Hallo zusammen,
war bei vor kurzem beim TÜV wurde u.a. folgende Sachen bemängelt (Fahre einen 316i , BJ 93/11 hinten mit Trommelbremse)
1) Betriebsbremsanlage hinten: Ungleichmässige Wirkung mehr als 25 %
2) Festellbremsanlage: rechts ohne Wirkung
Wir haben letzten Freitag hinten rechts die Bremse auseinander genommen. Bremszylinder war nocht dicht, Trommel auch OK, Bremsbacken haben noch genügend Belag (alles wurde vor ca. 35000km erneuert).
Laut meinem Freund muß das Bremsseil erneuert werden, da diese scheinbar hackt und nach dem bremsen nicht komplett zurück geht.
Kann das sein? Oder bin ich auf dem falschen Dampfer :-)
Brauche dringend Unterstützung !
Vielen Dank an euch alle !
war bei vor kurzem beim TÜV wurde u.a. folgende Sachen bemängelt (Fahre einen 316i , BJ 93/11 hinten mit Trommelbremse)
1) Betriebsbremsanlage hinten: Ungleichmässige Wirkung mehr als 25 %
2) Festellbremsanlage: rechts ohne Wirkung
Wir haben letzten Freitag hinten rechts die Bremse auseinander genommen. Bremszylinder war nocht dicht, Trommel auch OK, Bremsbacken haben noch genügend Belag (alles wurde vor ca. 35000km erneuert).
Laut meinem Freund muß das Bremsseil erneuert werden, da diese scheinbar hackt und nach dem bremsen nicht komplett zurück geht.
Kann das sein? Oder bin ich auf dem falschen Dampfer :-)
Brauche dringend Unterstützung !
Vielen Dank an euch alle !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MG316i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremse hinten/Feststellbremsanlage"!
Gruß
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Gruß
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Wie, Bremsseil hackt?
Nur beim Bremsen mit der Handbremse oder auch bei Fußbremsung oder wie darf ich mir das vorstellen?
Habt ihr auch geschaut, ob die Bremshebel (da wo das Seil eingehängt ist) gangbar sind?
Gehen sehr oft fest!!
Habt ihr ne Grundeinstellung gemacht?
MfG
Nur beim Bremsen mit der Handbremse oder auch bei Fußbremsung oder wie darf ich mir das vorstellen?
Habt ihr auch geschaut, ob die Bremshebel (da wo das Seil eingehängt ist) gangbar sind?
Gehen sehr oft fest!!
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MfG
Hi,
Was ich noch sagen muss mein Freund hatte vor ca. 2 Monaten die Festellstellbremse von Innen angezogen weil Sie locker war. Hat ein Tag danach komische Gerüche (keine Geräusche) hinten rechts und zusätzlich war die rechtfelge extrem heiss. Kann das der Grund sein ? Vor ca. 3,5 Monaten hatte ich einen Bremstest wo alles ok war!.
Was ich noch sagen muss mein Freund hatte vor ca. 2 Monaten die Festellstellbremse von Innen angezogen weil Sie locker war. Hat ein Tag danach komische Gerüche (keine Geräusche) hinten rechts und zusätzlich war die rechtfelge extrem heiss. Kann das der Grund sein ? Vor ca. 3,5 Monaten hatte ich einen Bremstest wo alles ok war!.
Wow.
Ich würde erstmal sagen, das du deinen Freund nicht mehr an dein Auto lässt, da er anscheinend keinen Plan hat was er da eigentlich zu machen hat!!
Das was da gestunken hat war deine Bremse, da sie durch das "ich zieh mal einfach fest" nämlich genau das gemacht hat...sie war fest!
Das die Felge dann natürlich knallheiss war wundert mich da auch nicht mehr.
Nach dem einstellen immer hinten hochbocken und schauen, ob sich die Räder bei gelöster HB auch drehen lassen!
War in deinem Fall garantiert nicht so, kannst froh sein, das die auf der Autobahn nicht blockiert hat.
Hier ist beschrieben, wie man die Handbremse richtig zerlegt, prüft und einstellt.
Wenn du die Beläge drinlässt musst du noch die Hebel (wie schon gesagt) auf gangbarkeit prüfen, zur Not dann mit Rostlöser gangbar machen!
Da deine Beläge aber vermutlich nach der Anzieh-Aktion verglast sind, würde ich die mal neu machen.
Ansonsten mein Standartspruch:
Wenn keine Ahnung, Finger weg von der Bremse!!
Nimm das jetzt bitte nicht persönlich, aber ich musste mir grad eben schon an den Kopf fassen! ;-)
MfG
Ich würde erstmal sagen, das du deinen Freund nicht mehr an dein Auto lässt, da er anscheinend keinen Plan hat was er da eigentlich zu machen hat!!
Das was da gestunken hat war deine Bremse, da sie durch das "ich zieh mal einfach fest" nämlich genau das gemacht hat...sie war fest!
Das die Felge dann natürlich knallheiss war wundert mich da auch nicht mehr.
Nach dem einstellen immer hinten hochbocken und schauen, ob sich die Räder bei gelöster HB auch drehen lassen!
War in deinem Fall garantiert nicht so, kannst froh sein, das die auf der Autobahn nicht blockiert hat.
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Wenn du die Beläge drinlässt musst du noch die Hebel (wie schon gesagt) auf gangbarkeit prüfen, zur Not dann mit Rostlöser gangbar machen!
Da deine Beläge aber vermutlich nach der Anzieh-Aktion verglast sind, würde ich die mal neu machen.
Ansonsten mein Standartspruch:
Wenn keine Ahnung, Finger weg von der Bremse!!
Nimm das jetzt bitte nicht persönlich, aber ich musste mir grad eben schon an den Kopf fassen! ;-)
MfG
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