hallo
wie lange darf der lüfter des klimaautomatic bedienteils,nach abschalten der zündung noch weiterlaufen?der läuft ja ewig?jetz wo mein auto abgemeldet ist klemm ich die batterie sowieso immer ab,hab angst das mir das ding die batterie leersaugt
mfg andi
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - pug am 04.02.2007 21:33:16
wie lange darf der lüfter des klimaautomatic bedienteils,nach abschalten der zündung noch weiterlaufen?der läuft ja ewig?jetz wo mein auto abgemeldet ist klemm ich die batterie sowieso immer ab,hab angst das mir das ding die batterie leersaugt
mfg andi
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - pug am 04.02.2007 21:33:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Iberl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachlaufzeit des Lüfters beim Klimabedienteil?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachlaufzeit des Lüfters beim Klimabedienteil?"!
Gruß
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Bei mir läuft der Lüfter noch ca.10min nach.Es gab aber schon ein Thema darüber.
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
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hm,und warum macht er das?
na zum kühlen der eingebauten elektronik.
denk ma da staut sich einiges an hitze drin.
mfg
denk ma da staut sich einiges an hitze drin.
mfg
Und ich dachte immer, der Papst läuft damit der Sensor die Umgebungstemperatur aus dem Fahrzeug ermitteln kann und nicht nur die Temperatur direkt am Sensor (wo sich Hitze stauen könnte)??
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 04.02.2007 22:47:14
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 04.02.2007 22:47:14
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Also meiner lief immer so 2 bis 6 Minuten lang nach.
Meine läuft auch so 2Min.
Ist völlig normal und brauchst Dir keine Platte machen!
Ist völlig normal und brauchst Dir keine Platte machen!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 25 Monaten
Ist der kleine Lüfter auch an die Zentralverriegelung gekoppelt? Beim Öffnen des Fahrzeuges ist der Lüfter schon in Betrieb, auch wenn die Klimaautomatik noch nicht in Betrieb ist.
Liegt dabei ein Defekt vor oder ist das normal?
Liegt dabei ein Defekt vor oder ist das normal?
Hallo,
der Lüfter ist nur dazu da, die Luft am tempfühler in der Kilmatronik vorbeizuführen. Wenn du etz dein Auto ausmachst läuft der Lüfter weiter, weil du köntest ja in den nächsten 5 min wieder einsteigen und weiterfahren oder die Zündung nur kurz ausgemacht haben, und damit sich da kein Hitzestau am Tempfühler bildet, läuft der weiter. Weil sonst würdest einteigen und dann sag der Sensor ey da ist aber heiß im Auto ich kühlt voll runter obwohl es das nicht bräuchte, da es ja nur ein hitzestau am tempfühler ist und nicht die wahre Temp im Auto wiederspiegelt.
Zu dem das es die Batterie leer saugt. Da brauchst keine Angst haben, der Lüfter ist so klein den könntest tagelang laufen lassen ohne das die Batterie Leer wird.
MFG
wursti3009
der Lüfter ist nur dazu da, die Luft am tempfühler in der Kilmatronik vorbeizuführen. Wenn du etz dein Auto ausmachst läuft der Lüfter weiter, weil du köntest ja in den nächsten 5 min wieder einsteigen und weiterfahren oder die Zündung nur kurz ausgemacht haben, und damit sich da kein Hitzestau am Tempfühler bildet, läuft der weiter. Weil sonst würdest einteigen und dann sag der Sensor ey da ist aber heiß im Auto ich kühlt voll runter obwohl es das nicht bräuchte, da es ja nur ein hitzestau am tempfühler ist und nicht die wahre Temp im Auto wiederspiegelt.
Zu dem das es die Batterie leer saugt. Da brauchst keine Angst haben, der Lüfter ist so klein den könntest tagelang laufen lassen ohne das die Batterie Leer wird.
MFG
wursti3009
No risk, No fun
Das ist so nicht ganz richtig.
Dass der Lüfter läuft hat ja einen Grund, nämlich, daß die Steuerelektronik für ihn auch an ist!
Der Lüfter selbst braucht nicht viel Strom, die Elektonik schon.
Prüf mal dein Auto auf Stromverlust. Normal sollte im Standby nur ca. 0,05 A abgehen. Bei 0,5 A geht die Batterie schon bald leer.
Dass der Lüfter läuft hat ja einen Grund, nämlich, daß die Steuerelektronik für ihn auch an ist!
Der Lüfter selbst braucht nicht viel Strom, die Elektonik schon.
Prüf mal dein Auto auf Stromverlust. Normal sollte im Standby nur ca. 0,05 A abgehen. Bei 0,5 A geht die Batterie schon bald leer.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Vielen Dank für Eure Antworten. Ich messe morgen mal den Ruhestrom im Auto und lese den Fehlerspeicher aus, vielleicht ist ja wirklich die Steuerelektronik defekt.
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