Habe bei meinem 318is eine Schaltwegverkürzung eingebaut. Jetzt gehen die Gänge jedoch sehr schwer rein und Rückwertsgang fast garnicht. Liegt es an der verkürzung vom z4 oder ist es was anderes. Ahso habe auch dieses weisse Kugellager gewechselt.
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Hallo bmw_freak86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gänge gehen nach schaltwegverkürzung schwer rein"!
Gruß
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Was heißt schwer? Natürlich brauchst du mehr Kraft...hast ja kürzere Hebelwirkung...
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
Je nach der Veränderung des Hebelwegs von der Kugel zum Gelenkpunkt des Schalthebels verändern sich die Schaltkräfte.
Das geht aber auch aus den zig Thread´s über die Schaltwegverkürzungen hier im Forum hervor.
Meist hat man sich nach etwa 1er Woche an die veränderten Schaltkräfte gewöhnt, und will dann nicht mehr tauschen (bei mir ist/war es so).
Das geht aber auch aus den zig Thread´s über die Schaltwegverkürzungen hier im Forum hervor.
Meist hat man sich nach etwa 1er Woche an die veränderten Schaltkräfte gewöhnt, und will dann nicht mehr tauschen (bei mir ist/war es so).
War bei mir auch so, nach ner Woche hast du`s drauf. Hast du den Kugelsitz in dem weissen Plastik eingefettet, bringt evtl auch was. mfg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 65 Monaten
ich finde diese schaltwegverkürzung total scheiße, bei meinem E36 325 hatte ich sie nicht ich konnte die gänge wesentlich schneller schalten, der compact meiner ex hatte sie drin und mein 328 hat sie leider auch, ich verstehe keinen der sich sowas extra einbaut....
manche wollen halt einen "kürzeren" schaltweg!
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
naja...der schaltvorgang dauert fast länger da man die gänge ned so einfach reinbekommt wie normal....und soooooo lange schaltwege sinds org. auch nicht!
vll. liegt es wirklich daran das ich jetzt 4jahre lang den normalen schaltweg gewohnt bin vll gewöhne ich mich noch dran und lerne diesen kurzen schaltweg noch zulieben.....am liebsten würde ich es echt zurückbauen nur leider habe ich den org. nicht
vll. liegt es wirklich daran das ich jetzt 4jahre lang den normalen schaltweg gewohnt bin vll gewöhne ich mich noch dran und lerne diesen kurzen schaltweg noch zulieben.....am liebsten würde ich es echt zurückbauen nur leider habe ich den org. nicht
ich weiss ja nicht WAS ihr für krasse Verkürzungen verbaut das ihr keine Gänge reinbekommt ?! vermutlich vom Z4 und da steht aber auch überall, hier im Forum, wie die Auswirkungen sind - naja -
meine ist ein Hit ( Z 3,0) und ich gebe sie nicht her ;-)
Das weisse Lager sollte man auch ordentlich fetten ;-)
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Das weisse Lager sollte man auch ordentlich fetten ;-)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
diese verkürzungen gibt es vom roadster bis 3.0l und der eine soll an der kardanwelle schleifen beim anderen solls einfach scheisse sein, ich hab auch dieverkürzung und wenn ich entspannt fahre muss ich wirklich nur aus dem handgelenk schalten also ganz locker, bin mir nichganz sicher aber ich glaub ich hab auch die vom 3.0l
das weisse lager wie gesagt schön einfetten der rest ist gewöhnungssache :)
ICH GIB SIE NIEWIEDER HER!!
das weisse lager wie gesagt schön einfetten der rest ist gewöhnungssache :)
ICH GIB SIE NIEWIEDER HER!!
ja ich weiß leider nicht welche da verbaut ist!
wo ist denn diese weiße kugel? komm ich da von oben ran??? dann fette ich se mal sofern sie es evtl nicht is
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