Hallo,
habe mir vor einer Woche einen BMW e34 gekauft.
Drauf hat er schöne 16Zoll alus aber habe mir heute für den Winter Stahlfelgen gekauft.
AUf den Alus hat er Felgenschlösser der Marke Prince EXCLUSIVE Model:B15
Nummer:F41T17
Der Schlüssel für die Schlösser ist völlig ausgerissen brauche einen neuen aber woher war schon bei 2 Reifenhändlern.
Und leider konnte ich den Hersteller bei google nicht finden.
Kann mir jemand helfen.
DANKE
MFG
habe mir vor einer Woche einen BMW e34 gekauft.
Drauf hat er schöne 16Zoll alus aber habe mir heute für den Winter Stahlfelgen gekauft.
AUf den Alus hat er Felgenschlösser der Marke Prince EXCLUSIVE Model:B15
Nummer:F41T17
Der Schlüssel für die Schlösser ist völlig ausgerissen brauche einen neuen aber woher war schon bei 2 Reifenhändlern.
Und leider konnte ich den Hersteller bei google nicht finden.
Kann mir jemand helfen.
DANKE
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo og_chiller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe mit Felgenschlösser von EXCLUSIV PRINCE B15"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe mit Felgenschlösser von EXCLUSIV PRINCE B15"!
Gruß
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HILFEEEE
Hi
hast du schon mal bei ebay nachgeschaut obs da was gibt?
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Nein bei ebay noch nicht aber wenn ich den shit nichtmal bei google finden konnte
Hi,
bohr die Dinger auf, ist wahrscheinlich weniger Stress...
Ciao - Carsten
bohr die Dinger auf, ist wahrscheinlich weniger Stress...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
ICh habe Alus im Wert von 1200Euro drauf.
und die Schrauben sind schön versenkt.
Wie soll ich da etwas bohren
und die Schrauben sind schön versenkt.
Wie soll ich da etwas bohren
Hi,
natürlich gerade durch das Felgenschloss.
Zuerst mit einem 8mm Bohrer.
Dann kann man versuchen, die Radschraube (was anderes ist ein Felgenschloss ja nicht) mit einem Schraubenausdreher (auch Linksdreher genannt) rauszudrehen.
Wenn das nicht klappt, mit einem 12er Bohrer (wie die Stärke der Radschraube) bis hinter den Kegelbund die Bohrung vertiefen.
Dann bleibt nur noch eine hauchdünne Schicht Metall stehen, die bricht beim Abnehmen des Rades ab.
Der Schraubenstumpf lässt sich dann ganz leicht rausdrehen.
Habe ich schon mehrmals gemacht...
Ciao - Carsten
natürlich gerade durch das Felgenschloss.
Zuerst mit einem 8mm Bohrer.
Dann kann man versuchen, die Radschraube (was anderes ist ein Felgenschloss ja nicht) mit einem Schraubenausdreher (auch Linksdreher genannt) rauszudrehen.
Wenn das nicht klappt, mit einem 12er Bohrer (wie die Stärke der Radschraube) bis hinter den Kegelbund die Bohrung vertiefen.
Dann bleibt nur noch eine hauchdünne Schicht Metall stehen, die bricht beim Abnehmen des Rades ab.
Der Schraubenstumpf lässt sich dann ganz leicht rausdrehen.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
und das geht so einfach durch das metall durch?
Kann ich mir schlecht vorstellen aber was bleibt mir anderes übrig
ich werd es versuchen
(nach den Feiertagen)
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Die Firma sollte es doch noch geben? Haste mal nach der Firma geforscht?
Komisch wenn du die net findest... Vielleicht pleite wegen ausfransender felgenschlösser. :)
Sorry aber mir würde da auch nur rausbohren einfallen...
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Sorry aber mir würde da auch nur rausbohren einfallen...
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
Das ist wahrscheinlich so ein billig mist und die firma auch unbekant.
Vlt findet einer von euch was raus.
ich habe nix rausfinden können.
Und auf der Verpakung ist ein extra aufkleber mit nummer das man den schlüssel nachbestellen kann aber wie
Vlt findet einer von euch was raus.
ich habe nix rausfinden können.
Und auf der Verpakung ist ein extra aufkleber mit nummer das man den schlüssel nachbestellen kann aber wie
Würde es auch rausbohren.
Damit hast du am wenigsten Streß.
Gruß christian
Damit hast du am wenigsten Streß.
Gruß christian
Hallo,
es gibt auch "Aufschlaghülsen" mit denen man Bolzen rausdrehen kann.
Diese Hülsen sind innen konisch und geriffelt, die setzt man auf den Bolzenkopf, haut mit einem Hammer krätig drauf, so daß sich das konisch geriffelte auf den Bolzenkopf "frisst".
Anschließend kann man die Hülse einfach rausdrehen.
Vom Hersteller werden enorme übertragbare Drehmomente versprochen, die ein Linksausdreher (vor allen Dingen so ein pfurziges 8mm Teil) nicht übertragen können.
Das funzt natürlich nur, wenn zwischen der Bohrung der Felge und dem Bolzen genügend Platz für die Hülse ist.
Leider sind die Dinger m.E. nicht billig. Schau mal bei Ebay.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 23.12.2006 23:16:23
es gibt auch "Aufschlaghülsen" mit denen man Bolzen rausdrehen kann.
Diese Hülsen sind innen konisch und geriffelt, die setzt man auf den Bolzenkopf, haut mit einem Hammer krätig drauf, so daß sich das konisch geriffelte auf den Bolzenkopf "frisst".
Anschließend kann man die Hülse einfach rausdrehen.
Vom Hersteller werden enorme übertragbare Drehmomente versprochen, die ein Linksausdreher (vor allen Dingen so ein pfurziges 8mm Teil) nicht übertragen können.
Das funzt natürlich nur, wenn zwischen der Bohrung der Felge und dem Bolzen genügend Platz für die Hülse ist.
Leider sind die Dinger m.E. nicht billig. Schau mal bei Ebay.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 23.12.2006 23:16:23
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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