Tach die Herrschaften,
ich hätte gerne erfahren, inwiefern Runflatreifen, speziell bei Winterreifen, Pflicht oder eben auch nicht Pflicht sind. Mir ist da etwas zu Ohren gekommen, dass bei Montage von anderen Reifen die Kulanz-/Garantieleistungen entfallen. Kann mir diesbezüglich jemand genauere Auskunft geben??
Gewohnt freundlichst
P.M.
Bearbeitet von - PerryMason am 20.09.2006 21:18:02
ich hätte gerne erfahren, inwiefern Runflatreifen, speziell bei Winterreifen, Pflicht oder eben auch nicht Pflicht sind. Mir ist da etwas zu Ohren gekommen, dass bei Montage von anderen Reifen die Kulanz-/Garantieleistungen entfallen. Kann mir diesbezüglich jemand genauere Auskunft geben??
Gewohnt freundlichst
P.M.
Bearbeitet von - PerryMason am 20.09.2006 21:18:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PerryMason,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Runflatreifen Pflicht???"!
Gruß
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Gruß
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Hi, worauf willst du genau hinaus?
Von der STVZO bist du nicht gebunden RunFlats zu montieren. Meinst du das sich BMW quer stellt (Kulanz-/Garantieleistungen) wenn etwas an den Reifen/ Bremsen / Achssystem / Motor ist? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen - hab ich auch noch nicht gehört.
Da es keine Pflicht gibt RunFlats zu montieren darf doch deswegen die Garantie nicht entfallen (rein rechtlich gesehen).
Kulanz ist natürlich immer Ermessenssache - aber wenn es kein Zusammenhang zum defekten Bauteil gibt, warum dann "Nachteile"? BMW gehört ja kein RunFlat-Reifenhersteller.
Was hast du den gehört?
Von der STVZO bist du nicht gebunden RunFlats zu montieren. Meinst du das sich BMW quer stellt (Kulanz-/Garantieleistungen) wenn etwas an den Reifen/ Bremsen / Achssystem / Motor ist? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen - hab ich auch noch nicht gehört.
Da es keine Pflicht gibt RunFlats zu montieren darf doch deswegen die Garantie nicht entfallen (rein rechtlich gesehen).
Kulanz ist natürlich immer Ermessenssache - aber wenn es kein Zusammenhang zum defekten Bauteil gibt, warum dann "Nachteile"? BMW gehört ja kein RunFlat-Reifenhersteller.
Was hast du den gehört?
Also von der Garantieseite her sollte das überhaupt kein Problem darstellen, da du ja sogar von BMW Winterräder für E87 und E9x ohne Runflat zu kaufen bekommst. Als einziges mußt du dann noch von für die Grünen ein Reifenpannenset in den kofferraum schmeißen.
Hatte ich bei meinem 1er auch gemacht, ohne Probleme von BMW aus.
Gruß
Thomas
Hatte ich bei meinem 1er auch gemacht, ohne Probleme von BMW aus.
Gruß
Thomas
hi
zu den run flats.
was du beachten musst die fahrzeuge sind natürlich auf diese reifen abgestimmt und wenn du normale reifen montierst kann es das fahrverhalten beinträchtigen. is natürlich jedem sein ding wenn sie einem zu hart sind dan kannst ja auf nomale wechseln drehen ja trotzdem. musst einfach ein reifenreparaturset dabei haben.
mfg lukas
zu den run flats.
was du beachten musst die fahrzeuge sind natürlich auf diese reifen abgestimmt und wenn du normale reifen montierst kann es das fahrverhalten beinträchtigen. is natürlich jedem sein ding wenn sie einem zu hart sind dan kannst ja auf nomale wechseln drehen ja trotzdem. musst einfach ein reifenreparaturset dabei haben.
mfg lukas
@gt678
Es gibt keine gesetzliche Verpflichtung ein Pannenset oder Notrad mitzuführen"
Die Rechtabteilung von BMW in München hat das mal geklärt, da wohl mehrere Händler zu dem Thema angefragt haben.
Das bei einigen BMW's mit Runflat noch nicht mal der Wagenheber dabei ist finde ich ja "Klasse"; damit man ja nicht selber auf Winterreifen oder ähnliches wechselt...
Es gibt keine gesetzliche Verpflichtung ein Pannenset oder Notrad mitzuführen"
Die Rechtabteilung von BMW in München hat das mal geklärt, da wohl mehrere Händler zu dem Thema angefragt haben.
Das bei einigen BMW's mit Runflat noch nicht mal der Wagenheber dabei ist finde ich ja "Klasse"; damit man ja nicht selber auf Winterreifen oder ähnliches wechselt...
Zitat:
Das bei einigen BMW's mit Runflat noch nicht mal der Wagenheber dabei ist finde ich ja "Klasse"; damit man ja nicht selber auf Winterreifen oder ähnliches wechselt...
Der mitgelieferte Wagenheber war noch nie dafür gedacht damit die Winterreifen aufzuziehen.
In einem Monat beginnt wieder die Zeit, in der der Umsatz an Bremsscheiben nach Reifenwechselselbstversuch ansteigt... ;-)
Selbstwechsler sollten sich überlegen sich wirklich etwas robusteres dafür zuzulegen - so teuer sind die Teile auch wieder nicht. Dann kann man einen etwas festsitzenderen Reifen doch mit etwas mehr Kraftaufwand abmontieren.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Da gebe ich die teilweise Recht:
Zitat:
"so teuer sind die Teile auch wieder nicht"
im Vergleich zu Original-Zubehör (3er):
Wagenheber-Set (71 10 6 768 319):
Bestehend aus Wagenheber, Ratsche, Drehmomentschlüssel mit voreingestelltem Anzugmoment, Unterlegkeil, Handschuhe und Aufbewahrungstasche.
Preis: 98€
Zitat:
"so teuer sind die Teile auch wieder nicht"
im Vergleich zu Original-Zubehör (3er):
Wagenheber-Set (71 10 6 768 319):
Bestehend aus Wagenheber, Ratsche, Drehmomentschlüssel mit voreingestelltem Anzugmoment, Unterlegkeil, Handschuhe und Aufbewahrungstasche.
Preis: 98€
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