Hallo,
bin noch relativ neu im Forum, hätte da mal ne Frage habe mit der Suchfunktion nichts passendes gefunden: Folgendes fahre einen 94 318i limo e36 und hänge sehr an dem Auto wollte den wagen auf m3 umbauen bzw umbauen lassen, hatte vor mir einen unfaller m3 zu kaufen, jedoch wollte ich wissen : Ich habe eine Limo kann ich mir auch ein coupe holen? Zwecks Umbau (Weil ich dann auch die Bremsanlage sowie die achsen und Kardanwelle übernehmen wollte).
Vielen Dank Rob
bin noch relativ neu im Forum, hätte da mal ne Frage habe mit der Suchfunktion nichts passendes gefunden: Folgendes fahre einen 94 318i limo e36 und hänge sehr an dem Auto wollte den wagen auf m3 umbauen bzw umbauen lassen, hatte vor mir einen unfaller m3 zu kaufen, jedoch wollte ich wissen : Ich habe eine Limo kann ich mir auch ein coupe holen? Zwecks Umbau (Weil ich dann auch die Bremsanlage sowie die achsen und Kardanwelle übernehmen wollte).
Vielen Dank Rob
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ::ROB::,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau auf m3"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau auf m3"!
Gruß
ein unfallwage wäre ideal ja, kannst dir schon ein coupé holen das passt
Gruß Flo
Gruß Flo
Es ist egal was du für einen M3 hollst, die Teile passen von allen.Was du noch beim Umbau bedenken solltest,du brauchst auf jeden fall ein neues Fahrwerk.Da der M3 ganz andere Stabiaufnahmen hat als alle anderen E36 Modelle.Bei unfallern sollte man aber bedenken das man das Auto meistens nicht mehr brobe fahren kannst,d.h. du kannst nicht den motor testen ob er noch richtig geht oder ob noch die Vanos in Ordnung ist usw..
MfG.
bmwm202
MfG.
bmwm202
Und nicht vergessen das der M3 ne verstärkte Hinterachsaufnahme hat, die kannst du so nicht ohne weiteres von nem Unfaller nehmen.
Zitat:
Es ist egal was du für einen M3 hollst, die Teile passen von allen.Was du noch beim Umbau bedenken solltest,du brauchst auf jeden fall ein neues Fahrwerk.Da der M3 ganz andere Stabiaufnahmen hat als alle anderen E36 Modelle.Bei unfallern sollte man aber bedenken das man das Auto meistens nicht mehr brobe fahren kannst,d.h. du kannst nicht den motor testen ob er noch richtig geht oder ob noch die Vanos in Ordnung ist usw..
MfG.
bmwm202(Zitat von: bmwm202)
I dont drive fast but i fly low
Hallo Männer,
Also ich bin sowieso der Meinung das sich sowas gar nicht Lohnt,
Wenn man die Grungkosten für den Unfallwagen rechnet und dann noch seine Arbeit <-- kann man normaler weise nicht mit rechnen... :-) dann währe eh alles am Arsch....
Also ich habe meine für genau 9500€ gekauft.
gruß Thorsten
Also ich bin sowieso der Meinung das sich sowas gar nicht Lohnt,
Wenn man die Grungkosten für den Unfallwagen rechnet und dann noch seine Arbeit <-- kann man normaler weise nicht mit rechnen... :-) dann währe eh alles am Arsch....
Also ich habe meine für genau 9500€ gekauft.
gruß Thorsten
Zitat:
Und nicht vergessen das der M3 ne verstärkte Hinterachsaufnahme hat, die kannst du so nicht ohne weiteres von nem Unfaller nehmen.Zitat:
Es ist egal was du für einen M3 hollst, die Teile passen von allen.Was du noch beim Umbau bedenken solltest,du brauchst auf jeden fall ein neues Fahrwerk.Da der M3 ganz andere Stabiaufnahmen hat als alle anderen E36 Modelle.Bei unfallern sollte man aber bedenken das man das Auto meistens nicht mehr brobe fahren kannst,d.h. du kannst nicht den motor testen ob er noch richtig geht oder ob noch die Vanos in Ordnung ist usw..
MfG.
bmwm202(Zitat von: bmwm202)(Zitat von: M-Power Belgium)
Stimmt, die kosten aber nur paar euro. Habe glaub ich 80€ für alle 4 bezhalt. Weiss es nur nicht mehr genau weil ich noch Schrauben und M3 Mitnehmerflansche gekauft habe.
Der umbau dauert 6 Stunden mit Achse ein und ausbauen...
Das sollte das kleinste Problems sein...
TJ21 hat aber recht eigentlich lohnt sich so ein Umbau nicht. Bei mir habe ich es nur gemacht weil ich meinen schon von der Optik her so auf gebaut hatte wie er aus sehen sollte.Habe damals 6000€ für die Rohkarosse mit allen Teilen die für einen Umbau notwendig sind bezahlt.Dann noch mal 1000€ fürs umbauen,3000€ für ne komplette Edelstahlabgasanlage mit Rennfächer ubd links rechts Endschalldämpfer und noch mal 1000-1500€ für kleinteile die noch gewechselt werden mußten da sie verschliessen oder defekt waren (Bremsen komplett,Kupplung,usw.).Ich sag mal so wenn man sein Auto noch nicht großartig aufgebaut hat lohnt es sich auf keinen Fall.
MfG.
bmwm202
MfG.
bmwm202
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