Hi Leute. Will mir im Frühjahr ein Gewindefahrwerk holen und meinen Liebling so, ca. 5mm hinten und 20mm vorne zusätzlich zum M-Fahrwerk tieferlegen.
Könnt ihr mir empfehlen was ein guter Kompromiss zwischen Vernunft und Optik ist?
Bearbeitet von - md-200 am 17.12.2006 19:29:02
Könnt ihr mir empfehlen was ein guter Kompromiss zwischen Vernunft und Optik ist?
Bearbeitet von - md-200 am 17.12.2006 19:29:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo md-200,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Spurverbreiterung bei dieser Tieferlegung?"!
Gruß
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Gruß
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Àlso irgendwie verstehe ich die Frage nicht ..... was hat ein FW mit Spurverbreiterungen zutun...???
Gruss buffda
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Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Wollte damit wissen wie weit ich ca. gehen kann ohne die Radkästen ziehen lassen zu müssen.
Hallo
Das kommt auf die Felgen/Reifenbreite an......den durch die Tieferlegung verändertst du nicht die Fz Breite , passen die Felgen eben , dann machen sie das auch mit Tieferlegung.
Spurverbreiterung....ca 5 mm von der Radaussenkante bis zum Kotflügelinnenkante platz lassen , dann macht der TÜV auch kein Theater oder Kanten bördeln , dann geht mehr.
Gruss buffda
Das kommt auf die Felgen/Reifenbreite an......den durch die Tieferlegung verändertst du nicht die Fz Breite , passen die Felgen eben , dann machen sie das auch mit Tieferlegung.
Spurverbreiterung....ca 5 mm von der Radaussenkante bis zum Kotflügelinnenkante platz lassen , dann macht der TÜV auch kein Theater oder Kanten bördeln , dann geht mehr.
Gruss buffda
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also ich hab hinten 255/35 ZR 18 und vorne 235/45 ZR 18 im WInter hab dich dasselbe
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