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Also habe in der Suche schon einige gute Infos gefunden, trotzdem muss ich diesen Beitrag machen :P.

Also in meinem Fahrzeugschein steht E2 Norm, was ja Euro1 ist. Habe gelesn dass einige BMW eigentlich schon die Euro2 Norm hatten aber damals eben nur Euro1 bekannt war, also kann man umschlüsseln lassen. Ich habe einen 320i (M50 Motor) Baujahr 27.06.1994, kann es sein dass der schon Euro2 hat?

Falls nicht habe ich mir überlegt einen Twin-Tec KLR einbauen zu lassen, habe dann diesen bei Ebay gefunden, recht günstig und hört sich auch alles super an Twin-Tec KLR bei ebay
wollte fragen ob der was taugt, ist ja von Twin-Tec daher dürfte ja alles ok sein oder?

Noch dazu habe ich eine Frage zum Ablauf, unten in der Autkion steht dass man vor dem Einbau eine AU durchführen muss, meine AU ist aber eigentlich jetzt vor kurzem durchgeführt worden (etwa 1 - 1 1/2 Monate her), muss ich da trotzdem vorher eine AU durchfürhen lassen? Oder reicht es wenn dass Ding eingebaut ist dass eine Werkstatt einfach den Stempel draufsetzt?

Danke schon mal.

Hehe das nenn ich doch mal Vorbildlich ;-))) !!

Sofort den Ratschlag anzunehmen !!

Den gleichen KLR habe ich auch verbaut , es gibt einen Weg das anders zu machen !!

Wenn du einen kennst der eine Werkstatt hat und dir das bescheinigen kann brauchst du nicht mal eine neue Hu machen !!

Deine Werte ändern sich sowieso nicht !

Hi,

hab mir auch um 91€ inkl. Versand den Twin Tec KLR bei ebay gekauft. (Verkäufer: eco-auto)
Lieferung Problemslos und schnell. Werd ihn am WE einbauen. Ist ne bebilderte Anleitung dabei und ein Formular fürs Landratsamt dass von ner Werkstatt den Einbau betätigt haben will.
Solltest halt vorher abklären dass dir des einer bescheinigt. Ist aber meist mit paar € für Kaffeekasse getan....

Hi,

den E36 320i mit M50 Motor kann man nicht umschlüsseln lassen.
Ich habe extra bei BMW angefragt, ich hatte auch so eine Kiste.
Da muß ein KLR eingebaut werden.
Den KLR bei Ebay kannste nehmen, ich habe meinen auch von dort.

Bei der AU, die vor dem Einbau durchgeführt werden soll, müssen verschärften Werte eingehalten werden.
Das gehört zu den Einbauvorschriften von Twin-Tec, nicht zu den Zulassungsbedingungen.
Man beachte den feinen Unterschied.
Wenn Du eine relativ frische AU hast, und die Werte eingehalten werden, bist Du auf der sicheren und 100% korrekten Seite.
Wenn nicht und die Werkstatt fragt bei der Bestätigung nicht danach, isses auch gut...

Also:

- KLR kaufen
- Einbau nach Montageanleitung (ca. 1 Std.)
- Einbau von einer Werkstatt bestätigen lassen
- zur Zulassungsstelle fahren und Papiere ändern lassen

Geh wegen der Einbaubestätigung zu einer kleinen Werkstatt und steck nen Fünfer in die Kaffeekassee.
Lass Dir nicht vormachen, die müßten eine AU durchführen.
Nach dem Einbau wird keine AU durchgeführt und die normale 2-jährige AU prüft den KLR auch nicht.
Das ist ein Kalt-Lauf-Regler und die AU wird bei warmem Motor durchgeführt.

Meine Werkstatt hat sich bei der Einbaubestätigung noch nicht mal den Wagen, geschweige denn den Motor angeschaut.
Eine andere Werkstatt, bei der ich mich vorab nach dem Einbau erkundigt habe, wollte 400,-€ (!!!) haben und den Wagen über Nacht dabehalten, um morgens bei kaltem Motor eine AU durchführen.
Da bin ich dann gleich wieder raus - die spinnen doch...!

Ciao - Carsten

Hab bei mir auch den KLR verbaut allerding beim E36 318is Bj. 12/92 hab ich ca. in 45min eingebaut und funktioniert einwandfrei, Motor is bissle unruhig wenn er kalt im leerlauf läuft aber ansonsten noch keine Probleme damit.
Eintragen war auch kein Problem ich bin zum TÜV hoch der hat kurz angeschaut ob eingebaut und angeschlossen is und dann hat der mir des für 33€ eingetragen ohne AU oder sowas zu machen hab dann im Landratsamt alles in Fahrzeugbrief und Fahrzeugschien eintragen lassen und des mit den Steuern passiert somit automatisch.
Ich hab übrigens mein KLR beim gleichen Händler für 75€ zzg. 6.95€Versand gekauft, Lieferung ca. 2 Tage nach Zahlungseingang.

MfG race4gold (Augi)