Hallo Leute,
da ich von meinem Vorgänger her eine billig Auspuffanlage von ATU verbaut habe wollte ich fragen ob es ohne weiteres möglich ist eine 328i Doppelrohranlage auf einen 320i zu montieren.
Danke für eure Antworten.
MFG
Christian
da ich von meinem Vorgänger her eine billig Auspuffanlage von ATU verbaut habe wollte ich fragen ob es ohne weiteres möglich ist eine 328i Doppelrohranlage auf einen 320i zu montieren.
Danke für eure Antworten.
MFG
Christian
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 320icab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Doppelrohranlage auf 320i M52?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Doppelrohranlage auf 320i M52?"!
Gruß
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hätte gesagt das die vom 325er idealer wäre wegen der lambdasonde. 328er hat nämlich 2 und der 2,5er nur eine aber normal würde beides gehen
siehst gut an den drei links
320er
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=18_0189&hg=18&fg=10
325
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=18_0177&hg=18&fg=10
328
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=47431&btnr=18_0253&hg=18&fg=10
Gruß Flo
siehst gut an den drei links
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Gruß Flo
oder gehts dir nur um den ESD? Wenn ja, das passt dann natürlich nicht
Gruß Flo
Gruß Flo
Hi,
wenn du den Kat auch übernimmst müßte es passen.
Haste denn einen Auspuff vom 328i zu liegen oder was?
Tschau.
wenn du den Kat auch übernimmst müßte es passen.
Haste denn einen Auspuff vom 328i zu liegen oder was?
Tschau.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Ein Bekannter hat ein 328i Cabrio und hat einen Fronttotalschaden und deshalb hät ich gerade einen an der Hand. Hätte eigentlich nur an den ESD gedacht.Wieso passt der nicht? Ist der Rohrdurchmesser anders?
Weil am 320i nur ein Rohr/Kat vorhanden ist und beim 328i zwei.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
schau auf den links die ich dir oben gegeben hab nach, da ist alles wunderbar bebildert mit den rohren
Gruß Flo
Gruß Flo
kauf dir einen boysen esd. der kostet so um die 180 euro neu, mit garantie. is edelstahl und gibts in M3 und 325/328 optik.
etwas sportlicherer sound, gute qualität und passgenauigkeit für wenig geld.
war erstausrüster beim M3 e36
auspuffanlage umbauen kann ich dir nicht empfehlen. weder nach kat noch vor kat bzw komplett. lass es sein
gruß nils
etwas sportlicherer sound, gute qualität und passgenauigkeit für wenig geld.
war erstausrüster beim M3 e36
auspuffanlage umbauen kann ich dir nicht empfehlen. weder nach kat noch vor kat bzw komplett. lass es sein
gruß nils
Wenn du samt Kat umbaust, is es kein Problem.
Hast du einen M50 oder M52?
Im Falle des M50 bietet sich die 2,5er Anlage eher an, da bei beiden nur eine Lambdasonde vorhanden ist.
Wenn du einen M52 hast, dann ist die 2,8er vorteilhafter, da beide (2,0 und 2,8) 2 Lamdasonden im Krümmer haben.
Krümmer sind identisch.
Bearbeitet von - kredenschel am 18.12.2006 16:45:55
Bearbeitet von - kredenschel am 18.12.2006 16:46:49
Hast du einen M50 oder M52?
Im Falle des M50 bietet sich die 2,5er Anlage eher an, da bei beiden nur eine Lambdasonde vorhanden ist.
Wenn du einen M52 hast, dann ist die 2,8er vorteilhafter, da beide (2,0 und 2,8) 2 Lamdasonden im Krümmer haben.
Krümmer sind identisch.
Bearbeitet von - kredenschel am 18.12.2006 16:45:55
Bearbeitet von - kredenschel am 18.12.2006 16:46:49
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
Nur der ESD vom 328 passt nicht am 320, auch der ESD vom 325 passt nicht am 320. Da beide 2 Rohr haben und der 320 nur 1 Rohr. Mit Kat vom 328 bzw. 325 (eher 328 da du einen M52 Motor hast) geht das natürlich.
Wenn du nur einen ESD haben willst dann kann ich dir den Boysen ESD kann auch empfehlen, habe ich selber dran. Ist zwar jetzt nicht so ein überlautes Teil (gibt ja leute die sowas wollen ;)) aber der blubbert schön und hört sich auch echt gut an. Muss halt erst einige Km eingefahren werden und warm klingt der richtig gut. mfg
Bearbeitet von - pedro23 am 18.12.2006 16:47:49
Wenn du nur einen ESD haben willst dann kann ich dir den Boysen ESD kann auch empfehlen, habe ich selber dran. Ist zwar jetzt nicht so ein überlautes Teil (gibt ja leute die sowas wollen ;)) aber der blubbert schön und hört sich auch echt gut an. Muss halt erst einige Km eingefahren werden und warm klingt der richtig gut. mfg
Bearbeitet von - pedro23 am 18.12.2006 16:47:49
Vielen DAnk für die vielen Antworten.
Mir gehts bei einem neuen ESD darum das er
a) den meiner Meinung nach ab Werk traumhaften Klang des 6Zylinders möglichst unverändert lässt.
b) ich danach keine Röhrkiste alla VW Fussel Tuning habe
c) eine schöne Optik wie beim 328 und M3 (ohne dass ich den Diffusor ausschneiden muss)
Wo krieg ich den den von euch beschriebenen Boysen her? Hat jemand zufällig ein Soundfile?
Mir gehts bei einem neuen ESD darum das er
a) den meiner Meinung nach ab Werk traumhaften Klang des 6Zylinders möglichst unverändert lässt.
b) ich danach keine Röhrkiste alla VW Fussel Tuning habe
c) eine schöne Optik wie beim 328 und M3 (ohne dass ich den Diffusor ausschneiden muss)
Wo krieg ich den den von euch beschriebenen Boysen her? Hat jemand zufällig ein Soundfile?
unter den genannten bedingungen würd ich dir zu dem boysen raten.
gibts bei ebay. ich meine das angebot war 180 euro inkl versand für einen esd in M3 optik (2x63mm gerade versetzt müsste das sein, sind aber bilder dabei)
soundfile musst du mal bissl suchen. aber wie schon gesagt, da es ein qualitätshersteller ist und erstausrüster der m - gmbh war (vllt auch noch bei alpina???) kann man da nicht viel falsch machen. wenn dir der sound gefällt, greif zu.
zum auspuff umbau: die anlagen passen schon, du musst halt die komplette anlage tauschen außer den krümer. wenn du auf m3 baust musst du auch den krümmer tauschen. ABER zum 1000 mal es gab hier schon einige themen da wurde schon so oft erklärt dass das nur nachteile hat auf ne größere anlage umzubauen. das gerede mit dem größeren durchlass = mehr leistung is wirklich nur gerede. aber dass du drehmoment verlierst und massiv in den wärmehaushalt und die gemischaufbereitung (ja abgasanlage hat sehr wohl was mit der aufbereitung zu tun, viel mehr der staudruck; nich direkt mit der aufbereitung des gemsichs.... naja wird zu lang jetzt) eingreifst ist fakt. du hast also nich nur ne durchzugsschwäche untenrum sondern bereitest deinem motor über kurz oder lang vielleicht ernsthafte pobleme. also finger weg davon, bau dir einen boysen dran oder nimm endrohre zum anschweißen oder sonst irgendeinen sportauspuff dür DEIN modell.
gruß nils
gibts bei ebay. ich meine das angebot war 180 euro inkl versand für einen esd in M3 optik (2x63mm gerade versetzt müsste das sein, sind aber bilder dabei)
soundfile musst du mal bissl suchen. aber wie schon gesagt, da es ein qualitätshersteller ist und erstausrüster der m - gmbh war (vllt auch noch bei alpina???) kann man da nicht viel falsch machen. wenn dir der sound gefällt, greif zu.
zum auspuff umbau: die anlagen passen schon, du musst halt die komplette anlage tauschen außer den krümer. wenn du auf m3 baust musst du auch den krümmer tauschen. ABER zum 1000 mal es gab hier schon einige themen da wurde schon so oft erklärt dass das nur nachteile hat auf ne größere anlage umzubauen. das gerede mit dem größeren durchlass = mehr leistung is wirklich nur gerede. aber dass du drehmoment verlierst und massiv in den wärmehaushalt und die gemischaufbereitung (ja abgasanlage hat sehr wohl was mit der aufbereitung zu tun, viel mehr der staudruck; nich direkt mit der aufbereitung des gemsichs.... naja wird zu lang jetzt) eingreifst ist fakt. du hast also nich nur ne durchzugsschwäche untenrum sondern bereitest deinem motor über kurz oder lang vielleicht ernsthafte pobleme. also finger weg davon, bau dir einen boysen dran oder nimm endrohre zum anschweißen oder sonst irgendeinen sportauspuff dür DEIN modell.
gruß nils
Boysen war Erstausrüster beim M3 E36 und sogar bei Alpina, glaube sogar dass manch anderer BMW mit Boysen Anlagen ausgestattet wurde.
Hier klicken!!!
Da gibts auch 3 Soundfiles, musst etwas länger warten bis die geladen sind. Finder der ESD hat eine super optik, nicht so ein rieeeeßen Endrohr was schon nach Abflussrohr aussieht, schön dezent halt ;).
Der Sound vom ESD ist auch super, nicht zu viel, zerstört nicht den schönen 6 Zylinder BMW Sound. Bin voll und ganz zufrieden mit dem ESD. Bin auch nicht der Fan von übertriebendem Sound bei ESDs.
Einbau ist kinderleicht, alten ESD runter, sind nur wenige Griffe, neuen Boysen dran. Wenn man eine Hebebühne hat ist das in guten 20-30 Minuten in aller Ruhe erledigt. 100 % Pasgenau und du bekommst noch neues Befestigunggsmaterial mit, original von BMW. Der Boysen ESD wird genau so wie der Originale Befestigt. Wackelt auch nicht und sitzt perfekt, habe ich jetzt schon seit ca. 2000 Km drunter und bin voll zufrieden. Ab ca. 3500 - 4000 U/Min. hört sich der ESD fast wie der Serien ESD an. Im Stand mit bisschen Gas blubbert der leicht, auf jeden Fall super. Auf der Autobahn kommt er mir ein bisschen lauter und "aggressiver" als der Serien ESD vor, auch schön ;).
Hier so sieht das Ding aus (aber ohne Heckdiffusor/Auspuffblende, die alte muss ja weg ist nur für 1 Rohr, brauchst halt die Blende vom 325 oder 328):
Sieht in echt schön silbern aus, auf meinem letzten Bild sieht er schon dunkel und dreckig aus, in echt kommt der besser rüber ;)
Hier klicken!!!
Da gibts auch 3 Soundfiles, musst etwas länger warten bis die geladen sind. Finder der ESD hat eine super optik, nicht so ein rieeeeßen Endrohr was schon nach Abflussrohr aussieht, schön dezent halt ;).
Der Sound vom ESD ist auch super, nicht zu viel, zerstört nicht den schönen 6 Zylinder BMW Sound. Bin voll und ganz zufrieden mit dem ESD. Bin auch nicht der Fan von übertriebendem Sound bei ESDs.
Einbau ist kinderleicht, alten ESD runter, sind nur wenige Griffe, neuen Boysen dran. Wenn man eine Hebebühne hat ist das in guten 20-30 Minuten in aller Ruhe erledigt. 100 % Pasgenau und du bekommst noch neues Befestigunggsmaterial mit, original von BMW. Der Boysen ESD wird genau so wie der Originale Befestigt. Wackelt auch nicht und sitzt perfekt, habe ich jetzt schon seit ca. 2000 Km drunter und bin voll zufrieden. Ab ca. 3500 - 4000 U/Min. hört sich der ESD fast wie der Serien ESD an. Im Stand mit bisschen Gas blubbert der leicht, auf jeden Fall super. Auf der Autobahn kommt er mir ein bisschen lauter und "aggressiver" als der Serien ESD vor, auch schön ;).
Hier so sieht das Ding aus (aber ohne Heckdiffusor/Auspuffblende, die alte muss ja weg ist nur für 1 Rohr, brauchst halt die Blende vom 325 oder 328):
Sieht in echt schön silbern aus, auf meinem letzten Bild sieht er schon dunkel und dreckig aus, in echt kommt der besser rüber ;)
Hi,
den Boysen bekommst du über ebay.
Auf deren Seite ist auch ein Soundfile.
Tschau.
den Boysen bekommst du über ebay.
Auf deren Seite ist auch ein Soundfile.
Tschau.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Genau das will ich;
Bastuck; Eisenmann und Co ist mir persönlich zu übertrieben;
Und wenn der Auspuff problemlos beim 6 zylinder diffusor passt dann ist das DIE Auspuffanlage für mich. Soundfiles hören sich auch super an und Optik passt auch; Gibts die Anlage auch gerade abgeschnitten?
Bastuck; Eisenmann und Co ist mir persönlich zu übertrieben;
Und wenn der Auspuff problemlos beim 6 zylinder diffusor passt dann ist das DIE Auspuffanlage für mich. Soundfiles hören sich auch super an und Optik passt auch; Gibts die Anlage auch gerade abgeschnitten?
Was genau meinst du mit gerade abgeschnitten?
so wie beim E36 M3
eben nicht schräg wie beim 325/328 sondern gerade
eben nicht schräg wie beim 325/328 sondern gerade
Du meinst die 2 Auspuffrohre ob die grade geschnitten sind? Ja sind grade. (wenn du das meinst ;))
Anzeige:
