Ja ich bin den neuen WRX STI auch schon gefahren der ist in der Tat derbe. Das Preis-Leistungsverhältnis (in jeder Hinsicht) stimmt hier mal absolut. Geile Karre...
@Armin: Ich weiß welchen du meinst!! Einer ausm MotoX Forum hatte den Mal und alle sagen der geht so derb?!
@Armin: Ich weiß welchen du meinst!! Einer ausm MotoX Forum hatte den Mal und alle sagen der geht so derb?!
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo a1exander,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i vs. Punto mit 58PS"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i vs. Punto mit 58PS"!
Gruß
Zitat:Zitat:
War letztens mit gut 180 auf unserer autobahn unterwegs. Leichte, langgezogene Rechtsurve. Plötzlich Brooooooooom... Rauscht ein Nissan Micra Mouse (altes Modell!!!) mit ca. 145er Asphaltschneidern derart an mir vorbei, dass ich auf der folgenden Geraden kein Land mehr gegen ihn sah:-) War zwar irgendwie entwürdigend, hab mich aber trotzdem gekringelt vor lachen:-) Der ist dann zweimal bei uns am Grundstück vorbeigefahren. Gaaaaanz langsam und mit höllisch lautem Zwischengas:-) Bin ihm in freier Wildbahn aber (Gott sei Dank???) nie mehr begenet. Keine Ahnung, welcher Motor da druntersteckte...(Zitat von: Armin328)
Hm, wenn der (mit etwas Umbauarbeiten) nen SR20DET mit nem Upmountet-Intercooler verbaut hat geht da schon was.
Der Motor wird im Nissan Sunny GTI (oder so) vorne quer eingebaut und im 200SX längs,
2 Liter Turbo, 200PS.
Oder den SR20DE, selber Motor ohne Turbo, weniger Leistung.
ODER nen CA18DET ausm 200SX S13, 1,8L Turbo und 169PS.
Könnte ich mir nur so in der Art vorstellen, mit dem Motorumbau, weil Serie gehen die glaub nur bis maximal um die 80PS, aber selbst damit dürfte der deinem net wegfahren!?
MfG(Zitat von: Airborne)
Die alten eckigen Micra's hatten maximal 54PS. mein erstes auto war so einer. Kannste aber mit Doppelvergaser usw. um die 90PS rauskitzeln. In Japan gab's den auch mit 1,0 Liter Turbo mit 110PS. Ähnlich giftig wie die Daihatsu Charade Gtti
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Zitat:
Ja ich bin den neuen WRX STI auch schon gefahren der ist in der Tat derbe. Das Preis-Leistungsverhältnis (in jeder Hinsicht) stimmt hier mal absolut. Geile Karre...(Zitat von: a1exander)
Na ja, das Design bzw. die Optik insbesondere des Impreza WRX STI ist meiner Meinung nach jenseits von gut und böse. Ich hab selten so ein häßliches Auto gesehen. Für mich ist das ein absolutes K.o.-Kriterium.
UnimatrixZero
Resistance is futile.
Resistance is futile.
um so schlimmer! wenn ein ferrari vorbei zieht heisst es woah geil! wenn der subaru vorbei fliegt gott so ne hässliche karre überholt mich!
Finde es auch lächerlich, wenn man deprimiert ist als BMW Fahrer wenn ein Twingo schneller ist. Es gibt nun mal auch kleine schnelle Wagen bei denen das Leistungsgewicht jenseits von gut und böse ist.
meiner... (und glaubt mir damit habe ich in keiner Lage ein Problem, selbst mit einem 328, der grüne Wagen hat übrogens auch nicht das gerinste Peoblem mit einem e36 M3
[url=http://www.bilder-speicher.de/Latonya384842.gratis-foto-hosting-page.html]
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Grüsse
Jörg
meiner... (und glaubt mir damit habe ich in keiner Lage ein Problem, selbst mit einem 328, der grüne Wagen hat übrogens auch nicht das gerinste Peoblem mit einem e36 M3
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Jörg
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Also ich finde denn Subaru vom Aussehen her gar nicht mal soo schlecht.Ihr kennt doch sicherlich denn Evo9 mit 2.0l und 280ps.Würde man mehr Leistung aus dem Wagen hollen können?Weil nen Turbo hat er ja schon...Mein Dad will sich nämlich denn Kaufen und daher meine frage kann man denn weiter Tunen, so das der mit nem Porsche o.ä mithalten kann.
Gruß
Alex
Gruß
Alex
der hält auch so mit einem Porsche mit bzw ist schneller, mußt nur ins richtige Terrain.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Naja im Gelände is der Evo bestimmt überlegen.Kommt drauf an obs auf der Straße auch so is.Aber ist denn überhaupt nocht möglich aus dem 2Liter mehr rauszubekommen?
Mit was für einem Porsche willst du denn mithalten ;-)
Ich glaub am meisten ist der 911 und der Boxter verbreitet.Ach mir würde es schon reichen einen Cl oder einen Sl abzuziehen.Was meint ihr dazu.Träume ich zuviel oder wäre das sogar möglich?
Du solltest vielleicht mal anfangen dir über andere Dinge Gedanken zu machen...
Rennen fährt man auf der Rennstrecke und nicht auf der Straße!
Oder beweisst du dir mit einem starken Auto irgendwas oder musst was kompensieren?
Um mit einem Boxster mithalten zu können braucht man darüber hinaus nicht viel (je nach Motorisierung).
Rennen fährt man auf der Rennstrecke und nicht auf der Straße!
Oder beweisst du dir mit einem starken Auto irgendwas oder musst was kompensieren?
Um mit einem Boxster mithalten zu können braucht man darüber hinaus nicht viel (je nach Motorisierung).
nö, im Gegenteil ist der absolute Porsche Killer, du kannst ohne weiteres am Laderuck drehen, es gibt genung Turbos von Subaru die mit 300-400PS rumfahren. Sobald es in die Kurven geht bist dem Porsche sowieso überlegen und am Start hast auch keine Probleme dann Rallysport.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Ist schonmal gut zuwissen das man ein Auto hat das, wenns drauf ankommt genung Leistung hat.Aber nochmal zurück zum Tuning kann ich troz Serien Turbo noch mehr raushollen?
Ladedruck hoch...
Geht aber natürlich auf die Haltbarkeit.
Geht aber natürlich auf die Haltbarkeit.
Naja das ist natürlich auch nicht so gut.Wie seihst mit nem Chip aus?Oder einer aneren Nockenwelle?
in der schweiz gibts nen tuner der den hubraum vergrösert und den druck erhöht! mein kumpel will das an seinem subaru machen lassen, weil ein gemoddeter leon cupra R mit 280PS nicht deutlich langsamer war!
wie blöde kann man sein , wenn ich mein Auto aufgrund eines anderen Autos tune. Geht mir nicht in Kopf
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Einfach Ladedruck hoch ist oftmals ein Motorkiller, da müssen noch ein paar Kleinigkeiten angepasst und modifiziert werden, z.B. die Krafstoffzufuhr, Auspuffanlage usw, damit der Motor auch wirklich lange lebt.
Man kanns zwar einfach mit nem manuellen LD-Regler hochschrauben, lang halten wird das aber nicht, da mit nem höheren Ladedruck auch ne höhere Temperatur entsteht.
Und der 4G63 der in den EVO´s verbaut ist dürfte einer der standfestesten 4-Zylinder sein die ich kenne, also Tuningpotenzial hat der allemal...
MfG
Man kanns zwar einfach mit nem manuellen LD-Regler hochschrauben, lang halten wird das aber nicht, da mit nem höheren Ladedruck auch ne höhere Temperatur entsteht.
Und der 4G63 der in den EVO´s verbaut ist dürfte einer der standfestesten 4-Zylinder sein die ich kenne, also Tuningpotenzial hat der allemal...
MfG
Zitat:
wie blöde kann man sein , wenn ich mein Auto aufgrund eines anderen Autos tune. Geht mir nicht in Kopf(Zitat von: Salaska)
hmm gute frage! Aber nehmen wir an du hast ein sehr schnelles Auto welches nicht schön ist aber schnell! Würde es Dich nicht stören wenn dann ein popliger seat schneller wär und dazu noch besser aussieht? Mich würde es stören! Wenn schon hässlich dann wenigstens der schnellste!
Mich kotzen in lezter Zeit die CL Fahrer an.Dicke Chrom Felgen, eine Hand ausm Fenster und in der anderen Hand ein Handy.Und immer auf ein kleines Drag aus.....Kömmen sich wie Götter vor die Typen.Daher war ja auch meine Frage das mit der Leistungs steigerung im Evo.
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