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Beitrag von: floeha2 Date: 12.04.2007 Thema: Original Klarglas-Rückleuchte Birnen angelöt ---------------------------------------------------------- Habe meinen 46-compact vor zwei Jahren mit den original BMW Chrom-Klarglasrückleuchten nachgerüstet. Jetzt ist Blinkerbirne defekt -- und die ist am Träger angelötet !! Was hat das für einen Sinn ? Ist aber auf beiden Seiten bei je 2 Birnen so. Sollte die neue wieder angelötet werden? Birnenwechsel unterwegs nur mit Lötkolben ? Danke für´s Antworten. M.f.G. Floeha2 |
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Autor: Joker85 Datum: 12.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja kannst du doch ablöten und wieder dran Löten ;D Vllt hat der Vorbesitzer Mist gebaut, also dran gelötet obwohl er es garnicht musste.. Joker85 S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten =) |
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Autor: der_Strolch Datum: 12.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, also die kompletten Klarglasrülis von BMW für den E46 Compi haben einen Lampenträger drin wo die Lampen angelötet sind. Dieses ist ab Werk so! Und man erhält beim :-) nur den Lampenträger komplett für 25,-€! Oder man lötet halt die defekte Lampe heraus und lötet eine neue ein! BMW ///M |
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Autor: Rockford Datum: 12.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da muss ich Strolch aber widersprechen. Habe gerade gestern Lampenträger für meinen Compact von BMW geholt und alle Birnen sind zu tauschen - da ist nix gelötet. Haben auch nicht 25,- € sondern 12,40 € das Stück gekostet (oder meintest du zusammen, dann würde es ja passen?). |
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Autor: floeha2 Datum: 13.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für Eure Antworten - das ab-und anlöten soll nicht das Problem sein. Doch wo steckt der (Un-)Sinn bei der Geschichte? Das es bloß "Geldbeschaffung"sein soll ist mir zu wenig-oder ist es doch so ? M.f.G. Floeha2 |
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