hallo leute...
immer wenn ich mit dem rechten vorderad durch ne tiefe fütze fahre , fängt der motor an zu spinnen... nimmt kein gas an , stottert und nach ner 1minute oder so gehts wieder. kann es sein das die lambdasonde was abbekommt und dann spinnt oder an was könnte es sonst liegen. die zündkabel schließe ich mal aus , weil ich leerlauf läuft er ruhig.
immer wenn ich mit dem rechten vorderad durch ne tiefe fütze fahre , fängt der motor an zu spinnen... nimmt kein gas an , stottert und nach ner 1minute oder so gehts wieder. kann es sein das die lambdasonde was abbekommt und dann spinnt oder an was könnte es sonst liegen. die zündkabel schließe ich mal aus , weil ich leerlauf läuft er ruhig.
nach jeder ebbe folgt die flut , spür wie der wind sicht dreht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo der-lotse,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bei nässe spinnt der motor"!
Gruß
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Gruß
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Tut mir leid da muß ich dich entäuschen. Es sind aber die Zündkabel. Da ist bestimmt ein marderbiss, schnitt oder eine aufgeschäuerte Stelle die erst reagiert wenn nässe mit im Spiel ist.
Nimm einen Wasserzerstäuber un sprüh mal deine Zündkabel an. Wenn es der Fall ist läuft er unruhig (Zündaussetzer), man hört auch wie der Funke überspringt und man sieht es natürlich auch.
Gruß bobbel
Nimm einen Wasserzerstäuber un sprüh mal deine Zündkabel an. Wenn es der Fall ist läuft er unruhig (Zündaussetzer), man hört auch wie der Funke überspringt und man sieht es natürlich auch.
Gruß bobbel
Ich tipp auch auf die Zündkabel. Überprüf aber auch mal ob irgend ein Unterdruckschlauch ab oder gerissen ist. Lambdasonde kannst Du eigentlich ausschließen.
Gruß
darkwolf
darkwolf
das problem hab ich auch bei meinem e30...bei mir is ne undichte verteilerkappe :-)
gruß Bernd
gruß Bernd
Auf jeden Fall ist das ein Problem der Zündung.
Auszuschliesen ist auch die Geschichte mit dem Unterdruck.
Auszuschliesen ist auch die Geschichte mit dem Unterdruck.
naja übertreiben darf ma´nu au widda net!
dieses MUSS dieses geschreihe immer?!*habs leid* *sorry net persönlich gemeint*
jedenfalls warum MUSS es die zündung sein?hängt sehr wahrscheints mit der zündung im zusammenhang...
jedenfalls könnte es wie oben schon gesagt rund umn finger was sein..
oder STG "steuergerät" feucht sein , oder mehrfachstecker freucht werden und und und!
könnt genausogut die Zündspule sein,
check es doch mal ab;)
dieses MUSS dieses geschreihe immer?!*habs leid* *sorry net persönlich gemeint*
jedenfalls warum MUSS es die zündung sein?hängt sehr wahrscheints mit der zündung im zusammenhang...
jedenfalls könnte es wie oben schon gesagt rund umn finger was sein..
oder STG "steuergerät" feucht sein , oder mehrfachstecker freucht werden und und und!
könnt genausogut die Zündspule sein,
check es doch mal ab;)
Ich sach ma, KANN alles sein, Zündkerzen,Zündkabel Luftfilter zu etc. Aber da du sagtest kommt bei Nässe, würde ich sagen: Verteilerkappe, Bajonettstecker, Motor-MasseKabel. Hatte das Selbe Problem nachdem ich einmal in der Waschanlage war. Weiß bis heute nicht was es war, kam 4-5 mal vor, dann hab ich die Karre verkauft.
327i Power!
Zitat:
naja übertreiben darf ma´nu au widda net!
dieses MUSS dieses geschreihe immer?!*habs leid* *sorry net persönlich gemeint*
jedenfalls warum MUSS es die zündung sein?hängt sehr wahrscheints mit der zündung im zusammenhang...
jedenfalls könnte es wie oben schon gesagt rund umn finger was sein..
oder STG "steuergerät" feucht sein , oder mehrfachstecker freucht werden und und und!
könnt genausogut die Zündspule sein,
check es doch mal ab;)(Zitat von: bmw´e30)
naja...zum einen geb ich dir recht: es MUSS nicht die zündung sein, ist aber warhscheinlich. allerdings kannst wohl das steuergerät mal ausschließen denn das sitzt doch wohl im handschuhfach und wenn es dort feucht ist bzw. wenn dort spritzer von mal durch die pfütze fahren rein kommen - gute nacht.
treten deine fehler auch bei allgemeiner feuchtigkeit auf?? also nebel oder sowas??
lass denn motor mal laufen und beweg mal die zündkabel bzw. sprüh sie wie vorher schon geschrieben mal mit seifenlauge oder sowas ein.
überprüf auch mal deinen lmm denn die spinnen auch ganz gern mal bei den m40, genauso wie du den faltenbalg welcher vom lmm zum motorführt mal checken solltest - diese werden sehr gern porös...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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