Mein Lacker meinte zu mir das bei einem Farbcode zB xxx - Cosmosschwarzmetallic mehrere Farbabstufungen vorkommen?
Kann das sein?
Ich habe nämlich die Möglichkeit meine Frontstossstange gegen ne M-Tech von nem Kumpel einzutauschen. Beide Wagen sind Cosmosschwarzmet. nur verunsichert mich jetzt die Aussage des Lackers. Und gibt es irgendwelche Anhaltspunkte (zB Bj) wann die Farbnuancen verändert wurden?
MfG Obi
Kann das sein?
Ich habe nämlich die Möglichkeit meine Frontstossstange gegen ne M-Tech von nem Kumpel einzutauschen. Beide Wagen sind Cosmosschwarzmet. nur verunsichert mich jetzt die Aussage des Lackers. Und gibt es irgendwelche Anhaltspunkte (zB Bj) wann die Farbnuancen verändert wurden?
MfG Obi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Obi-Wan-325coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Farbnuancen?!? Bei demselben Farbcode?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Farbnuancen?!? Bei demselben Farbcode?"!
Gruß
Prinzipiell gibt es bei fast allen Farben mehrere Varianten. Bei einigen sind es 4 oder noch mehrere...
Wenn du die Möglichkeit hast, dann vergleiche die Stoßstange mit deinem Fahrzeug. Evtl. ist die Farbe identisch bzw. man sieht keinen Unterschied.
Wenn du die Möglichkeit hast, dann vergleiche die Stoßstange mit deinem Fahrzeug. Evtl. ist die Farbe identisch bzw. man sieht keinen Unterschied.
Hab ich bereits, aber ich bin mir irgendwie nicht sicher. Mag sein, dass da ein minimaler Unterschied ist. *GRML*
MfG Obi
MfG Obi
Hatte das Problem bei meinem alten 330er auch, es gibt 4 verschiedene Farbtöne, die sich wirklich kaum unterscheiden! Da die Stoßstange ein einzelnes Teil ist, fällt es keinem auf wenn da ein minimaler Unterschied ist.
Das Problem hatte ich auch, meie arktisisilber-metallic gibt es auch in 3 Farbnuancen. Aber das ist teilweise auch ganz gut wenn man z.B. neue Teile hat und die an das Auto mit dem "alten" Lack bastelt. Die Farbe verändert sich im Laufe der Zeit ein wenig.
BMW Team Oberhavel
Du musst mal schauen, mein Auto ist z. B. auch Arktissilber und im Motorraum am Dom auf der Fahrerseite steht ja immer die Farbbezeichnung und darunter der Farbcode, meistens ist hinter den 3 Zahlen noch eine kleinere Zahl die die Abweichung darstellt soviel ich weiß.
Bei mir ist es z. B.
Arktissilber-metallic
309 / 7
Bei mir ist es z. B.
Arktissilber-metallic
309 / 7
Hm, also eine weitere Kennzeichnung ist/war bei mir nicht. Lediglich die 309. Im Farbenladen bei Mipa stand im Computer 309 A, B oder C.
BMW Team Oberhavel
Am extremsten war's bei meinem E 36, war "eigentlich" Calypsorot-Met...
Hab mir dann neue Türgriffe besorgt, und die meinem Kumpel gegeben zum Lackieren... der hat noch so 'nen Farbblatt mitgenommen und ans Auto gehalten um zu sehen wie er den Lack mischen muss und hat auch noch die anderen Farbnuancen angeschaut, jedoch war keine davon auch nur annähernd so wie meine Farbe (mein Auto ist aber nie lackiert worden)...
Wurde auch oft von anderen Leuten gefragt wie die FArbe heißt in der ich mein Auto hab lackieren lassen usw., die waren alle immer überrascht als ich gesagt hab dass das die Orig.-BMW Farbe ist...
Ich glaub bei Ford ist es so extrem, im Bezug auf "Silber"... die haben da über 10 verschiedene Nuancen :D
Hab mir dann neue Türgriffe besorgt, und die meinem Kumpel gegeben zum Lackieren... der hat noch so 'nen Farbblatt mitgenommen und ans Auto gehalten um zu sehen wie er den Lack mischen muss und hat auch noch die anderen Farbnuancen angeschaut, jedoch war keine davon auch nur annähernd so wie meine Farbe (mein Auto ist aber nie lackiert worden)...
Wurde auch oft von anderen Leuten gefragt wie die FArbe heißt in der ich mein Auto hab lackieren lassen usw., die waren alle immer überrascht als ich gesagt hab dass das die Orig.-BMW Farbe ist...
Ich glaub bei Ford ist es so extrem, im Bezug auf "Silber"... die haben da über 10 verschiedene Nuancen :D
Was sie im Lackladen meisten sagen ist, das man den Tankdeckel mitnehmen soll, die legen das Ding unter einen Scanner und mischen dann die exakte Farbe zusammen, mischen Dir also neuen Lack im "alt-look". :)
BMW Team Oberhavel
Ja nur habe ich z. B. häufig Autos in rot gesehen (bei rot ist das häufig dass die Farbe auswäscht, bei schwarz auch, silber natürlich auch aber da fällt es nicht so auf ;)). Auf jeden fall was bringt dir den Tankdeckel wenn die Motorhaube von der Sonne mehr ausgewaschen wurde als das Heck ;D.
hab bei mir auch grad sowas laufen... meine farbe hat 4 unterschiedliche versionen.. am besten lass deinen jetzigen lack ausmessen probespritzen und dann erst lackieren, n guter lackierer bekommt das hin..
Hi,
hatte ein ähnliches Problem bei einer anderen Automarke.
Die meisten freien Lackierer verwenden nicht die ORiginalfarben, sondern mischen den Farbton. Immer wenn ich zu einem Lackierer gegangen bin, der Originalfarben verwendete, stimmte auch der Farbton.
Gruß
GB
hatte ein ähnliches Problem bei einer anderen Automarke.
Die meisten freien Lackierer verwenden nicht die ORiginalfarben, sondern mischen den Farbton. Immer wenn ich zu einem Lackierer gegangen bin, der Originalfarben verwendete, stimmte auch der Farbton.
Gruß
GB
Das is ja alles super! Warum leicht wenns auch schwer geht sag ich nur dazu.
MfG Obi
MfG Obi
Man kann auch zu BMW gehen und die mischen dir dann deine Farbnuance an. Am Anfang is die Farbe immer gleich, aber durch Witterung etc verändert sich die Nuance.
Du gibst an, wie alt dein Auto ist und die machen dann einen entsprechend "alten" Lack, der dann passen sollte.
Du gibst an, wie alt dein Auto ist und die machen dann einen entsprechend "alten" Lack, der dann passen sollte.
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Nein darum gings hier nicht. Mein Lack ist absolut neuwertig! Er ist NAnotec versiegelt oder wie das heißt (soll über Jahre schützen)!
Dürfte wirklich kein (oder kaum) Unterschied zu Neulack sein.
Es ging darum dass es von vorneherein unterschiedliche Nuancen (sozusagen ab Werk) einer Farbe gibt. Diese Nuance resultieren NICHT aus Umwelteinflüssen.
MfG Obi
Dürfte wirklich kein (oder kaum) Unterschied zu Neulack sein.
Es ging darum dass es von vorneherein unterschiedliche Nuancen (sozusagen ab Werk) einer Farbe gibt. Diese Nuance resultieren NICHT aus Umwelteinflüssen.
MfG Obi
Zitat:
Man kann auch zu BMW gehen und die mischen dir dann deine Farbnuance an. Am Anfang is die Farbe immer gleich, aber durch Witterung etc verändert sich die Nuance.
Du gibst an, wie alt dein Auto ist und die machen dann einen entsprechend "alten" Lack, der dann passen sollte.(Zitat von: RaverOnDope)
Und was kostet der ganze Spaß?
zum Thema,
vielleicht kann dir ja BMW weiterhelfen, die dürften doch anhand der Fahrzeugnr. bzw. Bj feststellen können was für einen Farbton dein Wagen genau hat, also was damals für eine Nuance benutzt wurde.
nanotec versiegelung hin oder her... das ändert nichts an den nuancen. es liegt nicht an der farbe die sich leicht ändert sondern nur die zusammensetzung... je nach lackhersteller variieren die farben, bei dem einen ist das schwarz dunkler als bei ner andern lackfirma, dann benutzt der eine hersteller ne feinere silberkörnung und und und... da gibts soviele verschiedene möglichkeiten aber im grund ist es die selbe farbe. ein richtiger lacker probiert die nuancen solange durch bis er genau deinen ton gefunden hat und zur not verändert er ihn noch das es 100% passt. auch ein klarlack kann unterschiedlich sein, glasurit z.b. ist leicht gelblich, ppg sehr rein, standox glänzt net soooo perfekt und so weiter...
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