hallo
wieviel anzugsdrehmoment sind notwendig um beim e46 318i den hinteren längsträger zu befestigen.ich mein die 3 schrauben die den träger halten und wo die gummibuchse eingebaut ist.
ich hab die schrauben mit 110 nm angezogen.der träger hat sich aber wieder verschoben und die spur war wieder verstellt.
wieviel anzugsdrehmoment sind notwendig um beim e46 318i den hinteren längsträger zu befestigen.ich mein die 3 schrauben die den träger halten und wo die gummibuchse eingebaut ist.
ich hab die schrauben mit 110 nm angezogen.der träger hat sich aber wieder verschoben und die spur war wieder verstellt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo geccos,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wieviel anzugsdrehmoment"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wieviel anzugsdrehmoment"!
Gruß
he
um GOTTES WILLEN DOCH NET MIT 110 NM.
es langt vollkommend wenn du sie mit hand festziehst.
das ist doch kein radbolzen!!!!!!
MFG
um GOTTES WILLEN DOCH NET MIT 110 NM.
es langt vollkommend wenn du sie mit hand festziehst.
das ist doch kein radbolzen!!!!!!
MFG
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo,
die 3 Schrauben werden mit 77Nm angezogen.
Die Schraube durch die Gummibuchse mit 110Nm.
Hast du die Gummibuchse erneuert oder wieso hast du den Träger gelöst?
Wenn nicht erneuert dann schau die Buchse mal an vielleicht is die ja kaputt ,wäre keine Seltenheit ,denn wenn du den Träger mit 110Nm anknallst bewegt sich der sicher keinen mm mehr.
Gruss
Eric
Bearbeitet von - Richy1969 am 23.02.2007 18:41:53
die 3 Schrauben werden mit 77Nm angezogen.
Die Schraube durch die Gummibuchse mit 110Nm.
Hast du die Gummibuchse erneuert oder wieso hast du den Träger gelöst?
Wenn nicht erneuert dann schau die Buchse mal an vielleicht is die ja kaputt ,wäre keine Seltenheit ,denn wenn du den Träger mit 110Nm anknallst bewegt sich der sicher keinen mm mehr.
Gruss
Eric
Bearbeitet von - Richy1969 am 23.02.2007 18:41:53
ja ich hab die gummibuchsen gewechselt.
nein 77 Nm reichen eigentlich nicht.
der träger,wo die gummibuchsen drin befestigt sind,ist ja mit den 3 schrauben befestigt.
wenn ich die 3 schrauben nur mit der hand fest ziehe,rüttelt sich der träger wieder frei und die spurr verstellt sich.
der träger der buchsen hat längs löscher,womit man halt die spur einstellt.
ich hab die schrauben jetzt mit 120 Nm angezogen.ich hatte natürlich auch die angst im nacken,das die schrauben abreißen.
aber was soll ich machen wenn die sich lösen.
ich hab allerdings die alten schrauben verwendet.falls sich die sache wieder löst werd ich neue schrauben nehmen.
übrigens:ich war beim BMW händler.der sagte mir das ich die schrauben mit 130 Nm anziehen sollte.das kam mir allerdings auch etwas viel vor.
es ist natürlich der supergau wenn die schrauben abreißen.
wer hat noch eine idee zu meinem problem???
mfg
nein 77 Nm reichen eigentlich nicht.
der träger,wo die gummibuchsen drin befestigt sind,ist ja mit den 3 schrauben befestigt.
wenn ich die 3 schrauben nur mit der hand fest ziehe,rüttelt sich der träger wieder frei und die spurr verstellt sich.
der träger der buchsen hat längs löscher,womit man halt die spur einstellt.
ich hab die schrauben jetzt mit 120 Nm angezogen.ich hatte natürlich auch die angst im nacken,das die schrauben abreißen.
aber was soll ich machen wenn die sich lösen.
ich hab allerdings die alten schrauben verwendet.falls sich die sache wieder löst werd ich neue schrauben nehmen.
übrigens:ich war beim BMW händler.der sagte mir das ich die schrauben mit 130 Nm anziehen sollte.das kam mir allerdings auch etwas viel vor.
es ist natürlich der supergau wenn die schrauben abreißen.
wer hat noch eine idee zu meinem problem???
mfg
@geccos
ich vermesse die autos tag täglich bei uns,und glaub mir,handfest langt vollkommend und es gibt keine probleme.
ich kann dir das mit gutem gewissen sagen.
keine ahnung wie du da probleme hast,kann das nicht nachvolziehen.
mfg
ich vermesse die autos tag täglich bei uns,und glaub mir,handfest langt vollkommend und es gibt keine probleme.
ich kann dir das mit gutem gewissen sagen.
keine ahnung wie du da probleme hast,kann das nicht nachvolziehen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
nimmst du neue schrauben oder verwendest du die alten wieder?
immer die alten,wenn man die spur einstellt werden sie nur gelöst,und der trägerhalter wird dann verschoben bis es passt die spur und mit ratsche fest zugedreht.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
ok danke erstmal.im moment hält alles.
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