moin bmw-fahrer,
hab mal ne frage!
könnt ihr mir sagen wie ich mehr leístung
aus meinem 46 323i kizeln kann?
hab gehört, dass zB. der fächerkrümmer vom
m3 auf meinem block passt? was meint ihr dazu?
bin ratlos!
mfg
patrick
hab mal ne frage!
könnt ihr mir sagen wie ich mehr leístung
aus meinem 46 323i kizeln kann?
hab gehört, dass zB. der fächerkrümmer vom
m3 auf meinem block passt? was meint ihr dazu?
bin ratlos!
mfg
patrick
Lerne Leiden ohne zu Klagen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CheeseBurger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungssteigerung e46 323i"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
wieviele Mehr-PS sollen es werden?
Wieviel darf es kosten?
Was kannst du selbst machen?
Peilung aus 10 km Höhe: rechne mit 100 € pro Mehr-PS.
Wenn Du nur einen FK montierst (egal welchen) dann bringt das erstmal gar nix...
Das Gegenteil glaube ich erst, wenn mir jemand einen Prüfstandsbericht vor und nach der FK-Montage von ein- und demselben Auto zeigt.
Kam bisher noch nix... ;-)
Ciao - Carsten
wieviele Mehr-PS sollen es werden?
Wieviel darf es kosten?
Was kannst du selbst machen?
Peilung aus 10 km Höhe: rechne mit 100 € pro Mehr-PS.
Wenn Du nur einen FK montierst (egal welchen) dann bringt das erstmal gar nix...
Das Gegenteil glaube ich erst, wenn mir jemand einen Prüfstandsbericht vor und nach der FK-Montage von ein- und demselben Auto zeigt.
Kam bisher noch nix... ;-)
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Der E46 M3-Fächerkrümmer passt bei Dir nicht. Der vom E36 ist nicht geeignet, da keine Kats im Krümmer.
Fächerkrümmer bringt ohne Anpassung vom restlichen Fahrzeug etwa 1kW an Maximalleistung beim M52B25 oder B28 (Du hast einen M52TÜ, daher nur indirekt vergleichbar, zumal Du Kats im Krümmer hast). Leistung im unteren Drehzahlbereich bis zu 3kW mehr, sowie Ansprechen giftiger.
Leistungssteigerung, bei Dir per Chip (reale +- 6PS), Nockenwellen (reale +-8PS) oder gleich Kompressor möglich.
Ggf. würde ich es mal mit der Ansaugbrücke vom E46 330 (M54B30) versuchen. Die ist größer und könnte ähnlich wie die M50Brücke auf M52 funtkionieren.
Hat halt noch keiner gemacht...
Fächerkrümmer bringt ohne Anpassung vom restlichen Fahrzeug etwa 1kW an Maximalleistung beim M52B25 oder B28 (Du hast einen M52TÜ, daher nur indirekt vergleichbar, zumal Du Kats im Krümmer hast). Leistung im unteren Drehzahlbereich bis zu 3kW mehr, sowie Ansprechen giftiger.
Leistungssteigerung, bei Dir per Chip (reale +- 6PS), Nockenwellen (reale +-8PS) oder gleich Kompressor möglich.
Ggf. würde ich es mal mit der Ansaugbrücke vom E46 330 (M54B30) versuchen. Die ist größer und könnte ähnlich wie die M50Brücke auf M52 funtkionieren.
Hat halt noch keiner gemacht...
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
Hi,
ich dachte an maximal 4 tausend,
selber machen kann ich mit entsprechender
hilfe oder anleitung recht viel habe eine
kleine werkstatt!
mfg patrick
ich dachte an maximal 4 tausend,
selber machen kann ich mit entsprechender
hilfe oder anleitung recht viel habe eine
kleine werkstatt!
mfg patrick
Lerne Leiden ohne zu Klagen
Dann würde ich noch Tausend drauf legen und mir einen Kompressor kaufen!
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Jepp für das Geld gleich nen Kompressor kaufen.
Hi,
Bravo! Endlich mal jemand, der für sowas auch Geld in die Hand nehmen will.
Aber kriegst Du nicht auch für 4k€ Aufpreis einen 330i?
Ciao - Carsten
Bravo! Endlich mal jemand, der für sowas auch Geld in die Hand nehmen will.
Aber kriegst Du nicht auch für 4k€ Aufpreis einen 330i?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
moin
hab mal nachgeguckt für 12 tausend würde
ich einen 330 mit vollausstattung und unter
100000 tausend gelaufen bekommen!
ich häng aber an meim auto und hab noch
viel damit vor und auch schon viel zeit investiert!
mir ist das das geld für den motor wert
mfg patrick
hab mal nachgeguckt für 12 tausend würde
ich einen 330 mit vollausstattung und unter
100000 tausend gelaufen bekommen!
ich häng aber an meim auto und hab noch
viel damit vor und auch schon viel zeit investiert!
mir ist das das geld für den motor wert
mfg patrick
Lerne Leiden ohne zu Klagen
So ab 2500 Euros solltest du einen M52B28TU bekommen. Der Unterschied zum 2.5er ist doch sehr deutlich zu spüren und der Umbau ist keine große Sache. Und mit dem restlichen Geld kannst dann noch ein bissl was rausholen.
Zitat:
So ab 2500 Euros solltest du einen M52B28TU bekommen. Der Unterschied zum 2.5er ist doch sehr deutlich zu spüren und der Umbau ist keine große Sache. Und mit dem restlichen Geld kannst dann noch ein bissl was rausholen.(Zitat von: Armin328)
Dann würde ich eher mit M54 330i Kurbelwelle und Kolben auf 3 Liter umbauen, kostet das gleiche und bringt mehr!
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
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