Es ist so es is n 318i wenn er gestartet wird läuft er ne zeitlang un ruhig im stand so ca. 2 min.da pendelt er.erst wird drehzahl weniger dann mehr damit ehr nicht absäuft.das nervige is das wackeln der karosserie und das beschleunigen wenn er so unrund ist.wurde er dann 100 oder mehr meter gefahren ist es wieder weg und er läuft relativ ruhig.Wer kann helfen.
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gruß asideburn
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gruß asideburn
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Hallo asideburn,
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Gruß
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Zitat:
Es ist so es is n 318i wenn er gestartet wird läuft er ne zeitlang un ruhig im stand so ca. 2 min.da pendelt er.erst wird drehzahl weniger dann mehr damit ehr nicht absäuft.das nervige is das wackeln der karosserie und das beschleunigen wenn er so unrund ist.wurde er dann 100 oder mehr meter gefahren ist es wieder weg und er läuft relativ ruhig.Wer kann helfen.
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gruß asideburn(Zitat von: asideburn)
fahr mal zum bmw händler und frag mal nach ob die so ein adapterkabel für den luftmengenmesser da haben wenn ja zwischn mengenmesser und dem normalen kabel klemmen und es müßte weg sein...
kostet dich um 70-80€ das kabel
Bearbeitet von - scholle-bmw-lecrew am 05.08.2006 21:15:38
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www.east-germany-style.de
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hat sich schon erledigt habe den vergaser gereinigt und auch so viel wie ging von den ansaugwegen.nun stottert er anfangs nicht mehr so hart nur noch ganz leicht
Ich hab da auch ein (grösseres) Problem. Mein 318i (M10) hat tage, wo er kein Gas annimmt, dann dreht er nicht über 1500 Umdrehungen, oder bei gleichbleibendem Gasgeben läuft er nach eigenem Belieben und völlig unberechenbar zwischen 600 und 2800 Umdrehungen. Was könnte daran schuld sein? Kopfpackung? Gruss
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