Nabend Leute,
wie so jeder autofahrer möchte ich mehr leistung haben. jetzt überlege ich nur grade was sinnvoller ist! hab nen E36 323i mit 147.000 km!
was denkt ihr was preislich sinnvoller ist?
entweder:
ich baue eine M50 ansaugbrücke + benzindruckregler 3,8 bar ein und chippe den wagen anschließend. ergibt ca. 207 PS (laut anderem syndikatler das das in seinem 323ti gemacht hat)
oder
ich baue gleich den motor aus einem 328i ein!
vom aufwand her ist sicherlich der motorwechsel aufwendiger. da ich beides einbauen lassen muss ist es allerdings für mich egal. was denkt ihr ist preislich gesehen sinnvoller? ich gehe jetzt mal davon aus ich lasse beides bei einer freien werkstatt machen und besorge die teile selber die benötigt werden. was muss man außer dem motor an sich noch wechseln wenn man vom 323i auf den 328i umrüstet?
wie so jeder autofahrer möchte ich mehr leistung haben. jetzt überlege ich nur grade was sinnvoller ist! hab nen E36 323i mit 147.000 km!
was denkt ihr was preislich sinnvoller ist?
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vom aufwand her ist sicherlich der motorwechsel aufwendiger. da ich beides einbauen lassen muss ist es allerdings für mich egal. was denkt ihr ist preislich gesehen sinnvoller? ich gehe jetzt mal davon aus ich lasse beides bei einer freien werkstatt machen und besorge die teile selber die benötigt werden. was muss man außer dem motor an sich noch wechseln wenn man vom 323i auf den 328i umrüstet?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo b-mw-323,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ansaugbrücke + Chip oder anderer Motor?"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde sagen:
Ansaugbrücke + Optimierung
Den Regler könntest du dir sparen, wenn du eh eine Optimierung machen lassen willst.
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hab aber auch schon oft gelesen das man mit ansaugbrücke + benzindruckregler + chip mehr NM rausholt als wenn man nur ansaugbrücke + chip macht. also ich würde nur nen normales chiptuning machen lassen alla chip4power also keine kennfeldoptimierung auf dem prüfstand alle regelin das ist mir zu teuer!
Ist dann nichts halbes und nichts ganzes...
Was bringt dir die andere Software, wenn sie z.B. nicht auf die veränderten Luftmengen durch die "größere" Ansaugbrücke abgestimmt ist?
EDIT: Dann mach nur Regler + Brücke! Den "Chip" kannst du dir dann sparen...
Bearbeitet von - ThaFreak am 04.12.2006 18:43:55
Was bringt dir die andere Software, wenn sie z.B. nicht auf die veränderten Luftmengen durch die "größere" Ansaugbrücke abgestimmt ist?
EDIT: Dann mach nur Regler + Brücke! Den "Chip" kannst du dir dann sparen...
Bearbeitet von - ThaFreak am 04.12.2006 18:43:55
stimmt wohl auch. weiß noch jemand rat zum motorwechsel? besser gesagt zu meinen fragen
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