Hi,
müsste ich für 8x17 ET 35 (könnte auch ET 18 nehmen) am Kotflügel machen? es geht um einen 320er 2 Türer mit den dicken federbeinen ohne tieferlegung (derweil)
ich schätze mal bördeln ist unumgänglich
Bearbeitet von - Andre_PG am 21.02.2007 12:23:47
müsste ich für 8x17 ET 35 (könnte auch ET 18 nehmen) am Kotflügel machen? es geht um einen 320er 2 Türer mit den dicken federbeinen ohne tieferlegung (derweil)
ich schätze mal bördeln ist unumgänglich
Bearbeitet von - Andre_PG am 21.02.2007 12:23:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo André_PG,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8x17 was ist nötig?"!
Gruß
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Gruß
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es kommt dann auch immer drauf an, für welche reifendinemsion du dich entscheidest, und welchen hersteller (machne ziehen sich mehr andere weniger) des reifen du wählst.
bei meinen oz(siehe fotostorie cabrio)an der vorderachse die mit 225/35 dunlop sp9000 bezogen sind, und 8x17 et35 haben reichte es die kanten anzulegen. hinten habe ich 9x17, da könnte ich noch distanzen unterschrauben, da reicht dann auch bördlen. allerdings wirst du mit dem niedrigen querschnitt der reifen und ohne tieferlegung nicht das beste optik ergebniss erreichen.
gruß michi
bei meinen oz(siehe fotostorie cabrio)an der vorderachse die mit 225/35 dunlop sp9000 bezogen sind, und 8x17 et35 haben reichte es die kanten anzulegen. hinten habe ich 9x17, da könnte ich noch distanzen unterschrauben, da reicht dann auch bördlen. allerdings wirst du mit dem niedrigen querschnitt der reifen und ohne tieferlegung nicht das beste optik ergebniss erreichen.
gruß michi
das problem mit der tieferlegung ist dass ich vorne die Lumma-Schürze oben habe und diese die 11 cm (Österreich)grad noch hat...
und es werden wahrscheinlich 225/45/17 raufkommen (oder welche wären zu empfehlen? reifenmarke weiß ich noch nicht
Bearbeitet von - Andre_PG am 21.02.2007 13:21:50
und es werden wahrscheinlich 225/45/17 raufkommen (oder welche wären zu empfehlen? reifenmarke weiß ich noch nicht
Bearbeitet von - Andre_PG am 21.02.2007 13:21:50
bei 225/45 kanns natürlich schon enger werden. das ist halt immer auch geschmackssache. ich tendiere da eben immer auf einen niedrigeren querschnitt. aber genaues kann ich dir bei der rad/reifen kombi auch nicht sagen.
Hatte 8x17 mit et 20 und 60/40 passt ohne nix auf 325er...
Ich würd 40er gummis nehmen. Ist fast ein muss :-)
Bearbeitet von - Gygax E30 am 21.02.2007 16:51:49
Ich würd 40er gummis nehmen. Ist fast ein muss :-)
Bearbeitet von - Gygax E30 am 21.02.2007 16:51:49
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
gut dann werdens 215/40/17
allerdings jetzt mit ET 18 oder ET 35?
allerdings jetzt mit ET 18 oder ET 35?
ich hab 7,5&8,5x17" ET 30 mit 215/40 da brauchst du garnichts machen. Höstens Kanten umlegen. Wenn du vorne 8x17 draufmachen willst brauchst aber spurplatten denke ich.
327i Power!
8x17 O.Z F1plus ET 35 mit 15er Distanzscheiben, vorn und hinten die Kanten umgelegt und gut ist. Ach ja Bereifung 215/40ZR17
Schmerz ist nichts anderes als Schwaeche, die den Koerper verlaesst....
Zitat:
gut dann werdens 215/40/17
allerdings jetzt mit ET 18 oder ET 35?(Zitat von: André_PG)
et18 passt gerade noch darunter mit 215/40 wenn du bördelst.
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