Hallo,
was meint Ihr dazu??
Habe heute mal wieder nach dem Öl geschaut, war etwas unter Minimum. Oben am Einfüllstutzen links und rechts war so weißer Ölschlamm, ist nun die ZKD defekt?
Habe kein Wasser im Öl und auch im Kühler kein Anzeichen von Öl.
Fahre fast nur Kurzstrecke, kann es davon kommen?
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Habe heute mal wieder nach dem Öl geschaut, war etwas unter Minimum. Oben am Einfüllstutzen links und rechts war so weißer Ölschlamm, ist nun die ZKD defekt?
Habe kein Wasser im Öl und auch im Kühler kein Anzeichen von Öl.
Fahre fast nur Kurzstrecke, kann es davon kommen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Philippino,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist die ZKD defekt, oder..."!
Gruß
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Naja, bisschen Schlamm ist nicht schlimm, kommt halt von viel Kurzstrecke fahren. Mußt ihn mal die die Bahn scheuchen.
Nein, deine ZKD ist sicher nicht hin!!!
Sollte ich dieses mal von BMW abklären lassen, aber da denke ich, die sagen damit Sie Geld verdienen können, die wäre kaputt, oder sehe ich das falsch.
Quatsch, brauchst nicht nach BMW. Einfach beobachten. Wenn es nicht mehr wird, kanst beruhigt weiter fahren. Einfach mal auf die Bahn und den Motor ausfahren. Wenn der Schlamm dicker wird und ständig weißer oder blauer Rauch ausn Auspuff kommt, oder vielleicht ein Ölfilm im Kühlwasser hast, würde ich in eine Werkstatt fahren.
schau ob die kurbelgehäuseentlüftung offen ist.
wir hatten schon die gleichen probleme da war die kurbelgehäuseentlüftung zugefrohren kein durchlass und das öl muss ja irgendwo raus oder besser gesaqt der druck.
wir hatten schon die gleichen probleme da war die kurbelgehäuseentlüftung zugefrohren kein durchlass und das öl muss ja irgendwo raus oder besser gesaqt der druck.
www.la-kfz.de
Ja, das werde ich wohl mal machen, ihn schon warm fahren und dann auf die Autobahn.
Das einzigste ist was ich beobachte noch, das bei mir die Temperatur ganz minimal über die Mittelstellung rüber geht, also, man muß schon genau hinsehen, damit es auffällt, habe gelesen, das es ein anderes Termostat sein kann, das nicht 91 sondern 92 Grad hat, stimmt das?
Achso, weiß jemand, ob dieser Kühler bei mir passen könnte: BMW Teilenummer 17.11-1 728 905
Den kann ich für 60,- bekommen, 1/2 Jahr alt und 1Jahr Garantie.
Das einzigste ist was ich beobachte noch, das bei mir die Temperatur ganz minimal über die Mittelstellung rüber geht, also, man muß schon genau hinsehen, damit es auffällt, habe gelesen, das es ein anderes Termostat sein kann, das nicht 91 sondern 92 Grad hat, stimmt das?
Achso, weiß jemand, ob dieser Kühler bei mir passen könnte: BMW Teilenummer 17.11-1 728 905
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