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Auch wenn es jetzt zu spät ist, aber dass du allein aus Optikgründen zum 320 gegriffen hats war wohl ein bißchen unüberlegt. Das Äußere Kleid zu wechseln (und die Interieurleisten) ist bei weitem kostengünstiger als die beim Kauf vernachlässigten PS reinzuholen...

Eigentlich gilt: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum. Ein zweiter Weg ist die Aufladung. Bei allen anderem schmeißt du sprichwörtlich den Schinken nach der Bratwurst...

MfG

Aufladung?? Was meinst Du damit genau? Kompressor?

Auch ein Turbolader ist damit gemeint, allerdings ist der Kompressor meiner Meinung nach die bessere Wahl - die erzielte Leistungsteigerung ist zwar nicht ganz so hoch, aber der Kompressor ist unkomplizierter (Einbau etc.) und oftmals standfester...

MfG

Naja als eine unüberlegte Handlung würde ich das nicht zwingend sehen.
Bis ich mit den anderen Kisten von Außen und innen fertig gewesen wäre, hätte ich auch locker mal 5-8000 €uronen am Bein gehabt...wenn ich an die Sitze denke eher noch mehr...
Wo du halt recht hast ist, dass der Hubraum eigentlich nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden kann. Aber ich denke ich finde Mittel und Wege, hier was zu basteln, was mich dahin bringt wo ich hin will.
Ich werde auch wenn ich ein paar Maßnahmen eingeleitet habe, eine Fotostory basteln. Momentan hab ich nur ein paar Bilderchens von meinem Baby.

Hellaz,

hab von deinem Problem mit der Leistung gehört. Farhr auch nen 2.2l 3er und in einem punkt muss ich den anderen zustimmen. ich könnte mir heut noch in den Arsch beißen der dass ich diese abgefackte scheiß karre (das war spezifisch auf meinen bezogen) gekauft hab und nicht nen 3.0l. aber jetzt hab ich ihn und jetzt muss ich schaun was ich draus machen kann. ich hab zu Beispiel meine Sauganlage umgebaut. sprich den Luftfilter und die ganzen ansaugrohre raus gehauen und mir mit nem Kit von "Eufab" (dass passt wie Arsch auf Eimer) nen Sportluftfilter hinter die Frontschürze gezogen. zur Verbesserung der Ansaugluft hab ich die Frontschürze noch etwas umgebaut (Gitter und so). Dürften schon so um die 10 PS geworden sein und ich kann euch versichern dass man allein aus dem gesamten Ansaugtrackt mindestens 30 PS rausholen kann ohne irgendwelche Aufladungen und ohne den Verschleiß zu erhöhen!!
Und nun noch einen gold tipp für alle: die Leute wo nen 46er fahren dürften es wissen, dass alle (wirklich alle) offenen Luftfilter in Deutschland verboten sind. darum lasst euch dass österreichische TÜV Gutachten geben. Bei mir hatt's auf Anhieb funktioniert.

Greez Schon

Hi Zero

hier, das dürfte dich interessieren. Ist ganz in der nähe (Gießen) und auf BMW-Tuning spezialisiert. Schau's dir einfach mal an...

http://www.reuter-motorsport.de/


gruß

Das ist ja ma ne geile Firma...und die gelochten Bremsscheiben sehen echt Hammermäßig aus...ist zufällig auch ganz in der Nähe meiner 2.-Heimat...