Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Zitat:
auf jedenfall du weist ja was man hat hat man:-)(Zitat von: SIGGI E36)
kann ich die T-Nr auch haben ... ?
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Snake696,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quitschen beim treten des kuplungspedal?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quitschen beim treten des kuplungspedal?"!
Gruß
was du wolle,was du zahle:-)
ich geb euch die nummer morgen durch SOVIEL ZEIT MÜSST IHR SCHON HABEN, bin ja kein pc wo alles im kopf hat,hab ja schon ein alter wo net alles reibungslos geht :D
mfg.
ich geb euch die nummer morgen durch SOVIEL ZEIT MÜSST IHR SCHON HABEN, bin ja kein pc wo alles im kopf hat,hab ja schon ein alter wo net alles reibungslos geht :D
mfg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
was du wolle,was du zahle:-)
ich geb euch die nummer morgen durch SOVIEL ZEIT MÜSST IHR SCHON HABEN, bin ja kein pc wo alles im kopf hat,hab ja schon ein alter wo net alles reibungslos geht :D
mfg.(Zitat von: SIGGI E36)
Hey ...
das wäre super von dir @SIGGI E36
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
hallo
snake also ne teilenr. gibbt es nicht vom hss 5000 die werden bei und direkt bei würth bestellt,da ja kein bmw teil,du kannst es aber bei fzg.teilehandel oder bei würth best.
mehr kann ich dir auch nicht empfehlen.
mfg
snake also ne teilenr. gibbt es nicht vom hss 5000 die werden bei und direkt bei würth bestellt,da ja kein bmw teil,du kannst es aber bei fzg.teilehandel oder bei würth best.
mehr kann ich dir auch nicht empfehlen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
ich lass mal eben den Thread wieder auferstehen bevor ich wieder nen neuen mache^^
So ich hab das gleiche Problem, bah ein BMW der Quitscht schrecklich!
So hab es mit Kriechöl versucht doch der Erfolg war net langlebig, kann sein das irgendwas kaputt ist?!
Mich nervt es schon langsam, grad beim Parken wird man blöd angeguckt. BMW und Quitscht tztztztzt
Hat noch jem. nen Rat? Bmw wird mir bestimmt ne neue Kupplung andrehen wollen....
So ich hab das gleiche Problem, bah ein BMW der Quitscht schrecklich!
So hab es mit Kriechöl versucht doch der Erfolg war net langlebig, kann sein das irgendwas kaputt ist?!
Mich nervt es schon langsam, grad beim Parken wird man blöd angeguckt. BMW und Quitscht tztztztzt
Hat noch jem. nen Rat? Bmw wird mir bestimmt ne neue Kupplung andrehen wollen....
*Mitglied des Regioalteams München*
Ich schließe mich diesem Problem mal an, die Kupplung meines E46 318i quietscht ebenfalls. Mehr oder weniger beim tiefsten Pedalpunkt (einmal beim treten der Kupplung und einmal beim loslassen).
Es wurde auch schon versucht zu fetten, jedoch ohne Erfolg und man sagt mir nun auch, das eine neue Kupplung verbaut werden müsse.
Es wurde auch schon versucht zu fetten, jedoch ohne Erfolg und man sagt mir nun auch, das eine neue Kupplung verbaut werden müsse.
*hochschieb*
Danke, das macht langsam kein Spaß mehr mit dem quitschen ;-(
Danke, das macht langsam kein Spaß mehr mit dem quitschen ;-(
*Mitglied des Regioalteams München*
@Aki_Muc
Biste sicher, das das Quietschen vom Pedal kommt?
Da du schreibst, du wirst beim Parken komisch angekuckt, lässt mich vermuten das das Geräusch wohl eher vom Ausrücklager kommt und somit ausserhalb des Autos zu hören ist.
Wenn dies der Fall ist gibts meiner Meinung nach 2 Möglichkeiten:
1.Versuchen das Lager mit Teflonspray oÄ einzusprühen.
Dazu musst du aber unters Auto, bzw Auto auf die Bühne, Kupplungsnehmerzylinder ab (2 Muttern->Pille-Palle) und dann durch dessen Öffnung im Getriebe auf die Getriebewelle sprühen/zielen.
Man muss dabei aber aufpassen, das man die Kupplung nicht mit einfettet, dürfte ja klar sein weshalb.
Auch ist hierbei keine Garantie dass das dauerhaft hilft.
2.Möglichkeit wäre, in den saueren Apfel zu beissen und das Getriebe raus zu machen....und da das ne Menge Arbeit ist macht man am besten grad die komplette Kupplung neu, ein neues Ausrücklager ist im Kupplungssatz enthalten.
Dabei muss die Getriebwelle !!LEICHT!! eingefettet werden!
Nimmt man zu viel Fett wird das im Getriebgehäuse herumgeschleudert, die Kupplung funktioniert dann nimmer richtig.
Wenn es vom Pedal kommt, versuch es mal mit regulärem Rostlöser.
Bringt das auch nix müssen die Lagerbuchsen des Pedales erstezt und beim Einbau auch glecih ordentlich eingefettet werden....ist wie auf Seite 1 schon erwähnt ein Saujob!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 09.01.2008 23:14:50
Biste sicher, das das Quietschen vom Pedal kommt?
Da du schreibst, du wirst beim Parken komisch angekuckt, lässt mich vermuten das das Geräusch wohl eher vom Ausrücklager kommt und somit ausserhalb des Autos zu hören ist.
Wenn dies der Fall ist gibts meiner Meinung nach 2 Möglichkeiten:
1.Versuchen das Lager mit Teflonspray oÄ einzusprühen.
Dazu musst du aber unters Auto, bzw Auto auf die Bühne, Kupplungsnehmerzylinder ab (2 Muttern->Pille-Palle) und dann durch dessen Öffnung im Getriebe auf die Getriebewelle sprühen/zielen.
Man muss dabei aber aufpassen, das man die Kupplung nicht mit einfettet, dürfte ja klar sein weshalb.
Auch ist hierbei keine Garantie dass das dauerhaft hilft.
2.Möglichkeit wäre, in den saueren Apfel zu beissen und das Getriebe raus zu machen....und da das ne Menge Arbeit ist macht man am besten grad die komplette Kupplung neu, ein neues Ausrücklager ist im Kupplungssatz enthalten.
Dabei muss die Getriebwelle !!LEICHT!! eingefettet werden!
Nimmt man zu viel Fett wird das im Getriebgehäuse herumgeschleudert, die Kupplung funktioniert dann nimmer richtig.
Wenn es vom Pedal kommt, versuch es mal mit regulärem Rostlöser.
Bringt das auch nix müssen die Lagerbuchsen des Pedales erstezt und beim Einbau auch glecih ordentlich eingefettet werden....ist wie auf Seite 1 schon erwähnt ein Saujob!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 09.01.2008 23:14:50
Danke Airborne für den Tipp.
Auto zerlegen müsste ich mit nem Kumpel am WE machen,hätte auch ne Werkstatt bzw Hebebühne aber genau das wollte ich verhindern.
Das Quitschen kommt nur wenn ich die Kumplung durchtrete und zwar ungefähr kurz vorm kompletten durchtreten.
Sag mal geht sowas nicht auf Garantie irgendwie? Kupplung ist ja ein Verschleißteil aber es kann ja auch was anderes sein...
Die bei BMW in München meinten neue Kupplung, natürlich nicht auf Garantie versteht sich.
Werd nochmal am WE alles einfetten und erstmal nichts zerlegen! Rostlöser versuch ich auch gleich mal, soll sich da irgendwo Rost gebildet haben???? Berichte dann obs geholfen hat.
Bearbeitet von - Aki_muc am 09.01.2008 23:27:34
Auto zerlegen müsste ich mit nem Kumpel am WE machen,hätte auch ne Werkstatt bzw Hebebühne aber genau das wollte ich verhindern.
Das Quitschen kommt nur wenn ich die Kumplung durchtrete und zwar ungefähr kurz vorm kompletten durchtreten.
Sag mal geht sowas nicht auf Garantie irgendwie? Kupplung ist ja ein Verschleißteil aber es kann ja auch was anderes sein...
Die bei BMW in München meinten neue Kupplung, natürlich nicht auf Garantie versteht sich.
Werd nochmal am WE alles einfetten und erstmal nichts zerlegen! Rostlöser versuch ich auch gleich mal, soll sich da irgendwo Rost gebildet haben???? Berichte dann obs geholfen hat.
Bearbeitet von - Aki_muc am 09.01.2008 23:27:34
*Mitglied des Regioalteams München*
also ich habe das quitschen nur ab und an bei kaltem motor. wenn die materialien warm werden ist nix mehr von quitschen zu hören. ist aber nicht immer, das quitschen ist nur ganz selten. Ka was ihr da für probleme mit habt, mich stört das nicht...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Ob das auf Garantie geht weiß ich nicht...denke eher nicht, aber fragen bei BMW kostet ja (noch) nix.
Die Lager am Pedal laufen einfach trocken bzw werden spröde, der Rostlöser ist meistens ein Kriechöl, wodurch es besser in die Lager reinkommt.
Ich bevorzuge an der Stelle ein flüssiges Spray, Haftsprays kommen halt nich 100%´ig in die Lagerbuchsen rein.
An der Getriebwelle kann sich ein wenig Flugrost bilden...ob das der Fall ist sieht man aber nur im ausgebautem Zustand des Getriebes.
Einfach ein wenig wegschmiergeln und neu einfetten.
MfG
Die Lager am Pedal laufen einfach trocken bzw werden spröde, der Rostlöser ist meistens ein Kriechöl, wodurch es besser in die Lager reinkommt.
Ich bevorzuge an der Stelle ein flüssiges Spray, Haftsprays kommen halt nich 100%´ig in die Lagerbuchsen rein.
An der Getriebwelle kann sich ein wenig Flugrost bilden...ob das der Fall ist sieht man aber nur im ausgebautem Zustand des Getriebes.
Einfach ein wenig wegschmiergeln und neu einfetten.
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo.
Ich hab ein 320d gekauft und hab das gleiche Problem.
Angefangen hat alles mit dem Kauf mit 50Tkm, sind die Gänge bisle hängten 1-4G. (5-6G. gehen weich)
Dann merkte ich das die Kupplung erst die letzten ca.2~3cm Pedalweg kuppelt.
Per zufall merkte ich das "NICHT beim laufendem Motor" - beim Kuppeln kommt unter dem Auto ein Quitschgeräusch(metallisch).
Der freundlicher gemütlich ca. 2km Probefahrt gemacht und gemein das es alles in ordnung ist und da es im kalten Zustand noch verstärkt auftritt (Gänge 1-4G. haken) soll ich doch das Auto über nach bei im lasen.
Habt ihr eine Lösung oder ähnliches prob. gehabt?
Danke, Gruß Maximilian
Ich hab ein 320d gekauft und hab das gleiche Problem.
Angefangen hat alles mit dem Kauf mit 50Tkm, sind die Gänge bisle hängten 1-4G. (5-6G. gehen weich)
Dann merkte ich das die Kupplung erst die letzten ca.2~3cm Pedalweg kuppelt.
Per zufall merkte ich das "NICHT beim laufendem Motor" - beim Kuppeln kommt unter dem Auto ein Quitschgeräusch(metallisch).
Der freundlicher gemütlich ca. 2km Probefahrt gemacht und gemein das es alles in ordnung ist und da es im kalten Zustand noch verstärkt auftritt (Gänge 1-4G. haken) soll ich doch das Auto über nach bei im lasen.
Habt ihr eine Lösung oder ähnliches prob. gehabt?
Danke, Gruß Maximilian
Hat denn keiner einen Tipp was es sein kann? ^
Bearbeitet von - maxichec am 20.05.2008 09:33:28
Bearbeitet von - maxichec am 20.05.2008 09:33:28
na dann schließ ich mich auch mal an...
wenn ich mein kupplungspedal trete, (am anfang nichts) aber das letzte stück, dann quietscht es so hässlich...
und im sommer wenn man das fenster unten hat, seine kupplung betätigt und dann so ein ton kommt aus einem bmw...
ich werde es auch mal mit schmieren versuchen:)
welches schmiermitel brauch ich?
weil wie oben beschrieben die türschmiermittel bringen null...
vielen dank
mfg tom
es kann doch nicht sein das ein BMW mit 54Tkm solche Probleme mit Getriebe/Kupplung haben?
Gruß Maximilian
Gruß Maximilian
Hallo,
das Problem hatte ich auch bei meinen letzten BMWs. Beim E36 323i ab 120000 km. (Verkauft mit ca. 145000 km). Nachfolger E46 325i bei ca. 60000km. Dort wurde die Kupplung getauscht. Seitdem herrscht Ruhe. Ärgerlich war, das ich es nicht auch Kulanz bekam, da Euro Plus damals seit 2 Monaten abgelaufen war, und Verschleißteil!
Wat will man machen?
Spider
das Problem hatte ich auch bei meinen letzten BMWs. Beim E36 323i ab 120000 km. (Verkauft mit ca. 145000 km). Nachfolger E46 325i bei ca. 60000km. Dort wurde die Kupplung getauscht. Seitdem herrscht Ruhe. Ärgerlich war, das ich es nicht auch Kulanz bekam, da Euro Plus damals seit 2 Monaten abgelaufen war, und Verschleißteil!
Wat will man machen?
Spider
Anzeige:
