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m-frontschürze ohne löcher für spoilerlippe? - 3er BMW - E36

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Beitrag von: JimPanse
Date: 28.03.2007
Thema: m-frontschürze ohne löcher für spoilerlippe?
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hi!

hab heute meine originale m-frontschürze bekommen und musste feststellen, dass die gar keine löcher für die spoilerlippe hat! ist das normal?

und was gehört alles dazu? also ich hab die schürze, das gitter, die nebelscheinwerfer+halterungen, die stoßleisten und diese platten unter der schürze! ist das alles, was ich brauche?

mfg
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil


Antworten:
Autor: Nicore
Datum: 28.03.2007
Antwort:
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Ist normal das keine Löcher sind. Was Du noch brauchst sind die M-Technik
Bremsluftkanäle.
BMW Team Oberhavel
Autor: daniel.krueger
Datum: 28.03.2007
Antwort:
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Daß die Löcher nicht drin sind, ist normal. Hier kannst Du nachlesen, welche Teile zum Nachrüsten nötig sind und was Dir evtl. noch fehlt.
Autor: JimPanse
Datum: 28.03.2007
Antwort:
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ok, dann hab ich alles! weiß jemand wie teuer diese metallstange ist, die in der schürze ist?

mfg
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: Pixsigner
Datum: 28.03.2007
Antwort:
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Zitat:

ok, dann hab ich alles! weiß jemand wie teuer diese metallstange ist, die in der schürze ist?

...das ist der Träger und den kannst du vom Serienstoßfänger übernehmen!
E36 - IS IT LOVE?
Autor: JimPanse
Datum: 28.03.2007
Antwort:
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mein serienstoßfänger war die m-sotßstange nur die ist kaputt und der träger ist total verbogen! :(

btw: bei bmw kostet er 150€ hab ich eben gefragt!
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: Mynatec
Datum: 28.03.2007
Antwort:
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Wenn man die M-Technik Stosstange bestellt und nicht die vom M3 dann hat man keine Löcher das ist korrekt.

Einfach die vom M3 bestellen und den Schraubensatz zum befestigen der Lippe.

Es geht aber auch anders:
Mein Touring hat die Lippe per Plastikclipse montiert.
Das sind dieselben mit denen die Stosstange am Träger befestigt ist.
Easy zu verbauen und keine Probleme mit viereckigen Löcher oder rostenden Schrauben.
Autor: Richi
Datum: 28.03.2007
Antwort:
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wenn der träger kaputt ist, einfach mal zum schrotthändler die haben bestimmt was da liegen.
Autor: Böhser Onkel
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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Ja wegen dem Träger würde ich auch auf dem Schrott gucken.
Autor: JimPanse
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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sind die träger der m-schürze und der normalen denn identisch?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: Böhser Onkel
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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Also mein Originaler Träger hat bei mir auch in die M Schürze gepasst.
Autor: JimPanse
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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ok, dann werd ich mal bei kiesow nachfragen...
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: JimPanse
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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die bei kiesow haben einen der kostet 67€ und ist bis 10/96! mein wagen ist 4/97! passt das trotzdem?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: daniel.krueger
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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Die Träger der originalen Stoßstange und der M-Technik-Stoßstange sind von der Form absolut identisch. Der einzige Unterschied besteht im Material, der normale ist aus Stahl und der M-Technik-Träger ist aus Alu. (Aktuell ist nur noch das Alu-Teil zu bekommen, deshalb ist es so teuer.) Bei Umrüstungen wird laut BMW der alte Träger beibehalten. Baujahresbedingte Unterschiede gibt es meines Wissens nicht, es könnte eventuell sein, daß ab 10/96 nur noch das Alu-Teil verbaut wurde, und der Stahl-Träger deshalb als bis 10/96 deklariert ist.

Bearbeitet von - daniel.krueger am 29.03.2007 12:24:49
Autor: JimPanse
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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wäre der stahlträger denn schlechter?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: NIB
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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Ist halt schwerer als der aus Alu.
Autor: JimPanse
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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naja aber nicht viel oder? also jetzt keine 50kg oder so :D
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Autor: NIB
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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Ne was der mehr wiegt weiß ich nicht mehr aber viel ist es nicht.
Autor: Richi
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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den unterschied merkst du nicht. oder hast du vor einen wagen auf leichtbau umzubauen ^^
im ernst is egal ob alu oder nicht.
Autor: JimPanse
Datum: 29.03.2007
Antwort:
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ja ist identisch, aufjedenfall auf den ersten blick! ^^ hab den jetzt fürn 50er bei kisow geholt, also ein drittel günstiger als bei bmw! :)
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil




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