Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 19.02.2007 um 21:21:42 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Servus alle zusammen.
Gibts bei Domstreben für vorne große Unterschiede?
Auf was sollte man am besten achten.
Die Preisspanne bei Domstreben tendiert z.B. bei EBAY zwischen 20 - 120 Euro. Nicht alles was teuer ist soll ja gut sein aber von billigdinger halte ich eigentlich auch nicht viel.
Vielleicht habt ihr paar Tips für mich.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 19.02.2007 21:21:42
Servus alle zusammen.
Gibts bei Domstreben für vorne große Unterschiede?
Auf was sollte man am besten achten.
Die Preisspanne bei Domstreben tendiert z.B. bei EBAY zwischen 20 - 120 Euro. Nicht alles was teuer ist soll ja gut sein aber von billigdinger halte ich eigentlich auch nicht viel.
Vielleicht habt ihr paar Tips für mich.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 19.02.2007 21:21:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo italia22,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Domstreben - Qualiunterschiede?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Domstreben - Qualiunterschiede?"!
Gruß
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naha ich sag mal das die 20 euro steben eher nur dekoration sind.. an verwindungssteifigkeit wird es dem e30 nicht viel bringen
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
dekos sind doch schön :-)
Ne spaß bei Seite. So ein teil solte schon seinen sinn haben. Ich kenne mich aber bei Domstreben gar nicht aus.
Kennst du gute Hersteller von Streben die auch wirklich das auto etwas steifer machen?
Ne spaß bei Seite. So ein teil solte schon seinen sinn haben. Ich kenne mich aber bei Domstreben gar nicht aus.
Kennst du gute Hersteller von Streben die auch wirklich das auto etwas steifer machen?
das material muss mögichst steif sein und nur geringen torsion und biegung zulassen, deswegen meist auch hohlprofile als domstreben.
qualitätsunterschiede wird es große geben, das problem wird aber sein, sie ohne materialprüfung (zerstörung der probe!) nachzuweisen.
mfg FRY
qualitätsunterschiede wird es große geben, das problem wird aber sein, sie ohne materialprüfung (zerstörung der probe!) nachzuweisen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hi,also wenn es um Domstreben geht dann bist du bei 'Wiechers' bestens aufgehoben.
Kosten zwar um die 110-150€ sind aber in punkto Qualität und Passgenauigkeit Top.
MFG: Sven
Kosten zwar um die 110-150€ sind aber in punkto Qualität und Passgenauigkeit Top.
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
super hier bin ich richtig!
Wollt mir für vorn a ne Domstrebe zulegen!
Zur montage brauch i ja keine Werkstatt oder des kann man a selber machen oder?
Kann ich die schrauben am Domlager ohne probleme aufmachen oder muß ich da was beachten?
Danke für die TIPP`S!
Wollt mir für vorn a ne Domstrebe zulegen!
Zur montage brauch i ja keine Werkstatt oder des kann man a selber machen oder?
Kann ich die schrauben am Domlager ohne probleme aufmachen oder muß ich da was beachten?
Danke für die TIPP`S!
Zu Erst Fahren - Hart Fahren - Keine Gnade Sir!
also von ner wiechers würd ich abraten. die hatten zwei kumpels von mir gekauft und verbaut. erstens ist die verarbeitung für den preis nicht der renner und zweitens wage ich es zu bezweifeln dass die was bringen. die sind alle 3 teilig und die teile werden durch schrauben verbunden die in kleinen rohren sitzten. die schrauben haben in den rohren aber ca 5mm. spiel!!! passhülsen dazu gibt es keine!!!
hab bei mir eine aus carbon von ebay verbaut.
kosten ca. 100€
verarbeitung 100%
passung 100%
optik 100%
und ich bilde mir sogar ein dass sie das auto vorne bisschen steifer gemacht hat. ob das aber so ist kann ich nicht unbedingt beschwören. auf jeden fall hat die strebe kein spiel und ist sehr sehr steif!
hab bei mir eine aus carbon von ebay verbaut.
kosten ca. 100€
verarbeitung 100%
passung 100%
optik 100%
und ich bilde mir sogar ein dass sie das auto vorne bisschen steifer gemacht hat. ob das aber so ist kann ich nicht unbedingt beschwören. auf jeden fall hat die strebe kein spiel und ist sehr sehr steif!
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Kann mir da echt keiner ne kurz beschreibung für den vorderen einbau einer domstrebe geben?
Hab in den anderen Rubriken nachgeschaut da wird nur der einbau der hinteren erklärt!
Wäre dankbar für eure tipp`s mercy!
Hab in den anderen Rubriken nachgeschaut da wird nur der einbau der hinteren erklärt!
Wäre dankbar für eure tipp`s mercy!
Zu Erst Fahren - Hart Fahren - Keine Gnade Sir!
danke für die Infos.
Da muss ich mal sehen was für eine ich mir zulege.
@BIMMF
die Strebe wird doch einfach mit den dazugehörigen schrauben vorne an der Dom montiert. links und rechts
Oder täusche ich mich da?
Da muss ich mal sehen was für eine ich mir zulege.
@BIMMF
die Strebe wird doch einfach mit den dazugehörigen schrauben vorne an der Dom montiert. links und rechts
Oder täusche ich mich da?
1. Schrauben der vorderen Dome lösen und abdrehen.
2. Domstrebe auf die Dome legen und die Stehbolzen vom Dom durch die Löcher der Domstrebe stecken.
3. Schrauben fest ziehen.
4. Fertig.
MFG: Sven
Bearbeitet von - reaver am 20.02.2007 16:43:59
2. Domstrebe auf die Dome legen und die Stehbolzen vom Dom durch die Löcher der Domstrebe stecken.
3. Schrauben fest ziehen.
4. Fertig.
MFG: Sven
Bearbeitet von - reaver am 20.02.2007 16:43:59
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Danke für die Info´s!
Also brauch ich keine Angst haben zwecks den Federbeinen oder änlichem!
Das klingt ja wirklich Kinderleicht!
Also brauch ich keine Angst haben zwecks den Federbeinen oder änlichem!
Das klingt ja wirklich Kinderleicht!
Zu Erst Fahren - Hart Fahren - Keine Gnade Sir!
Nein brauchst keine bedenken,solange das Auto auf dem Boden steht und nicht auf der Hebebühne oder so.
Einbau ist in wenigen Minuten erledigt.
MFG: Sven
Einbau ist in wenigen Minuten erledigt.
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Und was für Domstreben sind zu empfehlen, bei denen auch Preis- u. Leistungverhältnis passt?
LG HM3.0
LG HM3.0
was hält ihr davon?
Ebay...
270089823190
8070649493
140081812195
Ist Stahl besser oder ALU?
Bearbeitet von - italia22 am 20.02.2007 17:08:45
Ebay...
270089823190
8070649493
140081812195
Ist Stahl besser oder ALU?
Bearbeitet von - italia22 am 20.02.2007 17:08:45
Zitat:
was hält ihr davon?
Nichts!!!!! solange der Link ned funzt :-)
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Zitat:
die sind alle 3 teilig und die teile werden durch schrauben verbunden die in kleinen rohren sitzten. die schrauben haben in den rohren aber ca 5mm. spiel!!! passhülsen dazu gibt es keine!!!(Zitat von: ragtop)
Die Schrauben muss man ja auch festziehen, dann ist da nix mehr mit Spiel.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Domsterbe aus carbon...dat is doch nur was für die Optik??
Wenn ich mir so die eigenschaften von carbon überleg...
Wenn ich mir so die eigenschaften von carbon überleg...
Wer später Bremst is länger schnell!!
@ superstrose
ach ne... hätte ich jetzt net gedacht. trotzdem hast spiel! siehst mit der zeit am abgewetzten roten lack an den verbindungsstellen.
ich halte nichts von den dingern!
@sportler22
dachte ich auch erst. wollt se trotzdem haben. stimmt aber so nicht. carbon ist ja an sich ein sehr stabiles und steifes material wenns nicht nur sichtcarbon ist.
nach eingehender "ich zieh mal dran" prüfung kann ich nur sagen dass, falls domstreben überhaupt was bringen, meine strebe zu den besseren gehört.
vor allem sind die verbindungen zwischen den 3 teilen absolut spielfrei!!!
hatte in nem honda ne einteilige org. honda strebe. die war lange nicht so stabil wie carbon strebe.
mir gings bei dem teil eh nur um HABEN... fand die optik so geil : ))
... dass sie sich positiv aufs fahrverhalten auswirkt kannst eh nur erahnen. außerdem hab ich se zusammen mit dem kw gewinde eingebaut und hab somit keinen direkten verkleich gehabt.
ach ne... hätte ich jetzt net gedacht. trotzdem hast spiel! siehst mit der zeit am abgewetzten roten lack an den verbindungsstellen.
ich halte nichts von den dingern!
@sportler22
dachte ich auch erst. wollt se trotzdem haben. stimmt aber so nicht. carbon ist ja an sich ein sehr stabiles und steifes material wenns nicht nur sichtcarbon ist.
nach eingehender "ich zieh mal dran" prüfung kann ich nur sagen dass, falls domstreben überhaupt was bringen, meine strebe zu den besseren gehört.
vor allem sind die verbindungen zwischen den 3 teilen absolut spielfrei!!!
hatte in nem honda ne einteilige org. honda strebe. die war lange nicht so stabil wie carbon strebe.
mir gings bei dem teil eh nur um HABEN... fand die optik so geil : ))
... dass sie sich positiv aufs fahrverhalten auswirkt kannst eh nur erahnen. außerdem hab ich se zusammen mit dem kw gewinde eingebaut und hab somit keinen direkten verkleich gehabt.
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Ich hab en Wiechers Kit verbaut und kann nur sagen top qualli... und bei meinem Auto hat sich der Grenzbereich nach hinten verschoben...
M. Schütz
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