Kann mir jemand sagen welche macken die 120d & 320d schon haben ...
kann mich nicht endscheiden ob ich denn neuen 320d limo oder 120d kaufen soll....
oder soll ich lieber mein E46 320d facelift behalten und weiter fahren,habe schon 140.000Km auf der uhr, was noch nix für ein 320d ist er würde nochmal 140.000km rückwärts machen ohne probleme....
Bearbeitet von - snake696 am 25.10.2006 00:10:57
kann mich nicht endscheiden ob ich denn neuen 320d limo oder 120d kaufen soll....
oder soll ich lieber mein E46 320d facelift behalten und weiter fahren,habe schon 140.000Km auf der uhr, was noch nix für ein 320d ist er würde nochmal 140.000km rückwärts machen ohne probleme....
Bearbeitet von - snake696 am 25.10.2006 00:10:57
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Snake696,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 120d oder 320d"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 120d oder 320d"!
Gruß
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Meiner Meinung nach ist der 3er die Elite und deshalb bin ich schon mal für den 3er.
Klar kannste den bei guter Pflege noch lange der Diesel fahren.
Ich schätze es geht dir nur drum ein neueres Auto zu fahren, oder !?
Zu den 1er Krankheiten frag doch mal die Leute im E87 Forum..
Klar kannste den bei guter Pflege noch lange der Diesel fahren.
Ich schätze es geht dir nur drum ein neueres Auto zu fahren, oder !?
Zu den 1er Krankheiten frag doch mal die Leute im E87 Forum..
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Naja, ich würd an deiner Stelle den 3er noch etwas weiterfahren und warten dass die Preise vom e90 sinken und nen schönen Jahreswagen holen.
Beim 3er gefällt mir die Optik ein ganzes Stück besser, der hat schon eine etwas bessere Ausstattung und du fährst dann nicht das Einsteigemodell @ BMW
Beim 3er gefällt mir die Optik ein ganzes Stück besser, der hat schon eine etwas bessere Ausstattung und du fährst dann nicht das Einsteigemodell @ BMW
moin,
also i finde, dass solltest nit vergleichen, einfach wegen der raumkonzepte her!!!
klar haben se beide was für sich..
der 1er hat den gleichen motor drin und daher wird er wohl etwas besser gehen als der 3er.
andererseits kannst im 3er weg mitnehmen und verstauen. außerdem hast du eine größere fahrgastzelle, was im fall der fälle leben retten könnte - denn in der "golfklasse" hab i gesehn, was passiert wenn nen baum z.b. in die b-säule einknallt oder ein laster dich von hinten zusammenschieb - kein schöner anblick sag ich dir!!!!!!
also da solltest selber wissen, welcher deinen persönlichen ansprüchen gerecht wird.
krankheiten:
einfach mal bei ner bmw-werkstatt direkt nachfragen, was so bei beiden daherkommt - und keinen verkäufer - der wird di das blaue vom himmel lügen - in der werkstatt sehen se halt das nen bissel objektiver!!!!
gruß fab
also i finde, dass solltest nit vergleichen, einfach wegen der raumkonzepte her!!!
klar haben se beide was für sich..
der 1er hat den gleichen motor drin und daher wird er wohl etwas besser gehen als der 3er.
andererseits kannst im 3er weg mitnehmen und verstauen. außerdem hast du eine größere fahrgastzelle, was im fall der fälle leben retten könnte - denn in der "golfklasse" hab i gesehn, was passiert wenn nen baum z.b. in die b-säule einknallt oder ein laster dich von hinten zusammenschieb - kein schöner anblick sag ich dir!!!!!!
also da solltest selber wissen, welcher deinen persönlichen ansprüchen gerecht wird.
krankheiten:
einfach mal bei ner bmw-werkstatt direkt nachfragen, was so bei beiden daherkommt - und keinen verkäufer - der wird di das blaue vom himmel lügen - in der werkstatt sehen se halt das nen bissel objektiver!!!!
gruß fab
man kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschlägt, weiß man, dass es zu tief war!!
aber gute jahreswagen gibt es jetzt auch schon. mein oppa(ja lacht nur:D) hat sich heute seinen 320i ca.1jahr alt, ca. 5000km runter für25000€ geleast. also wenn das ma kein gutes angebot ist. aber ich weiß ja nicht wieviel geld du zur verfügung hast, aber wenn man sucht dann findet man auch;-)
Trotze, so bleibt dir der Sieg.
ich würde auch zwichen 25.000-30.000€ ausgeben....
aber wenn ich was kaufe dann doch lieber denn 3er,wenn ich überhaupt noch BMW kaufen werde,das weiss ich noch nicht aber bis nächstes jahr ist ja noch bischen....
aber wenn ich was kaufe dann doch lieber denn 3er,wenn ich überhaupt noch BMW kaufen werde,das weiss ich noch nicht aber bis nächstes jahr ist ja noch bischen....
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
schon mal den Lexus 220d gefahren? ist sicherlich ne alternative.
unter 30T€ ist selbst bei 120d nicht viel drin. 33-36T€ sollte man da schon bei nem neuwagen investieren wenn man nicht gänzlich ohne ausstattung auskommen will. gebraucht habe ich noch nichts interessantes unter 25T€ gefunden. ich glaube aber, dass wenn ich mich für den 1er entscheiden sollte, ich evtl nen 118d nehme. die sind auch schon recht flott. ist aber noch was hin.
mfg FRY
unter 30T€ ist selbst bei 120d nicht viel drin. 33-36T€ sollte man da schon bei nem neuwagen investieren wenn man nicht gänzlich ohne ausstattung auskommen will. gebraucht habe ich noch nichts interessantes unter 25T€ gefunden. ich glaube aber, dass wenn ich mich für den 1er entscheiden sollte, ich evtl nen 118d nehme. die sind auch schon recht flott. ist aber noch was hin.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Tach,
Also ich habe mir gerade einen 320d (E90) gekauft und hatte auch überlegt evtl. den 1er zu nehmen. Mein Verkäufer hat mir davon abgeraten weil:
- Der 1er ist ohne Klimaanlage und ohne ordentliches Radio
- Wenn man den 1er mit Zubehör auf den 3er aufstockt, so das beide gleich ausgestattet sind, dann ist nur noch ein preislicher Unterschied von 2000€ da.
- Es werden wenige 1er verkauft. Daher später schwerer wiederverkauf!
Da stellt sich nur noch die Frage ob ich dann nicht lieber für 2000€ einen Mittelklasse Wagen fahren möchte oder doch lieber eine Kompaktklasse, die ich dann später nicht verkauft bekomme.
Ausserdem finde ich persönlich den 3er wesentlich hüpscher!
Gruß aus Hamburg,
Robert
Also ich habe mir gerade einen 320d (E90) gekauft und hatte auch überlegt evtl. den 1er zu nehmen. Mein Verkäufer hat mir davon abgeraten weil:
- Der 1er ist ohne Klimaanlage und ohne ordentliches Radio
- Wenn man den 1er mit Zubehör auf den 3er aufstockt, so das beide gleich ausgestattet sind, dann ist nur noch ein preislicher Unterschied von 2000€ da.
- Es werden wenige 1er verkauft. Daher später schwerer wiederverkauf!
Da stellt sich nur noch die Frage ob ich dann nicht lieber für 2000€ einen Mittelklasse Wagen fahren möchte oder doch lieber eine Kompaktklasse, die ich dann später nicht verkauft bekomme.
Ausserdem finde ich persönlich den 3er wesentlich hüpscher!
Gruß aus Hamburg,
Robert
Zitat:
Also ich habe mir gerade einen 320d (E90) gekauft und hatte auch überlegt evtl. den 1er zu nehmen. Mein Verkäufer hat mir davon abgeraten weil:
- Der 1er ist ohne Klimaanlage und ohne ordentliches Radio
- Wenn man den 1er mit Zubehör auf den 3er aufstockt, so das beide gleich ausgestattet sind, dann ist nur noch ein preislicher Unterschied von 2000€ da.
- Es werden wenige 1er verkauft. Daher später schwerer wiederverkauf!
Ich ergänz mal:
- Seine Provision ist beim 3er deutlich höher
* Es werden im Moment (noch) mehr 1er als 3er verkauft
* Der 1er ist im Wiederverkauf erheblich einfacher an den Mann zu bringen. Schau dich mal auf dem Hof eines x-Beliebigen Freundlichen um. Schon ne ganze Menge 3er (E9x) aber weit und breit kein 1er - die fahren alles auf der Straße rum. Allein wir haben 20 Telefonnumern von Leuten, die wir sofort anrufen sollen wenn wir einen 1er rein bekommen.
* Ausstattungsbereinigt liegen zwischen 120d und 320d mehr als 2000€. Die Grundpreise liegen etwa 5400€ auseinander - Ausstattungsbereinigt bleiben nicht ganz 4000€. Die meisten Kunden eines 120d kommen auf rund 30.000€, die meisten Kunden eines 320d schrammen schon verdächtig an der 40.000€ Grenze.
Zusammen mit der Klimaanlage, dem Radio und einem DPF komme ich beim 1er auf rund 28100€ - und das liegt einiges unter dem Grundpreis der 320d von 31.750€ - und eine gutes Radio hast du auch beim 320d nicht und auch er hat nur Klimanalage und nicht Klimaautomatik!
Dennoch würde auch ich den 3er vorziehen - aber mit anderen Argumenten...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Also ich hatte mir damals mal den 1er durchgerechnet und kam glaube ich auf 33k Euro. Dann habe ich den 3er mit gleicher Ausstattung durchgerechnet und kam auf 38k Euro. Wobei ich sagen muss bei diesen Zahlen machen die 5K das Kraut auch nicht mehr fett und wenn man sich das in der Monatsrate anschaut ist das nicht mehr sooo heftig. Wobei man dann aber eben einen echten BMW hat und keinen 1er ;) Und eben die Optik ist vom 3er deutlich besser. Also schon aus rein sachlichen Gründen würde ich eher zum 3er raten als zum 1er. Vor allem, wenn man schon 3er gefahren ist, ist es sicher eher ein Rückschritt wenn man auf einen 1er umsteigt.
Ok, dann tut es mir leid das ich falsche Infos verbreitet habe. Lasse mich gerne eines besseren belehren. :)
Aber dazu das beim freundlichen mehr 1er stehen kann ich nicht bestätigen (zumindest hier in HH)
Aber dazu das beim freundlichen mehr 1er stehen kann ich nicht bestätigen (zumindest hier in HH)
Ich fuhr 1 Jahr lang einen 120d und habe nun einen 320d.
Ich kann dir empfehlen, nimm auf jeden Fall den 320d. Die Verarbeitung ist erheblich besser, das Auto deutlich leiser. Beim 1er hatte ich ständig Ärger mit Klappern und Knarren in Karosserie und Verkleidung.
Momentan lässt sich beim 3er außerdem mehr Nachlass raus handeln als beim 1er, so dass der hier wieter oben angegebene Preisunterschied von 2000 Euro der Realität zwar nicht ganz entsprecht, aber sehr nahe kommt. Bei mir war es so, dass der 3er nun 2500 Euro mehr als der 1er gekostet hat. Rechnet man den Wiederverkaufswert bei gleichem prozentaulen Verlust, minimiert sich das noch weiter.
Der 120d machte natürlich vom Fahrverhalten her eine Menge Spaß, der Diesel bringt hier ordentliche Leistung, da der 1er spürbar leichter ist als der 3er. Der 320d ist behäbiger und nicht so sportlich, dafür aber um einiges komfortabler. Den Platzmöchte ich nicht mehr missen!
Ich kann dir empfehlen, nimm auf jeden Fall den 320d. Die Verarbeitung ist erheblich besser, das Auto deutlich leiser. Beim 1er hatte ich ständig Ärger mit Klappern und Knarren in Karosserie und Verkleidung.
Momentan lässt sich beim 3er außerdem mehr Nachlass raus handeln als beim 1er, so dass der hier wieter oben angegebene Preisunterschied von 2000 Euro der Realität zwar nicht ganz entsprecht, aber sehr nahe kommt. Bei mir war es so, dass der 3er nun 2500 Euro mehr als der 1er gekostet hat. Rechnet man den Wiederverkaufswert bei gleichem prozentaulen Verlust, minimiert sich das noch weiter.
Der 120d machte natürlich vom Fahrverhalten her eine Menge Spaß, der Diesel bringt hier ordentliche Leistung, da der 1er spürbar leichter ist als der 3er. Der 320d ist behäbiger und nicht so sportlich, dafür aber um einiges komfortabler. Den Platzmöchte ich nicht mehr missen!
ich empfehle nen Alpina d3. kostet nicht viel mehr als ein 320d aber der spassfaktor ist viel höher
naja, der ALPINA D3 ist fast 5000€ teurer als ein 320d!
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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