Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo zusammen.
Habe mal ne Frage: Möchte mir ganz gerne nen 320er zu legen ab Bj 92. Habe da auch einige Angebote gefunden, aber zum Teil mir knapp 200tkm gelaufen. Habe zwar schon einiges hier gelesen zum Thema Laufleistung nur wie siehts beim 320er aus ? Sind die Motoren Robust oder muss ich damit rechnen, dass mir an der nächsten Ecke der Wagen auseinander fällt ? Freue mich auf Unterstützung.
MfG
Hamburger
Bearbeitet von - Pimboli am 24.11.2006 11:07:06
Habe mal ne Frage: Möchte mir ganz gerne nen 320er zu legen ab Bj 92. Habe da auch einige Angebote gefunden, aber zum Teil mir knapp 200tkm gelaufen. Habe zwar schon einiges hier gelesen zum Thema Laufleistung nur wie siehts beim 320er aus ? Sind die Motoren Robust oder muss ich damit rechnen, dass mir an der nächsten Ecke der Wagen auseinander fällt ? Freue mich auf Unterstützung.
MfG
Hamburger
Bearbeitet von - Pimboli am 24.11.2006 11:07:06
Das Gas ist rechts
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hamburger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standfestigkeit 320i Bj 92-93?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standfestigkeit 320i Bj 92-93?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
nen kumpel von mir hatte für 6 wochen nen 92er 320i mit 188tkm, der lief ohne probleme, bis der kumpel ihn in ne leitplanke setzte...
Ich finde das kann man nicht pauschal sagen.
Im allg. sind 6Zyl von BMW, gerade die älteren relativ robust.
Ich hatte nen E30 325i mit 385.000km der immer noch einen gechippten 325i mit 170.000 platt gemacht hat.
Auf den Schrott ist er nur weil die Bremsleitungen kaputt gegangen sind (durchgerostet).
Und einen e30 318i der mit ca. 130.000 nen Zylinderkopfdichtungsschaden / bzw Riss im Kopf hatte.
Genauso kann ich die M50 Palette durchgehen, kenn ich Leute mir sehr viel km und keine Probleme und Leute mit wenig km und vielen Problemen.
Kommt auf die Pflege bzw das Umgehen mit den Autos an.
Im allg. sind 6Zyl von BMW, gerade die älteren relativ robust.
Ich hatte nen E30 325i mit 385.000km der immer noch einen gechippten 325i mit 170.000 platt gemacht hat.
Auf den Schrott ist er nur weil die Bremsleitungen kaputt gegangen sind (durchgerostet).
Und einen e30 318i der mit ca. 130.000 nen Zylinderkopfdichtungsschaden / bzw Riss im Kopf hatte.
Genauso kann ich die M50 Palette durchgehen, kenn ich Leute mir sehr viel km und keine Probleme und Leute mit wenig km und vielen Problemen.
Kommt auf die Pflege bzw das Umgehen mit den Autos an.
Mhm danke erstmal für die Antworten. Habe einen schicken Wagen gefunden, der mich sowohl optisch als auch von den Extras her anspricht. Wagen soll angeblich ein Hartge Tuning besitzen und 220 PS leisten. Km Leistung beträgt knappe 200 tkm und soll nur rund 3500 € kosten. Ist das realistisch ? Das man nicht pauschal sagen kann wie lange ein Wagen hält ist klar. Aber es gibt ja einige Modelle bei denen es Tradition ist das dinge kaputt gehen ... :(
Das Gas ist rechts
Zitat:
soll angeblich ein Hartge Tuning besitzen und 220 PS leisten. Km Leistung beträgt knappe 200 tkm
Würde mir niemals sowas zulegen, die 200tkm sollten mit etwas Glück und gutem, gepflegten Zustand kein Thema sein ... aber dann noch getunt? Das Ding kann dir jeden Moment um die Ohren fliegen, 3500,- € in den Sand gesetzt. Ich mein du musst selber wissen was du machst, für mich käme sowas nie in Frage (schon allein wegen der km (bin kein Bastler), getunt erst recht nicht).
Bearbeitet von - ALCx am 25.11.2006 19:04:33
www.alcx.de/pics/bmw/323ti.html ( Mein 323ti )
Mhm ok. Ich denke mal ich bleibe einfach bei nem ungetunten 320er. Hab schon einiges über den BC hier gehört, aber noch nicht wie ich den orig. Kilometerstand raus bekomme. Geht das bei dem Modell ?
Bin leider absoluter BMW Neuling ... :(
Bin leider absoluter BMW Neuling ... :(
Das Gas ist rechts
Nimm dir keinen 92er, ab Baujahr 1993 hatten die 320iger Vanos.
Die Alten ohne Vanos ziehen keinen Hering vom Teller und saufen wie ein Loch.
200000km sind kein Problem für den 320 aber ich würde trotzdem 4000 anlegen und einen ab Baujahr 94 mit 150000km nehmen.
Wenn du bei mobile max 150000, ab Bj 94 und max 4000 Euro eingibst kommen noch 55 Fahrzeuge.
Mfg Tom
Die Alten ohne Vanos ziehen keinen Hering vom Teller und saufen wie ein Loch.
200000km sind kein Problem für den 320 aber ich würde trotzdem 4000 anlegen und einen ab Baujahr 94 mit 150000km nehmen.
Wenn du bei mobile max 150000, ab Bj 94 und max 4000 Euro eingibst kommen noch 55 Fahrzeuge.
Mfg Tom
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Den Tipp mit Vanos kannte ich noch nicht, danke dafür. Zieht der 320er denn überhaupt was vom Hocker oder sollte ich lieber nach 323 - 325 ausschau halten ?
Das Gas ist rechts
Ich würde sogut wie täglich im Internet nachgucken, und häufig bei den Leuten anrufen. Gerade in dem Preisbereich ist es schwer sozusagen ein Sahnestück zu finden womit du dann auch lange Spaß hast. Ich erinnere mich da an en 320i den ich mir angeguckt habe, wo der Besitzer auf seinem Gebrauchtwagenparkplatz seinen 2. Schlüsselbund den er ja grade beim aufschließen nicht brauchte aufs Dach vom auto gepfeffert hat das daneben stand. Oder beim selben Auto en Gashänger als ich den Wagen angemacht habe und der erstmal schön in die 6tausend reingedreht hat, und der Typ mir da erzählen wollte das kommt daher das ich das Gaspedal nicht durchtreten darf wenn der aus ist, was ich vorher gemacht habe um einfach so den wiederstand der Pedale zu testen. Ganz durch Zufall wo ich schon fast keinen Bock mehr hatte zu suchen hab ich dann meinen gefunden, hingefahren, Besitzer 24jähriger Bankkaufmann, anderen Vorbesitzer 50 Jahre beide gewesen, Innenraum und alles Top, im Haushalt noch andere BMW´s gehabt xD bis jetzt läuft er 4 Monate ohne das was war.
Und das war für 3000€ en e36 320i Coupe, 147000km, meideraschwarz, Baujahr ´94, hat schon Domstrebe, Angeleyes, und relativ schöne 16" BMW-Alus gehabt.
viel Glück bei der Suche, mfg
Und das war für 3000€ en e36 320i Coupe, 147000km, meideraschwarz, Baujahr ´94, hat schon Domstrebe, Angeleyes, und relativ schöne 16" BMW-Alus gehabt.
viel Glück bei der Suche, mfg
Ja ich kenne das, ist nicht das erste Auto was ich mir kaufen will. Habe mir heute einen schönen 325i angeschaut. 180000 tkm und der Verkäufer macht einen sehr Seriösen eindruck. Kein Rost und nix. Preis lag bei 5200€ ! Denke ich kann ihn noch etwas drücken. Wagen ist Blau Metallic mit grauer Innenausstattun (leider kein leder). Motor läuft rund und frisst kein Öl. BC gibt auch keine Fehler meldungen her. M3 Spiegel, tiefer, schicke Alus, neuewertige reifen, böser Blick. Sah sehr gepflegt aus. Nur die Km Leistung stört mich noch etwas arg. Baujahr 94
Bearbeitet von - Hamburger am 26.11.2006 13:51:46
Bearbeitet von - Hamburger am 26.11.2006 13:51:46
Das Gas ist rechts
Hallo,
Der 320iger mit Vanos zieht ganz gut, ich hatte mal einen und bin viel Nordschleife damit gefahren. Aber für den 325 gilt das gleiche: Nur ab Baujahr 1993 also mit Vanos.
323 oder 328 sind natürlich viel besser da sie neuer sind aber das ist eine andere Preisklasse.
In deiner Preisklasse würde ich einen 325i mit Vanos suchen.
Der 320iger mit Vanos zieht ganz gut, ich hatte mal einen und bin viel Nordschleife damit gefahren. Aber für den 325 gilt das gleiche: Nur ab Baujahr 1993 also mit Vanos.
323 oder 328 sind natürlich viel besser da sie neuer sind aber das ist eine andere Preisklasse.
In deiner Preisklasse würde ich einen 325i mit Vanos suchen.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Ich muss dazu sagen, dass ich auf der Arbeit einen neuen Audi A8 4,2l TDI fahre. Dummer weise versuche ich sowas immer zu vergleichen :X ;)
Aber ich denke ich werde mir den 325i kaufen. Gefiehl mir auch sound technisch besser.
Aber ich denke ich werde mir den 325i kaufen. Gefiehl mir auch sound technisch besser.
Das Gas ist rechts
Kannst du aber ruhig vergleichen, der 320i ohne Vanos kann schon gut mit dem A8 mithalten :-)
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
hallo,
also mein 320 hat jetzt 250000 km runter.probleme hatte ich eigentlich nocht keine ausser bei km 160000 die wassserpumpe und bei km 210000 ein traggelenk.naja und vor paar wochen fing die elektronik an zu spinnen.aber das werd ich in den griff bekommen.hauptsach der motor läuft!
ahja und ein kumpel von mir hat einen 320 mit 410000 km !!!
gruß cashman
also mein 320 hat jetzt 250000 km runter.probleme hatte ich eigentlich nocht keine ausser bei km 160000 die wassserpumpe und bei km 210000 ein traggelenk.naja und vor paar wochen fing die elektronik an zu spinnen.aber das werd ich in den griff bekommen.hauptsach der motor läuft!
ahja und ein kumpel von mir hat einen 320 mit 410000 km !!!
gruß cashman
Die 325er ab 93 haben doch alle Vanos oder ?
Das Gas ist rechts
ja ,soweit mir bekannt ist haben die 325 alle vanos!
Ja, ab 93
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Alles klar danke ! Dann werde ich mich mal weiter umschauen ! Habe nen schicken gefunden den ich mir am Montag anschauen werde.
Das Gas ist rechts
Du siehst aber den Unterschied Vanos und Nicht Vanos? Oder?
Der hier hat kein Vanos:
Der hier hat schon Vanos:
Es ist die kleine Beule vorne am Motor. Darauf musst du achten.
Mfg Tom
Der hier hat kein Vanos:
Der hier hat schon Vanos:
Es ist die kleine Beule vorne am Motor. Darauf musst du achten.
Mfg Tom
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Kreis mal ein den Fehler ;) War nur n Scherz ! :)
Das Gas ist rechts
:-)
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Anzeige:
