Hi !
So nachdem es immer wieder gefragt wird und keiner wirklich wußte ob es geht und vorallem wie, hab ichs jetzt einfach mal selber versucht...
Und siehe da es geht wirklich (war auch einer der Zweifler muß ich gestehen).
Somit dürfte der Nachrüstung der Standlichtringe nichts mehr im Wege stehen !!!
Einfach den Scheinwerfer für 30 Minuten in den Backofen (am Besten auf Umluft) bei 65 Grad, und schon kann man die Streuscheibe vorsichtig abziehen !
Hier die Beweisphotos.
Das "Opfer" für die Wissenschaft ...
da geht nichts mehr rein ...
die "Büchse der Pandora ist geöffnet ...
und hier mal noch so richtig von hinten ;-))) ...
Bearbeitet von - Joey Starman am 04.02.2007 01:00:09
So nachdem es immer wieder gefragt wird und keiner wirklich wußte ob es geht und vorallem wie, hab ichs jetzt einfach mal selber versucht...
Und siehe da es geht wirklich (war auch einer der Zweifler muß ich gestehen).
Somit dürfte der Nachrüstung der Standlichtringe nichts mehr im Wege stehen !!!
Einfach den Scheinwerfer für 30 Minuten in den Backofen (am Besten auf Umluft) bei 65 Grad, und schon kann man die Streuscheibe vorsichtig abziehen !
Hier die Beweisphotos.
Das "Opfer" für die Wissenschaft ...
da geht nichts mehr rein ...
die "Büchse der Pandora ist geöffnet ...
und hier mal noch so richtig von hinten ;-))) ...
Bearbeitet von - Joey Starman am 04.02.2007 01:00:09
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Joey Starman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Coupe Faceliftscheinwerfer öffnen !"!
Gruß
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Gruß
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Und wieviel Grad haste eingestellt gehabt?
ich habs auch schon gemacht! ist ca 5 monate her und ich muss sagen klasse! ich hatte auch keine probleme mit anschließender feuchtigkeit im scheinwerfer
hast du denn auch das innere rausbekommen (auf dem letzen Bild das erste teil) so das man auch gleich die schwarzen blenden die ich habe gleich lackieren kann??
und was ist mit Gehäuse verzieht es nicht und die scheibe wird die nicht perös oder sieht sie genau so aus wie immer nicht das die dann so bissel älter aussehen ????
Das Innere kannst du klar auch noch rausnehmen.
Das ist nur verschraubt. Ist also gar kein Problem...
Und es gab keinen Verzug. Das Material wird erst bei cirka 180 Grad weich . Der Kleber allerdings schon bei 60 Grad. Somit überhaupt garkein Problem vonwegen spröde oder alt...
Das ist nur verschraubt. Ist also gar kein Problem...
Und es gab keinen Verzug. Das Material wird erst bei cirka 180 Grad weich . Der Kleber allerdings schon bei 60 Grad. Somit überhaupt garkein Problem vonwegen spröde oder alt...
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
Danke Joey für die Beschreibung mit Bildern!!
"Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau. Das kann kein Zufall sein.."
Alles Klar danke dir für die Info werde es auf jeden fall nächste woche ausprobieren!!!
sagt mal was muss ich denn da für ein Kleber benutzen??
Kannst du mal Bilder einstellen wo der Einbau der Ringe gezeitgt ist?
Mein Spritmonitor: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/158360.html
Wie habt Ihr die Scheinwerfer wieder zusammen geklebT?
Hi Leute,
kann man die Blinker dann auch gleich wechseln oder ist dies nicht möglich?
Weiß-Blauer Gruß
kann man die Blinker dann auch gleich wechseln oder ist dies nicht möglich?
Weiß-Blauer Gruß
Hier zum Bimmer
Theoretisch ginge das , aber die Blinker in weiß kannst du nicht einzeln kaufen !
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
Ja leider, langsam bin ich echt am verzweifeln, suche jetzt schon ewig FL Coupe Scheinwerfer ohne Xenon bei denen weiße Blinker drinnen sind, aber das ist ja ne ware seltenheit.
Hier zum Bimmer
Das heißt also die FL-Scheinwerfer sind geklebt aber die VFL-SCheinwerfer sind gesteckt bzw. geclipst??? Weil man ja bei BMW die Scheiben vorne einzeln kaufen kann.
Nur hätte ich gerne mal ne richtige Beschreibung wie man die abkriegt und vor allem wie bekomme ich die untere Leiste unterm Scheinwerfer und die SRA ausgebaut, oder mus ich die überhaupt ausbauen umd die Gläser zu tauschen???
Nur hätte ich gerne mal ne richtige Beschreibung wie man die abkriegt und vor allem wie bekomme ich die untere Leiste unterm Scheinwerfer und die SRA ausgebaut, oder mus ich die überhaupt ausbauen umd die Gläser zu tauschen???
Wer später bremst, fährt länger schnell! ;)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
wie ist das mit dem verschliessen? ich hab bisschen die befürchtung das es wenns dumm läuft, passiert das der kleber verschmiert!
ja da habe ich auch ein bisschen schiss vor. muss ich den Scheinwerfer dann wieder warm machen vorm zusammen kleben? Ich hätte so gerne bei mir Angel Eyes drin :-(
Nein musste nicht warm machen aber halt wieder gut mit Silikon abdichten.
Zitat:
Nein musste nicht warm machen aber halt wieder gut mit Silikon abdichten.(Zitat von: NIB)
Bisher hab ich immer gehört, man setzt das glas an, wieder in backofen und danach beim abkühlen fest aufdrücken!
Silikon wird an mein auto sicher nicht kommen!
Mit was willste es denn sonst wieder dicht bekommen?
nicht schlecht das ganze.
wie ich es sehen kann ist doch der kleber dunkelgrau.
also müsste auf jedenfall mit scheibenkleber zu verkleben gehen.
oder mann nehme den kleber was bei spoiler verwendet wird.(sika-flex)
silikon würde ich auf keinen fall nehmen.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 01.06.2007 21:55:32
wie ich es sehen kann ist doch der kleber dunkelgrau.
also müsste auf jedenfall mit scheibenkleber zu verkleben gehen.
oder mann nehme den kleber was bei spoiler verwendet wird.(sika-flex)
silikon würde ich auf keinen fall nehmen.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 01.06.2007 21:55:32
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
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