hi ihr da draußen.
hab nun nen 325i und kein 320 mehr. was für eine tortur aufm sonntag nach bayern und wieder zurück nach berlin...
also es geht um folgendes:
mein schiebedach (manuell) klemmt, ich kriege es nicht eingefahren.
wie kriege ich die blende bzw. verkleidung davon ab?
mein auto riecht vorne immer nach öl (verbrannt) als obs irgendwo rauftropft. aber ich find nix.
weiss da jemand was?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 17.01.2007 12:31:14
hab nun nen 325i und kein 320 mehr. was für eine tortur aufm sonntag nach bayern und wieder zurück nach berlin...
also es geht um folgendes:
mein schiebedach (manuell) klemmt, ich kriege es nicht eingefahren.
wie kriege ich die blende bzw. verkleidung davon ab?
mein auto riecht vorne immer nach öl (verbrannt) als obs irgendwo rauftropft. aber ich find nix.
weiss da jemand was?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 17.01.2007 12:31:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo streetflow,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "verschiedenes: SSD klemmt, Auto riecht nach Öl"!
Gruß
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Gruß
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zu punkt 2 du kannst ja mal am krümmer nachschauen ob da öl tropft und verbrennt wenn nicht dann kontroliere das ol bzw die öl menge je nach dem kannst du dann sagen od die kopf dichtung durch ist oder nicht!
gruß Kosmas
gruß Kosmas
Alpina-Power
meinst du kopf oder deckeldichtung?
wenn die kopfdichtung hin ist, riecht es doch nicht nach verbranntem bzw. sehr heiß gewordenem öl oder??
man. das nervt ja
wenn die kopfdichtung hin ist, riecht es doch nicht nach verbranntem bzw. sehr heiß gewordenem öl oder??
man. das nervt ja
ne das machts nicht...weil wird ja mit verbrannt und kommt erst am ende des abgasabführrohres wieder raus...:-)
die idee mit dem krümmer ist ganz gut...schau auch mal unter deiner ansaugspinne nach, ob dort aus der zylinderkopfdichtung öl rausgedrückt wird.
bei deinem schiebedach werden sich wohl die hubwinkel verdrückt haben...musst du mal zerlegen das ganze...himmel runter klipsen und dann mal schauen...im günstigen fall sind die nur verdrückt - im ungünstigen gebrochen...
die idee mit dem krümmer ist ganz gut...schau auch mal unter deiner ansaugspinne nach, ob dort aus der zylinderkopfdichtung öl rausgedrückt wird.
bei deinem schiebedach werden sich wohl die hubwinkel verdrückt haben...musst du mal zerlegen das ganze...himmel runter klipsen und dann mal schauen...im günstigen fall sind die nur verdrückt - im ungünstigen gebrochen...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
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wie denn abklipsen ;) ??? ohne das ich da was kaputt mache. auf der einen seite ist es irgendwie schon so halb ab.
aber nicht durch mich -> ich hab kein plan wo ich was abmachen kann
aber nicht durch mich -> ich hab kein plan wo ich was abmachen kann
schau doch mal unter die schon halb ab hängende seite..da siehste doch wie es fest gemacht ist...ich mein mal das es geclipsst ist...:-)
schau da mal drunter da siehste es ja dann genauer und machst auch nix kaputt
schau da mal drunter da siehste es ja dann genauer und machst auch nix kaputt
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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Hallo ich meinte den ventildeckel
denn dadrunter alles karamelcreme ist die kopfdichtung durch und zwar zwischen wasser und öl kommt am häufigsten vor und wenn das nicht der fall ist könnte es sein das vom öl zum brennraum die dichtung durch ist aber das merkt man auch am blauen raus aus dem auspuff!
Gruß Kosmas
denn dadrunter alles karamelcreme ist die kopfdichtung durch und zwar zwischen wasser und öl kommt am häufigsten vor und wenn das nicht der fall ist könnte es sein das vom öl zum brennraum die dichtung durch ist aber das merkt man auch am blauen raus aus dem auspuff!
Gruß Kosmas
Alpina-Power
jop, entweder ventildcekeldichung oder an der kopfdichtung drückts das öl raus (was ich nicht hoff) mußte einfach mal kucken wo du öldreck hast.. ggf. vorher noch den motor ordentlich rauswaschen, das du den fehler besser finden kannst
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
juten morgen,
also wenn ich durch die öleinfüllung gucke (oben am deckel) ist ringsum in dem bereich kein rotz (eiter, gelbes etwas o.ä.) zu sehen!
also kein schleim,das haben wir auch gleich geschaut!
bei kaltstart pustet er hinten nix raus, selbs bei warmgefahrenem motor kommt hinten nix bläuliches, graues, weißes oder sogar schwarzes raus! also nix was einem angst machen könnte.
nochma zum schiebedach
ich kriege die verkleidung nicht ab! ich will da nix abbrechen, komme aber nich vor und nich zurück
also wenn ich durch die öleinfüllung gucke (oben am deckel) ist ringsum in dem bereich kein rotz (eiter, gelbes etwas o.ä.) zu sehen!
also kein schleim,das haben wir auch gleich geschaut!
bei kaltstart pustet er hinten nix raus, selbs bei warmgefahrenem motor kommt hinten nix bläuliches, graues, weißes oder sogar schwarzes raus! also nix was einem angst machen könnte.
nochma zum schiebedach
ich kriege die verkleidung nicht ab! ich will da nix abbrechen, komme aber nich vor und nich zurück
Schiebedachausbau (ganz grob aus der Erinnerung, daher ohne Gewähr):
Verkleidung vorne kräftig, aber mit Gefühl runterziehen, die ist mit Stahlklipsen im Schiebedach befestigt. Dann die Verkleidung ganz nach hinten schieben. Schiebedach aufstellen, abschrauben (3 Schrauben auf jeder Seite) und abheben, die Verkleidung nach vorne ziehen und hinten auf beiden Seiten vorsichtig aus den Mitnehmern (Plastik!) rausdrücken (siehst Du dann schon), dann kannst Du die Verkleidung nach oben rausnehmen.
Ich hoffe, das hilft Dir ein wenig.
Verkleidung vorne kräftig, aber mit Gefühl runterziehen, die ist mit Stahlklipsen im Schiebedach befestigt. Dann die Verkleidung ganz nach hinten schieben. Schiebedach aufstellen, abschrauben (3 Schrauben auf jeder Seite) und abheben, die Verkleidung nach vorne ziehen und hinten auf beiden Seiten vorsichtig aus den Mitnehmern (Plastik!) rausdrücken (siehst Du dann schon), dann kannst Du die Verkleidung nach oben rausnehmen.
Ich hoffe, das hilft Dir ein wenig.
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