interessieren, wie du bei der bescheidenen Gewichtsverteilung des E30 die Leistung halbwegs vernünftig auf die Strasse bekommen möchtest?
Aussehen eines Heckspoiler hin oder her:
Aber meinst du nicht, dass wenn du auf Leistung baust, du um einen entsprechenden Heckspoiler nicht drumherum kommst?
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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also ich sags ganz ehrlich.. motor ist sehr kopflastig.. gegen einen freund von mit der einen m60 im e30 fährt hab ich in der kurve sauschlechte karten.
hab es allerdings ganz gut in griff bekommen, durch HA druck und zugstufen verstellbare konis, VA, härteren federn, rennstabis, und haufen uniballzeugs.. aber im klassischen elchtest muß man trotzdem gut aufpassen.. hört sich blöd an.. aber zum sportlichen fahren ist der wagen eher schlecht für einen anfänger.
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Autor: Made Of Steel
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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wieso?
du hast es doch wortwörtlich geschrieben: "für einen anfänger"
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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Zitat:
wieso?
du hast es doch wortwörtlich geschrieben: "für einen anfänger"
(Zitat von: Made Of Steel)
ja sonst macht er spaß.. aber wenn man noch nicht soviel erfahrung hat, sagen wir mal kan er recht schnell zur sau werden.. zb in DEG winzer rauf auf iggensbach.. wollte ich kurven raufdriften.. hätts mich fast erwischt, weil der wagen nicht nur bissle nervös ist, sondern auch das drehmoment vom einsetzenden ladedruck einem das kreuz brechen kann... aber hat man mal den dreh raus... ist es fun pur *g*
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 21.08.2007 18:35:16
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Made Of Steel
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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du, ich glaube dein auto jemandem der sagen wir mal 3 monate ne 316i limmo fährt in die hand zu drücken wär glatter selbstmord, aber ich glaub mal das sich das jeder denken kann der hier mitliest.
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
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Autor: The_Gonzo
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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mal wieder ne turbo frage:
wa genau bezweckt die Nuke Fuelrail?
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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die hat größere anschlüße für ein und ausgangsleitung des benzins. da eine 8mm druckleitung für die angestrebten 800ps einfach zu wenig sind. für optimale spritversorgung hab ich 2 große außentankpumpen reingebaut, und anstatt der 8mm eine 12mm benzindruckleitung.
man kann sich zuar so eine fuelrail auch selber zusammenbrutzeln, aber da ich diese sehr günstig bekam, und optisch auch schön ist hab ich mir die von den schweden geholt.
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 21.08.2007 18:39:16
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Autor: The_Gonzo
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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macht es auch sin so eine fuelrail bei einem nicht "geladenen" motor zu nutzen?
hardcoremotorz.com
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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Zitat:
macht es auch sin so eine fuelrail bei einem nicht "geladenen" motor zu nutzen?
(Zitat von: The_Gonzo)
ne. technisch auf keinen fall... nur optisch dann
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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Was ich mich schon immer mal gefragt habe wie das mit den zwei pumpen überhaubt klappt da sie doch beide in eine leitung fördern und beide mehr bringen als wenn man eine schaltet obwohl sie doch gleiche leistung haben und alles in nur eine leitung geht.
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 21.08.2007
Antwort:
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beide parallel geschaltet bringt auch mehr, klar. sie pumpen in eine leitung, aber die dur durchflussgeschwindigkeit des sprits steigt ja somit.
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 22.08.2007 06:48:57
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Autor: TheNitroB
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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wie sieht das eigentlich mit der getriebeübersetzung aus?
wie schnell würde die kiste denn rennen/schon getestet?
MfG
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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Autor: Pitbull
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Also mal ganz ehrlich, dein Wagen ist schon wirklich mehr als zurecht seit langer Zeit auf Platz 1 hier im der Toplist!!!
Das Teil ist geil und muss vom fahren her wirklich DIE HÖLLE sein!!!
Ich hatte ja mal nen Kompressor M3 mit knapp 500PS im E36 und gerade hab ich nen E30 336i Cab und nen E36 340i Coupe der E30 hat nen gemachten 3,6l M5 Motor drin mit was um 380PS , ich finde dass der fast mehr an der Achse reisst wie mein Kompressor M3 da dort die Leistung ja erst extrem zwischen 5-7t U/min rum anlag.
Wenn ich mir das Teil jetzt mit DOPPELT soviel Power vorstelle wird mir ehrlich gesagt sau schlecht :o) !!!
Also fahr dir den Schädel nicht ein und allzeit gute Fahrt...fetten RESPEKT!!!
MFG
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Zitat:
wie sieht das eigentlich mit der getriebeübersetzung aus?
wie schnell würde die kiste denn rennen/schon getestet?
MfG
(Zitat von: TheNitroB)
getriebeübersetzung ist für die leitung eigentlich optimal.. hab ja ein seltenes 6 gang vom 3,8L m5 drinn. das heist ausgerechnet würde der wagen bei 7tsd upm in der 6.ten 319 km/h laufen. 0-100 ist auch shcnell erledigt, da ich mit der 2.ten knapp bis 120 drehen kann.
getriebeübersetzung:
1. gang 4,23
2. gang 2,51
3. gang 1,67
4. gang 1,23
5. gang 1,00
6. gang 0,83
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Autor: CompactO
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Autsch... Mit andern Worten müsstest die quartermile mitte dritten Gang erreicht haben ;)
Is zwischenzeitlich wieder irgendwas zu Klump geworden? die Hardyscheibe sah ja echt übel aus ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Zitat:
Ich hatte ja mal nen Kompressor M3 mit knapp 500PS im E36 und gerade hab ich nen E30 336i Cab und nen E36 340i Coupe der E30 hat nen gemachten 3,6l M5 Motor drin mit was um 380PS , ich finde dass der fast mehr an der Achse reisst wie mein Kompressor M3 da dort die Leistung ja erst extrem zwischen 5-7t U/min rum anlag.
(Zitat von: Pitbull)
Was war das bitte für ein kompressor die leistung wird bestimmt nicht erst ab 5t kommen so ist es vielleicht beim turbo aber nicht beim kompi die drehen schon von anfang mit ausser du hast da irgendwas gebastelt.
www.B8-Racing.de
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Autor: Pitbull
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
Ich hatte ja mal nen Kompressor M3 mit knapp 500PS im E36 und gerade hab ich nen E30 336i Cab und nen E36 340i Coupe der E30 hat nen gemachten 3,6l M5 Motor drin mit was um 380PS , ich finde dass der fast mehr an der Achse reisst wie mein Kompressor M3 da dort die Leistung ja erst extrem zwischen 5-7t U/min rum anlag.
(Zitat von: Pitbull)
Was war das bitte für ein kompressor die leistung wird bestimmt nicht erst ab 5t kommen so ist es vielleicht beim turbo aber nicht beim kompi die drehen schon von anfang mit ausser du hast da irgendwas gebastelt.
(Zitat von: E30 Duisburg)
Schon mal einen gefahren oder woher weisste das so genau?!?!
Also...!
Der Lader war n ASA Turbomax ich glaub TM 17!
Und bei nem Turbo ist ab ca 3500 voller Ladedruck da! Bei nem Kompressor ist der volle Druck erst bei 7000 da! Un der läuft erst ab 2000 mit durch die Fliehkraft Kupplung und kopstet dann bis 3000 erstmal serienpower bevor er was bringt!
Der M3 Motor ist eh schon ne Drehsau also wird die charakteristig durch den Kompressor voll unterstützt!
RICHTIG der Punk ging da erst ab 4500 ab... Ich hatte einen also erzähl mir nichts :o)
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Autor: AndyW
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Weil eine zu große Scheibe drauf war...drum hat die Fliehkraftkupplung zu spät gegriffen..:-)
Der Turboumbau vom Pilot ist echt ein Hammer....
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
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Autor: Dimix
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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@BMW_Pilot_austria
du schreibst er kann zur Sau werden wenn der Ladedruck einsetzt. Also setzt dein Lader verzögert mit dem Tritt aufs Pedal ein=Turboloch? Oder wie meinst das?
Wäre in einem solchem Fall nicht ein VNT bzw. VTG Turbolader sinnvoll?
Könnt mir vorstellen das sich der Turbo wesentlich angenehmer fahren lässt...
Bearbeitet von - Dimix am 22.08.2007 12:24:46
BMW...man gönnt sich ja sonst nix! :D
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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nastürlich setzte er leicht verzögert ein. ist der lader noch so klein oder optimal. bei dieser leistung hat man immer turboloch.. mich stört es wenig.. denn wen ich sportlich "fahr" komm ich sowieso nice unter 4tsd und da hängt der lader schon sehr gut am gas.
mit VTG ladern werd ich mich auch noch beschäftigen. allerdings erst, wenn der motor so ist wie ich ihn haben will. und da ist es schon noch eine zeit hin. als nächstes kommt mal jetzt das fei programmierbare rein.. aber ich schiebs imer raus, da er jetzt sauber läuft und ich das nutzen will. da ich insgesamt dieses jahr mit der karre erst gute 1tkm fuhr.
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Ja Selber schon einen Kompressor M3 gehabt und gefahren und habe ausserdem noch einen CLK 320 mit Kleemann Kompressorumbau und da gehts schon gut ab 2t los.
Wie der ander schon gesagt hat zu grosses rad drauf aber ist ja auch egal gehört hier nicht rein.
@Herbert
Was hast eigentlich nun grade an leistung wo er gut mit läuft?
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Zitat:
Ja Selber schon einen Kompressor M3 gehabt und gefahren und habe ausserdem noch einen CLK 320 mit Kleemann Kompressorumbau und da gehts schon gut ab 2t los.
Wie der ander schon gesagt hat zu grosses rad drauf aber ist ja auch egal gehört hier nicht rein.
@Herbert
Was hast eigentlich nun grade an leistung wo er gut mit läuft?
(Zitat von: E30 Duisburg)
ja.. das währen schätzungen dann. schätzen tuh ich nicht gern.. aber lt beschleunigungswerten werden es 450-500ps um den dreh sein. wie gesagt bei 0,6 bar.. das ist eigentlich noch fast gar nix.
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Autor: ragtop
Datum: 22.08.2007
Antwort:
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Also meines Wissens gibts nen Lader mit variabler Turbinengemetrie (VTG) beim Benziner bisher nur im neuen Porsche Turbo.
Im Diesel ists natürlich absoluter Stand der Technik.
Die Aussage zum Kompressor versteh ich nicht. Ist doch so, dass der max. Druck beim Kompressor wesentlich früher anliegt. Mit höherer Drehzahl steigert sich dann nur die geförderte Luftmenge die der Motor natürlich auch braucht!
Naja, egal... wir reden schließlich übern Turbo hier.
Und wir freuen uns alle auf die neuen Videos am Wochenende.
Noch kurz falls sich paar Leute tatsächlich Treffen wollen.
Am 14.10.2007 ist Flugplatzblasen in Aalen. Für alle die aus dem Süddeutschen bzw. Nordösterreichischen Raum kommen (vor allem der eine hier!) wäre das doch ne gute Gelegenheit sich selbst und die Autos zu zeigen!?
War da selbst noch nie, soll aber recht locker zugehen.
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
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Autor: danthefur
Datum: 23.08.2007
Antwort:
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wieso möchte ich immer einen e30 kaufen wenn ich eure autos sehe :)
schönes tuning... macht spaß es sich anzuschauen
carbonhaube und kofferraumdeckel wären wirklich noch optimal
ebenso die tropfenspiegel... e36-spiegel passen wirklich nicht
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Autor: roadrunner328
Datum: 23.08.2007
Antwort:
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@BMW_Pilot_austria
schon mal an einen registerturbo gedacht?
wenn ich mich nicht irre hast du das Problem dann mit dem loch nicht wirklich! :)
sprich der kleine teil ist für den unteren drehzahlbereich und dann schwenkt die klappe, wennst im oberen bereich bist...
irre ich da?
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frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
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Autor: noriega
Datum: 23.08.2007
Antwort:
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wow sieht hammerhart aus,kann ich meinen 318 so in schuss bringen??
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Autor: Made Of Steel
Datum: 23.08.2007
Antwort:
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klar kannst du das, mit ner menge zeit und geld kein problem (von der motorleistung mal abgesehen), aber wenn du dazu fragen hast guck mal ins e30 forum, hier gehts nur um die motor/turbo-technik die der pilot hier verbaut hat.
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
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Autor: BMWe36mitV8
Datum: 25.08.2007
Antwort:
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Dieses Wochenende wollte er ein Video machen.
Wird er sein Versprechen halten????
;-)
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Autor: Miko323ti
Datum: 25.08.2007
Antwort:
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Bin auch schon neugierig.
Angekündigt hat er es ja schon öffters;)
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Autor: DoubleH
Datum: 25.08.2007
Antwort:
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Ich hoffs auch...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 25.08.2007
Antwort:
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ja ich denk mal schon... heut geh ich sauber fort.. ^^
vid gibts auf alle fälle.. gut ding braucht weil *g*
mit der elektrik gibts auch neues.. werd den wagen von jan auf der rolle abstimmen lassen. gibt zwar auch bei uns herum einige tuner die das anbieten.. aber der jan ist für mich der einzige der genug fachkompetenz, interesse und service bietet.. das er 1tsd km entfernt wohnt soll mal nicht das problem sein, wenn ich dafür eine perfekte abstimmung hab
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 25.08.2007 20:57:03
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: AndyW
Datum: 25.08.2007
Antwort:
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das seh ich auch so mit der Abstimmung :-)
Bei uns hier in der Gegend sind nur welche, die halt a bisserl rumexperimentieren oder gar keine Lust haben...z.B. Kerscher :-(
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 26.08.2007
Antwort:
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Zitat:
ja ich denk mal schon... heut geh ich sauber fort.. ^^
vid gibts auf alle fälle.. gut ding braucht weil *g*
mit der elektrik gibts auch neues.. werd den wagen von jan auf der rolle abstimmen lassen. gibt zwar auch bei uns herum einige tuner die das anbieten.. aber der jan ist für mich der einzige der genug fachkompetenz, interesse und service bietet.. das er 1tsd km entfernt wohnt soll mal nicht das problem sein, wenn ich dafür eine perfekte abstimmung hab
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 25.08.2007 20:57:03
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Jan?
Woher ist er kennt mann ihn?
Welche Firma ist es könnte ich auch dort hin?
www.B8-Racing.de
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 26.08.2007
Antwort:
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na ich denk mal schon.. ist hier im forum bekannt unter "looki"
turbotechnik.nord.. sagt alleine der name schon das es paar km zu fahren sind :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: CompactO
Datum: 26.08.2007
Antwort:
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Videoooooooooo!!!! Das gehört zum Erfahrungsbericht!
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 26.08.2007
Antwort:
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Zitat:
Videoooooooooo!!!! Das gehört zum Erfahrungsbericht!
(Zitat von: CompactO)
Da kann ich nur sagen DITO
www.B8-Racing.de
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Autor: kegir
Datum: 26.08.2007
Antwort:
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Darf man eigentlich mal fragen was die ganze Umbauaktion bisher gekostet hat? *g*
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Autor: CompactO
Datum: 26.08.2007
Antwort:
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Ein Genießer Schweigt ;)
Aber 10 Sinds lockerst geworden ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMWe36mitV8
Datum: 30.08.2007
Antwort:
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Sehe ich nur das Video nicht oder gibt es keins???
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 30.08.2007
Antwort:
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nur gedult... sobald es fertig ist.. stell ichs online :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: bmw318i
Datum: 30.08.2007
Antwort:
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auf das video bin ich auch gespannt! Gibts denn schon wieder was neues zu berichten?
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Autor: roadrunner328
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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@BMW_Pilot_austria
ich poste es nochmal, denn anscheinend ist das etwas untergegangen! :) also um thema:
schon mal an einen registerturbo gedacht?
wenn ich mich nicht irre hast du das Problem dann mit dem loch nicht wirklich! :)
sprich der kleine teil ist für den unteren drehzahlbereich und dann schwenkt die klappe, wennst im oberen bereich bist...
irre ich da?
mfg
flo
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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Zitat:
@BMW_Pilot_austria
ich poste es nochmal, denn anscheinend ist das etwas untergegangen! :) also um thema:
schon mal an einen registerturbo gedacht?
wenn ich mich nicht irre hast du das Problem dann mit dem loch nicht wirklich! :)
sprich der kleine teil ist für den unteren drehzahlbereich und dann schwenkt die klappe, wennst im oberen bereich bist...
irre ich da?
mfg
flo
(Zitat von: roadrunner328)
nahja nicht wirklich würde ich nicht sagen. weil der lader erst so bei ca 3500kommt.
registeraufladung ist sicher eine interessante lösung das den alltagsbetrieb zusagt.. der wagen ist aber nicht für den alltag gedacht und deshalb den aufwand nicht wert. ich finds sogar nicht mal so schlecht das er bis 3500ein tubroloch hat.. so läßt er sich untenrum wie ein normalen sauger fahren, und könnte meine freundin die kupplung treten sogar "frauentauglich" :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: roadrunner328
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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Zitat:
nahja nicht wirklich würde ich nicht sagen. weil der lader erst so bei ca 3500kommt.
registeraufladung ist sicher eine interessante lösung das den alltagsbetrieb zusagt.. der wagen ist aber nicht für den alltag gedacht und deshalb den aufwand nicht wert. ich finds sogar nicht mal so schlecht das er bis 3500ein tubroloch hat.. so läßt er sich untenrum wie ein normalen sauger fahren, und könnte meine freundin die kupplung treten sogar "frauentauglich" :)
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
ok, das ist ein argument! :)
ist vermutlioch auch von der abstimmung etwas aufwändiger. oder? bzw gibts so große registertubos?
aber was lese ich da??? freundin und mit dem autofahren lassen???
hm dafür gibt es nur drei gründe wo es zutreffen kann, große Liebe, dummheit und es ist ein golf... suche dir einen aus! *fg*
Bearbeitet von - roadrunner328 am 31.08.2007 13:46:02
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frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
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Autor: BMWe36mitV8
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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"und könnte meine freundin die kupplung treten"
Wie muss man sich das mit der Kupplung vorstellen? Das sie schwer geht, kann ich mir noch vorstellen, aber wie es das, wenn die Kupplung kommt?
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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na bei der kupplung ist nicht nur das schwere treten sondern der schleifpunkt.. der ist sehr eng gesetzt.. man muß sich erst wirklich mal drann gewöhnen.. man kommt sich am anfang vor wie ein fahrneuling.. weil er dir entweder weghüpft oder abstirbt *g*
bei uns ist regenwetter dieses WE angesagt.. jetzt bin ich noch bissl mit meiner kiste gefahren bevor es zu regnen anfängt. hab kurzes vid. gemacht, vom 1.ten und 2.ten gang... leider schlecht. da ich ganz kurzentschlossen die digicam packte und auf "play" drückte.
vid zu machen war allein bissl schwierig.. weil ich mit der rechten hand die digicam halten mußte und mit der linken das ständig ausbrechende heck wieder einfangen mußte. dient nur zur anschauung und hat nix mit dem vid zu tun, das wir noch machen werden.
http://www.myvideo.de/watch/2253631
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 31.08.2007 18:25:58
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Autor: CompactO
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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Hossa... also arg aufm Gas gestanden biste da aber net Hubsi oder?
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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hm ne. eher mit gas bisschen gespielt.. sieht man ja auch auf dem vid. und einhändig lenken is bissl scheise *g*
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Autor: Rammstein
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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ich seh keins...ist nicht verfügbar heißt es dort!!!!!!!!!!
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Autor: Made Of Steel
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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der dreht ja da munter hoch :-) *freu*
hätte das jetzt etwas träger eingeschätzt.
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Autor: Paul-Pan
Datum: 31.08.2007
Antwort:
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Sehr interessanter Umbauthread, doch die Videos überzeugen nicht wirklich!
Bitte nicht diesen Thread mit Unfug wie Registeraufladung, VTG-Lader usw. stören. Das hat doch hier absolut nix verloren.
Da die meisten hier ein Video wollen hier mal einige Beispiele:
Ein gutes Tachovideo sollte so aussehen (nat. ohne Videobearbeitung versteht sich):
Audi S2 mit Gt40 aus Essen komplett ausgestattet:
http://www.youtube.com/watch?v=Hxx__mhqM14&mode=related&search=
oder hier:
Audi rs4 aus Berlin mit ca. 680Ps k16:
http://www.youtube.com/watch?v=EV2RBgeXHXA
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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lol vids überzeugen nicht wirklcih.. versuch du mal mit der rechten hand die cam zu halten, und mit der linken zu lenken. dann reden wir mal weiter ^^
soll eigentlich kein vid sein von 100-200. ist alleine scheiße zu machen mit cam.
und ob in meinem thread register oder VGT unfug ist entscheid unter anderem auch schon noch ich, denn mich persönlich freuts wenn sich leute hier beteiligen und ideen einbringen
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 01.09.2007 00:53:43
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: Rammstein
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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also so ein video hätte ich mit meinen 316 auch noch hinbekommen ggg,aber mach dir nix draus alleine geht das eben nicht gescheit.Habe ich auch schon versucht und das ergebnis war so ähnlich...grins
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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Zitat:
also so ein video hätte ich mit meinen 316 auch noch hinbekommen ggg,aber mach dir nix draus alleine geht das eben nicht gescheit.Habe ich auch schon versucht und das ergebnis war so ähnlich...grins
(Zitat von: Rammstein)
fliegende reifen bei 80.. ok. wette gilt *g*
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Autor: McL
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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höhö.. na da bin ich ja mal gespannt :DD..
@ Paul.. mit Audi Vid´s kannst dich im Audi Forum stark machen..!!
Der Hubsi kann scho klasse Vids machen.. sieht man an dem alten gell :))..
Was fährst im Moment für nen Druck Hubsi??
Grüße Marcel
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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bin gestern 0,8 bar gefahren...
geht sich grad noch mit den 300er düsen aus.
aber jetzt kommt so schnell wie möglich das frei programmierbare ein.. denn motor läuft sauber.. bissl saufen tut er. aber soll er doch machen :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: McL
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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Ja eben.. is ja kein alltagsauto mehr..
Hast die großen düsen hast scho liegen??
Bearbeitet von - mcl am 01.09.2007 18:23:43
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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Zitat:
Ja eben.. is ja kein alltagsauto mehr..
Hast die großen düsen hast scho liegen??
Bearbeitet von - mcl am 01.09.2007 18:23:43
(Zitat von: McL)
jo klaro..
sind 990ccm von precision :)
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: E30 Duisburg
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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Zu den audi videos sind toll ja aber denke mal falsch hier.
Ausserdem kannst mit nem allrad wagen viel leichter die ps auf die strasse bringen wie mit nem hecktriebler.
Bin schon gespannt auf deine 1,5 Bar ladedruck ;-)
www.B8-Racing.de
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Autor: joschfrosch
Datum: 02.09.2007
Antwort:
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Mich würd mal ein Vid bei so Karren von der Tankanzeige interessieren,ob die sich genauso bewegt wie Drehzahlmesser!?
Aber mich würds langsam nerven,jeder 2 Post vids,mach schon,wo bleiben sie..
Wenn @ BMW_Pilot_austria welche macht ist gut wenn nicht sein Ding,vorallem wenn er Zeit dazu hat und fertig.
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Autor: zoran333
Datum: 02.09.2007
Antwort:
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Hast du überhaupt einen halbwegs vernünftigen Leerlauf mit den 990 Einspritzdüsen ???
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Autor: FelixM5
Datum: 03.09.2007
Antwort:
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Einen akzeptablen Leerlauf bekommt man mit den Düsen schon hin.
Sind niederohmige Peak & Hold Düsen, diese sind extrem schnell und man kann sie sehr kurz ansteuern.
Es ist möglich sie bis zu 0,9 milisekunden anzusteuern.
... von Abgaswerten sprechen wir mal lieber nicht ;-)
Gruß
Felix
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
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Autor: FelixM5
Datum: 03.09.2007
Antwort:
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@ Herbert:
Meine Pleuel sind endlich gekommen. Morgen mache ich mich an den Zusammenbau....
P.S.
Habe vor kurzem schlechte Erfahrungen mit den Muttern die ARP liefert gemacht.
Deswegen habe ich mir Cadmium beschichtete Muttern mit erhöhtem Klemmwert und extremer Temperaturfestigkeit für alle ARP Verbindungen besorgt (aus dem Flugzeugbau / Turbinenbereich)
...einziger Nachteil: kosten ein kleines Vermögen :-(
Gruß
Felix
[URL=http://imageshack.us] [/URL]
Bearbeitet von - FelixM5 am 03.09.2007 15:28:08
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 03.09.2007
Antwort:
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Zitat:
Einen akzeptablen Leerlauf bekommt man mit den Düsen schon hin.
Sind niederohmige Peak & Hold Düsen, diese sind extrem schnell und man kann sie sehr kurz ansteuern.
Es ist möglich sie bis zu 0,9 milisekunden anzusteuern.
... von Abgaswerten sprechen wir mal lieber nicht ;-)
Gruß
Felix
(Zitat von: FelixM5)
leerlauf bekomt man schon hin.. evtl läuft er im stand bissle holprig, wie wenn man scharfe nocken drinn hat.
felix. welche erfahrungen haste denn gemacht? eist noch als ich die anrief bezüglich den ARP bolzen für kopf? die 2 schrauben zwischen 4, und 5. zylinder zog ich nahezu eine halbe umdrehung nach bevor sie wieder 120NM drauf hatten
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Autor: FelixM5
Datum: 03.09.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Servus Herbert,
genau dasgleiche Phänomen hatte ich in letzter Zeit bei 2 verschiedenen Motoren.
Ich habe die Muttern und die Gewindebolzen einem Werkzeugmacher / Werkstoffprüfer gegeben.
Der meinte, daß die Muttern nicht speziell für die gewalzten Gewinde hergestellt sei und sich deswegen die Flanken viel zu gering überschneiden.
Darunter leidet natürlich die Festigkeit, aber Du hast auch eine viel geringere Reibung, wahrscheinlich lösen sich deswegen die Muttern.
Von Ihm habe ich auch den Tip mit den Cadmium Muttern.
Die sind temp.fester, zugfester und haben einen sehr hohen Klemmwert.
Außerdem sind sie extra für diese gewalzten/gerollten Gewinde hergestellt.
Daher übertragen sie auch größere Kräfte.
Gruß
Felix
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 03.09.2007
Antwort:
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Zitat:
Servus Herbert,
genau dasgleiche Phänomen hatte ich in letzter Zeit bei 2 verschiedenen Motoren.
Ich habe die Muttern und die Gewindebolzen einem Werkzeugmacher / Werkstoffprüfer gegeben.
Der meinte, daß die Muttern nicht speziell für die gewalzten Gewinde hergestellt sei und sich deswegen die Flanken viel zu gering überschneiden.
Darunter leidet natürlich die Festigkeit, aber Du hast auch eine viel geringere Reibung, wahrscheinlich lösen sich deswegen die Muttern.
Von Ihm habe ich auch den Tip mit den Cadmium Muttern.
Die sind temp.fester, zugfester und haben einen sehr hohen Klemmwert.
Außerdem sind sie extra für diese gewalzten/gerollten Gewinde hergestellt.
Daher übertragen sie auch größere Kräfte.
Gruß
Felix
(Zitat von: FelixM5)
ich hab sie jetzt nochmals nachgezogen.. aber tritt das phänomen nochmal auf, werd ich mir was anderes überlegen. wieil mich interessiert es nicht, alle 1tkm den shice nockenwellenkasten runterzumachen um die schrauben nachzuiehen... vorallem beim e30 wo eh alles saueng ist *gruml*
was hast denn für die muttern bezahlt?
weil mit loctite will ich die muttern auch nicht unbedingt anknallen
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 03.09.2007 16:14:46
Speed costs money....how fast can you go?!
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Autor: FelixM5
Datum: 03.09.2007
Antwort:
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Ich habe 10€ pro Mutter bezahlt. Aber ich weiß nicht, ob ich so schnell nochmal da dran komme.
Denn ich wollte noch 2 als Ersatz haben, aber er hatte nur noch 15 Stck.
Die habe ich alle gekauft.
Er hat sie aus USA, in 2 Wochen fliege ich nach LA, evtl. kann ich da welche mitbringen. Sag rechtzeitig Bescheid.
Gruß
Felix
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
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Autor: FelixM5
Datum: 04.09.2007
Antwort:
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@ Herbert:
Ich habe vorhin mit ARP telefoniert, die meinten es gibt bei diesem Kit eine Änderung des Anzugsmoments auf 110 lbf/ft ( 150 Nm ).
Ganz schön heftig ;-)
Achso, und die Muttern und U-Scheiben mit Motoröl benetzen.
Gruß
Felix
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 04.09.2007
Antwort:
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Zitat:
@ Herbert:
Ich habe vorhin mit ARP telefoniert, die meinten es gibt bei diesem Kit eine Änderung des Anzugsmoments auf 110 lbf/ft ( 150 Nm ).
Ganz schön heftig ;-)
Achso, und die Muttern und U-Scheiben mit Motoröl benetzen.
Gruß
Felix
(Zitat von: FelixM5)
aua.. 150NM sind aber schon gewaltig viel!
da bekomm ich direkt ein schlechtes gewissen beim anziehen dann.. arthursson meinte mit 120NM. für muttern und beilagscheiben war so ein fett dabei.. mit dem hab ich die teile ordentlich eingecremt *g*
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Autor: Made Of Steel
Datum: 04.09.2007
Antwort:
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Hi pilot, wollte mal fragen ob du irgendwann mal ne prüfstandsmessung machen lässt, wär vielleicht interessant das jetzt noch im frühen stadium zu machen mit "wenig" ladedruck und das mit später zu vergleichen wenn deine vollprogrammierbare ME da ist und du ihn mit mehr druck fährst um das mal zu vergleichen!
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Autor: FelixM5
Datum: 07.09.2007
Antwort:
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Servus,
ich habe heute auch etwas weiter gemacht...
...und jetzt mache ich Feierabend !!!
[URL=http://imageshack.us] [/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=510&i=94458963iy2.jpg] [/URL][URL=http://imageshack.us] [/URL]
[URL=http://imageshack.us] [/URL]
[URL=http://imageshack.us] [/URL]
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
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Autor: BMWe36mitV8
Datum: 07.09.2007
Antwort:
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Sehr schöne Aufnahmen, Felix.
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Autor: BMWe36mitV8
Datum: 07.09.2007
Antwort:
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Angenommen man würde den S38 als Biturbo bauen:
Wie wäre dann die Anordnung der Turbo's? Klar, hintereinander. Aber hängt dann trotzdem nur ein Turbo direkt am Krümmer und der große Turbo schluckt die Abgase des kleineren Turbo's?
Ist solch ein Umbau viel komplizierter?
|
Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 07.09.2007
Antwort:
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Zitat:
Angenommen man würde den S38 als Biturbo bauen:
Wie wäre dann die Anordnung der Turbo's? Klar, hintereinander. Aber hängt dann trotzdem nur ein Turbo direkt am Krümmer und der große Turbo schluckt die Abgase des kleineren Turbo's?
Ist solch ein Umbau viel komplizierter?
(Zitat von: BMWe36mitV8)
finde ich schon. denn wenn leute soviel leistung raushaben wollen, wirds denen eher egal sein ob sie bei biturbo ein turboloch bis 3tsd haben, oder singleturbo bei 3400 haben. also meine meinung jetz... der felix machte ja da schonmal erfahrungen.
also felix.. ist dir ordentlich die rote farbe ausgekommen, wa? :) sieht aber gut aus..
hast du ihm die ARP stehbolzen jetzt für den kopf mit 150NM angedonnert?
hast dich auch schon mit deiner elektrik bissle gespielt.. werden meine nächste woche mal reintüfteln. 0,6 bar werden jetz schon langweilig *g*
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 07.09.2007 13:24:27
Speed costs money....how fast can you go?!
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|
Autor: FelixM5
Datum: 07.09.2007
Antwort:
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Servus Herbert,
hat mir mit der roten Farbe irgendwie gefallen, sieht so 80er Jahre Rennsportmäßig aus ;-)
Und, zieh die ARP Bolzen lieber nicht mehr als 120 NM an, ich habe sie mit 150 testweise angezogen, das Ergebnis war beim einen ein Bolzen, der 0,5mm länger war, und beim anderen:
siehe Bild ! zum Glück hatte ich ein paar Bolzen mehr :-)
Gruß
Felix
[URL=http://imageshack.us] [/URL]
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
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Autor: BMW_Pilot_austria
Datum: 07.09.2007
Antwort:
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nahja.. aber wieso können dir die ARP leute dann sagen das du die mit 150NM andonnern sollst.... ich würds allein schon deshalb nicht machen, aus angst das es mir diee bolzen aus den block reist
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Autor: FelixM5
Datum: 07.09.2007
Antwort:
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Tja, man muß eben probieren, Erfahrungen sammeln und Lehrgeld zahlen ....
...das war leider schon immer so :-(
Gruß
Felix
Einfach machen...
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Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 07.09.2007
Antwort:
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Thread wegen Überlänge geschlossen, da hier teilweise doch recht viel Talk geschrieben wird ist es nicht mehr gestattet einen weiteren Thread (erfahrungsbericht s38 turbo von BMW Pilot Austria )im Fachforum zu dem Thema eröffnen.
Falls ihr aber mit dem Thema weitermachen wollt, könnt ihr im BMW-Talk einen neuen Thread eröffnen, und dort weiter "diskutieren".
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.09.2007 19:00:33
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