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Beim Benziner sollte man in größeren Gängen durchaus mit Vollgas beschleunigen da durch die ganz geöffnette Drosselklappe der Wirkungsgrad steigt.
Aber da scheiden sich eh die Geister, der eine fährt so, der andere so recht sparsam
Aber da scheiden sich eh die Geister, der eine fährt so, der andere so recht sparsam
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Deutschland
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Hallo Fogg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Richtige Fahrweise beim Diesel"!
Gruß
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Gruß
Zitat:
Heranrollen an einer Ampel und stehen davor - wie beim Benziner Schaltstufe N.
Gib den Leuten mal keine falschen Tipps. Das geht aufs Getriebe. Und das wird richtig teuer...Aber sonst klasse Vorschläge!
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im ernst jetzt? sollte man doch auf D stehen wenn man an ner ampel wartet? Und nicht mit N heranrollen? O fuck wieso hab ich diesen tip angewendet:-)
Zitat:Zitat:
Heranrollen an einer Ampel und stehen davor - wie beim Benziner Schaltstufe N.
Gib den Leuten mal keine falschen Tipps. Das geht aufs Getriebe. Und das wird richtig teuer...Aber sonst klasse Vorschläge!(Zitat von: Heckpropeller)
im ernst jetzt? sollte man doch auf D stehen wenn man an ner ampel wartet? Und nicht mit N heranrollen? O fuck wieso hab ich diesen tip angewendet:-)
Zitat:Zitat:
Heranrollen an einer Ampel und stehen davor - wie beim Benziner Schaltstufe N.
Gib den Leuten mal keine falschen Tipps. Das geht aufs Getriebe. Und das wird richtig teuer...Aber sonst klasse Vorschläge!(Zitat von: Heckpropeller)
Also bei ner Automatik würde ich mir solche Schaltvorgänge verkneifen mit N an die Ampel rollen und so !
Im großen und ganzen gebe ich mal der Rennfrikadelle recht !
Im großen und ganzen gebe ich mal der Rennfrikadelle recht !
Beim Diesel Automatik einfach nur normal Gas geben und schon liegt man im Normalverbrauch.Also so mache ich es.
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