Moin eben wollte ich wie gewohnt mal losfahren und musste feststellen das die bremsen so gut wie garnicht gehen. da hab ich mal nachgeschaut und ich habe keine Bremsflüssigkeit mehr. Da ich auf dem gebiet Bremsen noch nicht wirklich Akttiv war wollte ich mal fragen. was nun tun einfach was nachkippen oder irgendwo entlüfften? hab auch schon seit einigen tagen son ruckel in der bremmse kann das daher kommen ?
dank euch schonmal.
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Deutschland
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Hallo mcmc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ich hab keine Bremsflüssigkeit mehr hilfe"!
Gruß
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Hallo , ich würde sagen wenn die bremsflüssigkeit ganz leer ist nach fühlen und endlüften
wo endlüfte ich denn die bremsen und wie lange brauch ich dafür. kann das überhaupt sein das es so leer wird?
servus,also wenn du überhaupt keine mehr hast ,dann leckts irgendwo gewaltig
ja dachte ich schon aber heute morgen ging noch alles ganz suppi dann habe ich geparkt und danach ging nichts mehr is aber kein öl auf der strasse.?
am besten du kippst mal voll...bockst die karre auf...nimmst die räder ab..und schaust dir mal die leitungen an...am besten holst dir noch ein 2. mann dazu...der soll dann mal auf die bremse treten...meistens leckts an der schraube zum bremssattel.
oder dein kupplungsnehmerzylinder is fertig.
oder dein kupplungsnehmerzylinder is fertig.
XX - Familia
Zum Entlüften:
Auto aufbocken (am besten Bühne) Alle Räder runter.
Deckel vom BRemsflüssigkeitbehälter auf.
Wenn du nun an deine Bremsen kuckst (von hinten)
Dann hast du da so kleine Nippel mit der 6-Kantschraube.
Den Behälter auffüllen, einen Nippel öffnen, nen Schlauch draufstecken und nen Behälter (Flasche o.ä. unterstellen)
Dann des Bremspedal pumpen bis die Flüssigkeit ohne Blasen duch den Schlauch fließt. Immerwieder BRemsflüssigkeit nachfüllen, damit nicht erneut Luft ins System gerät.
Am besten ne zweite Person dazuziehen, der NAchfüllt und schaut, bzw, der dass Pedal Pumpt.
Wenn dann keine Luft mehr mitkommt, Pedal getreten halten, und den Nippel wieder zuschrauben.
Des ganze machst du dann an jedem einzelen Rad.
Reihenfolge: Vorn Links, Vorn Rechts, Hinten Links, Hinten Recht. Also vom nähestens, zum entferntesten Nippel aus Sicht des Behälters.
Zu dem Verlust:
Entweder hast du irgenwo ein Loch in nem Bremsschlauch, in ner Leitung (die gammeln mit vorliebe unten Links, wo die Bremsleitung am Rahmen entlanglaufen auf höhe der vorderen Wagenheberaufnahme.)
Und was auch gerne passiert, dass der Kupplungnehmerzylinder undicht wird.
Beim E30 is Kupplung und Bremse ein System, sprich des wird über den selben ausgleichsbehälter versorgt.
Auto aufbocken (am besten Bühne) Alle Räder runter.
Deckel vom BRemsflüssigkeitbehälter auf.
Wenn du nun an deine Bremsen kuckst (von hinten)
Dann hast du da so kleine Nippel mit der 6-Kantschraube.
Den Behälter auffüllen, einen Nippel öffnen, nen Schlauch draufstecken und nen Behälter (Flasche o.ä. unterstellen)
Dann des Bremspedal pumpen bis die Flüssigkeit ohne Blasen duch den Schlauch fließt. Immerwieder BRemsflüssigkeit nachfüllen, damit nicht erneut Luft ins System gerät.
Am besten ne zweite Person dazuziehen, der NAchfüllt und schaut, bzw, der dass Pedal Pumpt.
Wenn dann keine Luft mehr mitkommt, Pedal getreten halten, und den Nippel wieder zuschrauben.
Des ganze machst du dann an jedem einzelen Rad.
Reihenfolge: Vorn Links, Vorn Rechts, Hinten Links, Hinten Recht. Also vom nähestens, zum entferntesten Nippel aus Sicht des Behälters.
Zu dem Verlust:
Entweder hast du irgenwo ein Loch in nem Bremsschlauch, in ner Leitung (die gammeln mit vorliebe unten Links, wo die Bremsleitung am Rahmen entlanglaufen auf höhe der vorderen Wagenheberaufnahme.)
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Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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dank euch erstmal werd mal schauen was das ist. achso meine kupplung geht aber astrein?
des mitn entlüften is so ne sache manchen sagen vorne links anfangen ander sagen hinten rechts also vom entferntesten nippel.ich persönlich fang hinten an
Zitat:
des mitn entlüften is so ne sache manchen sagen vorne links anfangen ander sagen hinten rechts also vom entferntesten nippel.ich persönlich fang hinten an(Zitat von: 90iger bmw)
Da muss ich dir Recht geben, kommt immer drauf an, ob des Fzg ABS hat oder net, aber bitte frag mich etz net bei welcher ausführung man wo anfängt. Bin zu lang aus dem Beruf draussen.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
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wenn er abs hat, und in der pumpe selber luft drinn ist, geht die durchs normale lüften gar ned raus. normal brauchste entrlüftungsgerät geht aber anders auch. VA bremssattel abnehmen, beläge raus. einer hält den sattel, der andere pumpt ihn raus.. aber vorsicht. nicht zu weit. wenn er ziemich weit heraussen ist, mit großer rohrzange wieder reinpressen.. durch den druck drückts dir die luft aus der ABS pumpe. einfah je seite paar mal wiederholen
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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wieder was dazugelernt, danke hubsi
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da es kein is ist was du hast schau auch mal an den hinteren bremsen an den radbremszylindern...die gehen auch sehr gern kaput und laufen aus ohne das man es gleich sieht, oder dich wollt jemand ärgern und hat einen bremsschlauch angeschnitten (was wir nicht hoffen)
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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hm is bremsFlüssigkeit eigendlich teuer
und wieviel brauch ich
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