hallo,
heute beim reifenwechsel hinten links.
Als ich die schrauben gelöst habe und den reifen befreit habe ging die achse um ca. 5-10cm runter so das ich den wagenheber sehr weit nach oben drehen musste um den reifen wieder dranzumachen ich habe auch bmerkt das auf der seite wenn ich denn reifen etwas hin un her bewege etwas quietscht.
ist das normal? was könnte die ursache sein
heute beim reifenwechsel hinten links.
Als ich die schrauben gelöst habe und den reifen befreit habe ging die achse um ca. 5-10cm runter so das ich den wagenheber sehr weit nach oben drehen musste um den reifen wieder dranzumachen ich habe auch bmerkt das auf der seite wenn ich denn reifen etwas hin un her bewege etwas quietscht.
ist das normal? was könnte die ursache sein
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TR-Style,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hintere Achse hängt nach unten"!
Gruß
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Wie ist es bei euch
also normal klingt das nicht, ist denn der stoßdämpfer fest? unten die schraube richtig drin und oben das lager in ordnung?
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrwerk.html#Domlager schau mal hier auf meine seite das meine ich.
würde mal alle teile vom fahrwerk richtig kontrollieren, an allem mal stark rütteln und schauen wo spiel ist, achtung nicht zu doll dass ohne rad vom wagenheber hüpft. ach ja rad muss aber bei der kontrolle.
der stoßdämpfer ist der fangarm vom fahrwerk, wenn dieser abgeschraubt werden würde ohne die achse zu fixieren würden die antriebe beschädigt werden da die feder runter drückt.
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there ist no better way to fly drive bmw
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