Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2006 um 19:07:07 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
Ich habe da mal eine frage an euch , da ich mit einem kollegen schon mehrmals über dieses thema diskutiert habe und er der meinung ist das man da evtl 400 PS rausholen kann !
Ich denke das bei einer Motorbearbeitung und Kompressor mehr raus zu holen ist !
oder täusch ich mich da ??
was denkt ihr ?? 400 PS oder ginge mehr ??
Mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2006 19:07:07
Ich habe da mal eine frage an euch , da ich mit einem kollegen schon mehrmals über dieses thema diskutiert habe und er der meinung ist das man da evtl 400 PS rausholen kann !
Ich denke das bei einer Motorbearbeitung und Kompressor mehr raus zu holen ist !
oder täusch ich mich da ??
was denkt ihr ?? 400 PS oder ginge mehr ??
Mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2006 19:07:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Piche_E39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistung 540i mit Kompressor ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistung 540i mit Kompressor ?"!
Gruß
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klar kann man mehr rausholen, ist aber alles eine frage des geldes und der lebensdauer. 1000PS sind auch möglich, aber ob das bezahlbar ist und wie lange das der motor+antriebsstrang mitmacht ist da die andere frage.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
knapp uber 400 Ps ist ohne weiteres machbar...wer mehr will oder viel mehr will der sollte richtig richtig viel geld investieren.Weiß nicht ob sich das dann rentiert
Ich denke mal standhafte 400-500PS sind kein Problem (wenn man genug Geld hat ;-), alles was dadrüber hinaus geht wird dann schon eher schwierig.
MfG Obi
MfG Obi
dann schau mal auf die seite von noelle motors, die machen da mal 500ps draus, aber reale ps und haltbar also incl kolben kurbelwelle etz...
^^haben doch auch alle so geschätzt???
MfG Obi
MfG Obi
also mit nem Vortech-Kit bekommste c.a. 400-420ps
bei Dinan c.a. 450-500
beide alltagstauglich ABER N grosser preisunterschied..
musst ma rammstein fragen, der hat glaube einen vortech Kompressor
Mfg Sebi
bei Dinan c.a. 450-500
beide alltagstauglich ABER N grosser preisunterschied..
musst ma rammstein fragen, der hat glaube einen vortech Kompressor
Mfg Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
und Dinan gibts nur in den USA und hat mit absoluter sicherheit hier keine TÜV-freigabe.
aber erst mal: ohne moos nix los!
15-20T€ solltest du schon investieren wollen/können.
mfg FRY
aber erst mal: ohne moos nix los!
15-20T€ solltest du schon investieren wollen/können.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich werde in der wintersaison 07/08 zwar auf 540er umbauen aber gute 300 PS reichen mir dann ! das mit der leistung 540iK war nur eine frage die mich einfach nur interessiert hat ! wen ich dann meinen 520er auf 540i umgebaut habe sollte mir die leistung auch reichen !!
Mfg
Mfg
gibt doch nix feineres wie n dickes fettes grinsen eines typen der seinen V8 blubbern hört ;)
geht so, ich finde BMW V8 motoren vom sound her nicht so berauschend. ich war regelrecht enttäuscht als ich zum ersten mal die ehre hatte einen BMW mit V8 fahren zu dürfen. naja, immerhin hat die souveräne art der kraftentfaltung über den sound hinweggetröstet. also nicht das der sound schlecht wäre, aber von einem V8 hatte ich einfach mehr erwartet. der alte MB E55 ohne kompressor hat da wesentlcih mehr hergemacht, der klang wie ein "echter" V8, halt genau so wie man sich das vorstellt.
soundtechnisch finde ich den E90 330i sehr gelungen und ein E39 540i fährt dem auch nicht davon.
mfg FRY
soundtechnisch finde ich den E90 330i sehr gelungen und ein E39 540i fährt dem auch nicht davon.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Na ja wie son Musclecar klingt ein 540i nicht, aber ich finde schon, dass die BMW V8 gut klingen, wenn man da nen ordentlichen ESD drauf hat.
MfG Obi
MfG Obi
ja genau! wenn... aber ich geh ja vom werkseitigen zustand aus und da klingt ein E90 330i besser. und da wäre ja auch noch mal die möglichkeit für einen eisenmann.
mfg FYR
mfg FYR
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ja da haste recht! Man erwartet mehr beim V8.
MfG Obi
MfG Obi
Man sollte "laut" nicht mit "V8-Klang" verwechseln. Man hört sehr deutlich den V8-Klang, nur muß man genau hinhören, da die Auspuffanlage beim 5er wie auch 7er auf "dezent, leise" ausgelegt sind und nicht Krach machen. Genauso wie bei E-Klasse, S-Klasse und Co. Z.B. Porsche Cheyenne, M5, AMG und ansatzweise die alten A8 klingen mehr nach V8, da sie einfach nur lauter sind und es auch jeden tauben Opa auffällt. Naja, meiner Freudin würde es auch bei 100dB nicht auffallen...
Bin übrigens der Meinung, man sollte "E55 mit M5" vergleichen oder "SL mit Z8" und nicht mit 540...
Bin übrigens der Meinung, man sollte "E55 mit M5" vergleichen oder "SL mit Z8" und nicht mit 540...
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
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KLar hab ja geschrieben, dass der schon lekker klingt wenn man nen vernünftigen ESD drauf hat. Haben mal bei nem bekannten ne andere Auspuffanlage verbaut (an nem 540i) da hat man schon gemerkt wie extrem der gedämpft war original.
Ich verwechsel mit sicherheit nicht laut mit V8! Die BMW V8 klingen auch wenn man da VSD ersatzrohre verbaut und nen Eisenmann unterschrabt nicht so "wild". KLingen zwar schön nach V8, aber immernoch sehr kultiviert (fällt mir gerade kein anderes Wort für ein).
MG Obi
Zitat:
Man sollte "laut" nicht mit "V8-Klang" verwechseln.
Ich verwechsel mit sicherheit nicht laut mit V8! Die BMW V8 klingen auch wenn man da VSD ersatzrohre verbaut und nen Eisenmann unterschrabt nicht so "wild". KLingen zwar schön nach V8, aber immernoch sehr kultiviert (fällt mir gerade kein anderes Wort für ein).
MG Obi
@Obi-Wan
Du warst auch nicht gemeint... Deine Antwort habe ich nicht mehr gelesen...
Du warst auch nicht gemeint... Deine Antwort habe ich nicht mehr gelesen...
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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Ups. Sorry Sven :-I
Axo, was ich Dich schon länger fragen wollte: Wieviel PS hatte Dein 2,8er im Compact zum schluss? Hattest doch noch Nocken verbaut zum schluss oder? Weil die sind in deiner FS noch garnicht mit drin.
Und dann wüsste ich noch gerne wie Du die 0-100 Messungen usw gemacht hast? GPS?
Kannst mir ja vllt. ne PN dazu schreiben.
MfG Obi
Axo, was ich Dich schon länger fragen wollte: Wieviel PS hatte Dein 2,8er im Compact zum schluss? Hattest doch noch Nocken verbaut zum schluss oder? Weil die sind in deiner FS noch garnicht mit drin.
Und dann wüsste ich noch gerne wie Du die 0-100 Messungen usw gemacht hast? GPS?
Kannst mir ja vllt. ne PN dazu schreiben.
MfG Obi
also V8-sound ist auch nicht für mich gleichbedeutend mit laut. nur hatte ich mir das eben einfach anders vorgestellt. bischen brummeliger und so dass man den motor ein wenig mehr hört. aber man konnte vom motor fast nichts hören, dazu dann die automatik. und der motor muss sich bei dem drehmoment und der leistung ja beim normalen fahren auch nie wirklich anstrengen. habs mir einfach spektakulärer vorgestellt. der E90 hingegen hat mich total überrascht, der sound ist richtig gut, schön tief und sonor.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ja eben, nur weil man vom ihm kaum etwas hört, ist es doch nicht gleichbedeutend, daß er nicht wie ein V8 klingt.
Aber ist doch egal... diese Diskussion gehört auch nicht zum Thema.
@Obi-Wan.
PM erhalten
Aber ist doch egal... diese Diskussion gehört auch nicht zum Thema.
@Obi-Wan.
PM erhalten
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