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mir ist so ein knackendes geräusch an der hinterachse aufgefallen wenn ich über bodenwellen fahre daruf hin habe ich m3 domlager eingebaut neue länslenkergummis neue koppelstangen am stabi und neue gummibuchsen am radlagergehäuse trotzdem ist das geräusch noch da habt ihr vielleicht ne idee was es noch sein könnte ich weiss nicht mehr weiter
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 11.02.2007 20:01:47
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 11.02.2007 20:01:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo vassili_zaitsev,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse klappert (viele Teile schon ersetzt)"!
Gruß
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Hallo
sind den die Stoßdämpfer noch in Ordnung?
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stossdämpfer wurden auch getauscht leider keine besserung erst koni gelb jetzt wieder serie aber ohne erfolg
federn sind auch nicht gebrochen man sieht nix von aussen da ich den verdacht auf ausgerissene hinterachse hatte aber zum glück hat sich das nich bewahrheitet
also wenns die stützlager nich sind wirds eng von der analyse
könnte es sein das die aufnahme gerissen ist von der achse und differential an der bodengruppe.
prüfe das mal nach,kommt auch vor.
mfg
prüfe das mal nach,kommt auch vor.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
geräusch kommt verstärkt von der linken seie sprich wenn ich mit dem linken hinterrad über einen gullideckel fahre rechts eigentlich
geräusch kommt verstärkt von der linken seie sprich wenn ich mit dem linken hinterrad über einen gullideckel fahre rechts eigentlich
ich meine es tritt nur bei dem linken hinterrad auf beu überfahrten mit dem rechten rad ist alles ruhig
hast du mal auch geprüft ob das rad kein spiel hat eventuell radlager selbst.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB71&mospid=47443&btnr=33_1004&hg=33&fg=30[/url]
hast du die nr.2 und 3 auch geprüft ob die nicht ausgeschlagen sind,diese kugelbolzen.
mfg
hast du die nr.2 und 3 auch geprüft ob die nicht ausgeschlagen sind,diese kugelbolzen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
nummer 2 wurde gewechselt nummer 3 ist noch in ordnung gewesen
radlager hat kein spiel rad ist bombenfest und bewegt sich nicht wenn mann dran rüttelt ich hab keine ahnung mehr das geht mir so auf den sack während dem fahren ohne witz ich weis nicht wonach ich jetzt noch gucken sollte
hast du en hartes fahrwerk,hast du bein erneuern der stützlager hinten mal auf die dome geachtet,ob die nicht gerissen sind.
kenne das thema schon mit den domen.
mfg
kenne das thema schon mit den domen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
dome sind in ordnung ausserdem habe ich Z3 verstärkungsplatten drin
dann fällt mir moment nicht´s mehr ein.
musst weiter auf die suche gehen.
mfg
musst weiter auf die suche gehen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
@Siggi ich tippe auch so auf die Hinterachsaufnahme hatte das in den Anfängen auch bei einigen e 36 gemacht
ein kumnpel von mir hatte das auch da war die hinterachse aus der bodengruppe ganz leicht ausgerissen musst mal schauen ist aber chwer zu erkennen da alles sehr verbaut ist
Evtl mal zu ner Werkstatt fahren und hochheben dann sieht mans ganz gut denn von de 4 Aufnahmen reisst meist die hinten links aus
@Bulldog
wenn es der fall ist,ist es eine s.... arbeit,ich hab das zweimal gemacht,hör auf da musst noch aufpassen das die karre net abfackelt durch das schweisen an der bodengruppe.
hier die besagten stellen
mfg
http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=4111225649[/url]
wenn es der fall ist,ist es eine s.... arbeit,ich hab das zweimal gemacht,hör auf da musst noch aufpassen das die karre net abfackelt durch das schweisen an der bodengruppe.
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mfg
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In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
So was ähnliches hatte ein Club-Kollege von mir. Der hatte auch fast alles gewechselt, weil hinten immer was klapperte ... am Ende war ein Bremsbelag der Übeltäter ;)
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