hi!
könnt ihr mir ein gutes und günstiges sportfahrwerk für meinen compact empfehlen? es soll gute fahreigenschaften aufweisen und tief sein und nicht allzu viel kosten!
MfG 3erCompact06
könnt ihr mir ein gutes und günstiges sportfahrwerk für meinen compact empfehlen? es soll gute fahreigenschaften aufweisen und tief sein und nicht allzu viel kosten!
MfG 3erCompact06
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Hallo 3erCOMPACT06,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk Compact"!
Gruß
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Hi
schau mal in die Suche da findest du jede mege über das Thema.
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Zitat:
es soll gute Fahreigenschaften aufweisen und tief sein und nicht allzu viel kosten!
Das widerspricht sich !
Zitat:
es soll gute fahreigenschaften aufweisen und tief sein und einen angemessenen Preis haben
1. du brauchst ein Gewindefahrwerk, um richtig tief, und noch brauchbare Fahreigenschaften zu bekommen
2. Ein gutes Fahrwerk für 250€, das allein ist schon ein Widerspruch Bei BMW bekommst gerade mal einen M-Technik Stoßdämpfer und eine Feder für diesen Preis.
Zum Thema Gewindefahrwerke gibt es schon viel Thread´s für den Compact, bitte nutz dazu die Suche.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 16.03.2007 21:54:51
Zitat:
[gray]
[quote]2. Ein gutes Fahrwerk für 250€, das allein ist schon ein Widerspruch Bei BMW bekommst gerade mal einen M-Technik Stoßdämpfer und eine Feder für diesen Preis.
Zum Thema Gewindefahrwerke gibt es schon viel Thread´s für den Compact, bitte nutz dazu die Suche.
ja selbst ein normaler stoßdämpfer für den compact(ohne alles) kostet bei bmw schon über 150€ !
aber ich frage mich, die "billigen" fahrwerke müssen doch auch bestimmte normen erfüllen zwecks tüv und so! oder nicht? da müssen sie ja auch nen gewissen qualitätsstandard haben!
wenn die jetzt nicht so lange halten wie das teure und originale zeug das würde mir ja noch einleuchten, aber 2 jahre garantie sind ja trotzdem dabei!
Die Dämpfer sind Standart billig Dämpfer. Werden für Händler pro Stück um die 20-25 Angeboten. Bei dem Preis kann man sich ja vorstellen was da für Qualität bekommt. Alleine 4 gute Federn kosten zwischen 120-190 Euro.
Wenn du nicht zuviel Ausgeben willst sprich KW oder so, ist Lowtec eine gute Alternative. Da gibts Gewindefahrwerke um die 500 euro.
Wenn du nicht zuviel Ausgeben willst sprich KW oder so, ist Lowtec eine gute Alternative. Da gibts Gewindefahrwerke um die 500 euro.
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Hallo
Hab mir letzte woche ein 323ti gekauft,möchte ihn noch tiefer haben. Bin gerade am überlegen ob ich mir die h&r federn 60/30 hinten mit schlecht wege paket holen soll?
Gibt es da unterschiedliche härten, so dass das auto weniger einfedert??
Möchte dass die hinteren räder ziemlich weit raus stehen, geht das mit dem M-Fahrwerk und H&R federn überhaupt?
Hab mir letzte woche ein 323ti gekauft,möchte ihn noch tiefer haben. Bin gerade am überlegen ob ich mir die h&r federn 60/30 hinten mit schlecht wege paket holen soll?
Gibt es da unterschiedliche härten, so dass das auto weniger einfedert??
Möchte dass die hinteren räder ziemlich weit raus stehen, geht das mit dem M-Fahrwerk und H&R federn überhaupt?
Zitat:
Möchte dass die hinteren räder ziemlich weit raus stehen, geht das mit dem M-Fahrwerk und H&R federn überhaupt?
dafür brauchst du distanzen. klar geht es. wenn noch genug luft zur kante ist und auch im eingefederten zustand nix schleift..
Glaubst du mit 60/30 und dem schlecht wege paket klappt es, gibt es denn bei den Federn unterschiedliche Härten??
Kann man vorne noch andere federteller verbauen, dass er nochmals tiefer kommt??
Kann man vorne noch andere federteller verbauen, dass er nochmals tiefer kommt??
Zitat:
Kann man vorne noch andere federteller verbauen, dass er nochmals tiefer kommt??
das kann man auch! ist nicht die idealste lösung und nicht legal, aber wenn dir das geld für ein gewinde fehlt und du sie richtig montierst (viele vergessen die dicke scheibe ---> schleift dann beim einlenken), gibt es keine probs damit. jedenfalls hatte ich noch keine!
du meinst lenkeinschlagbegrenzer.
mfg
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
du meinst lenkeinschlagbegrenzer.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
nee, bei den federtellern zum tieferlegen sind dickere scheiben dabei, die zwischen teller und domlager kommen. viele wissen damit nix anzufangen oder bauen sie vorsetzlich garnicht erst ein, damit er noch tiefer kommt und dann schleift das lager am teller!
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