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Neben der Möglichkeiten im Radhaus, sollte man die Mindesthöhe Lichtaustrittskante von den Scheinwerfern beachten, die bei 50cm angesetzt ist.
Da liegt man mit ~70/50 häufig schon am Limit.
Sonst gibt es Streß mit Eintragung, TÜV und Polizei...
Mal davon abgesehen, dass das Fahren auf unseren Straßen nicht angehem, wenn die Karre zu tief ist. Der Unterboden wird es dir danken.
Da liegt man mit ~70/50 häufig schon am Limit.
Sonst gibt es Streß mit Eintragung, TÜV und Polizei...
Mal davon abgesehen, dass das Fahren auf unseren Straßen nicht angehem, wenn die Karre zu tief ist. Der Unterboden wird es dir danken.
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dying,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewinde für 328 gut oder schlecht ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewinde für 328 gut oder schlecht ?"!
Gruß
@ tobi83 warum ist in deiner Fotostory ein bild wo du mit den Seitenschwellern fast am boden bist und bei den anderen höher?? wie das eine Bild so wärs geil, hast du kotflügel gezogen auf den bildern etwas schlecht zu sehen aber glaub schon oder??
*Body-Booosting-Total*
ich denke da ist ne bodenwelle zwischen beiden rädern deshalb unterm schweller so tief
hehe. NE is ne relativ steile und Garageneinfahrt. Wenn die karre so tiefliegen würde könntest du kleine rollen unter die ölwanne schrauben damit man nirgends hängen bleibt und einfach drüber rollt. Ne meine Kotflügel sind originnal. Meiner is ca 85mm tiefer. auf 100 runter ginge auch müsste dann nur die kunststoffschale im radhaus abbauen. Aber tiefsterpunkt der karosse und lichtaustrittskante wäre jeseits von gut und böse. Ich kann bei mir ja nochmal genau messen aber 85 is in meinem Fall tief genug.
jetzt im e46 coupe unterwegs!!!
Also bei meinem GW-Fahrwerk (kw) Hab ich vorne eine 5er Spurplatte pro seite gebraucht, wegen der Freigängigkeit der Reifen. Fahre 8*17 ET35.
Also schau mal wie viel Platz du noch zur Radhaus kante hast. Bei ET38 Könnte es sein dass du sogar ne 10mmm Platte pro Seite brauchst.
mfg Michael
Also schau mal wie viel Platz du noch zur Radhaus kante hast. Bei ET38 Könnte es sein dass du sogar ne 10mmm Platte pro Seite brauchst.
mfg Michael
Zitat:
hehe. NE is ne relativ steile und Garageneinfahrt. Wenn die karre so tiefliegen würde könntest du kleine rollen unter die ölwanne schrauben damit man nirgends hängen bleibt und einfach drüber rollt. Ne meine Kotflügel sind originnal. Meiner is ca 85mm tiefer. auf 100 runter ginge auch müsste dann nur die kunststoffschale im radhaus abbauen. Aber tiefsterpunkt der karosse und lichtaustrittskante wäre jeseits von gut und böse. Ich kann bei mir ja nochmal genau messen aber 85 is in meinem Fall tief genug.(Zitat von: Tobi83)
hmm ist komisch du sagst du hast 85mm aber meiner schaut ungefähr gleich aus, sag ich ja mein Fahrwerk wird sich wahrscheinlich noch nen 1cm gesetzt haben und so bin ich fast genau so tief von der optik wie du, es lohnt sich ein gewinde heut zu tage gar nicht mehr wie mir scheint..
*Body-Booosting-Total*
schau dir meine fotostory an, glaube das beantwortet alle deine fragen. habe auch 8 + 9x17 mit geringer et plus distanz.
Bearbeitet von - michel131 am 04.02.2007 03:10:06
Bearbeitet von - michel131 am 04.02.2007 03:10:06
ja wirklich schön! wie tief bist du mit deinem KW??
*Body-Booosting-Total*
gewinde und härteverstellbar ! der hammer !!!!!!!!!!!!!!!!! das musst dir holen
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