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muss ich da was ändern?
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http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
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Deutschland
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Hallo BMW-Checker-84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i diff übersetzung ändern, Erfahrungen??"!
Gruß
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Gruß
mir wurde mal gesagt, beim diff vom 320 muss man noch was austauschen, stimmt das?
mußt die kardanwelle vom 2liter mit umbauen.wenn es in ein 328i soll.
MFG
MFG
hinterer Teil der Kardan oder ganze Kardan vom 320i...ist ja klar..Diff ist kleiner somit muß die Kardan länger sein...und für die Antriebswellen links und rechts gilt das gleiche.
Beim 325i kann man die Antriebswellen lassen...die Kardan passt bei denen, die ich gesehen habe auch nicht da das Diff vom 325i einen anderen Flansch als das vom 328i hat...325i viereckig...328i rund...kann man zwar umbauen aber sollte halt mal gesagt werden...
Beim 325i kann man die Antriebswellen lassen...die Kardan passt bei denen, die ich gesehen habe auch nicht da das Diff vom 325i einen anderen Flansch als das vom 328i hat...325i viereckig...328i rund...kann man zwar umbauen aber sollte halt mal gesagt werden...
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Also wenn ich z,B meinen 320 auf 328 Umbaue kann ich ohne Probleme die 320 Übersetzung drin lassen oder V/max bleibt die alte und wie schauts mit dem verbrauch aus?
bei gleicher Fahrweise gleich oder sogar weniger...Motor muß sich nicht so anstrengen :-)
Jedoch wirst wohl am Anfang die Leistung auch abrufen und somit mehr verbrauen....*Hellsehermodus* :-)
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@AndiW
Das stimmt nicht ganz mit der Aufnahme vom 328er Diff und 325er Diff. Ich baue nämlich auch gerade auf ein 325er Diff mit Sperre um. Dass das 328er Diff eine Runde Aufnahme hat stimmt schon und dass das 325er Diff eine Eckige aufnahme hat stimmt auch aber die Befestigungslöcher sind von beiden genau 6,5 cm auseinander. Habe gerade nachgemessen. Somit kann man es problemlos montiern auch ohne dass man die Kardanwelle wechselt.
Mfg martin
Das stimmt nicht ganz mit der Aufnahme vom 328er Diff und 325er Diff. Ich baue nämlich auch gerade auf ein 325er Diff mit Sperre um. Dass das 328er Diff eine Runde Aufnahme hat stimmt schon und dass das 325er Diff eine Eckige aufnahme hat stimmt auch aber die Befestigungslöcher sind von beiden genau 6,5 cm auseinander. Habe gerade nachgemessen. Somit kann man es problemlos montiern auch ohne dass man die Kardanwelle wechselt.
Mfg martin
Ist doch sch**ss egal, Fakt ist dass man das vom 325er einbauen kann ohne irgend welche andere Bauteile...
Zitat:
@AndiW
Das stimmt nicht ganz mit der Aufnahme vom 328er Diff und 325er Diff. Ich baue nämlich auch gerade auf ein 325er Diff mit Sperre um. Dass das 328er Diff eine Runde Aufnahme hat stimmt schon und dass das 325er Diff eine Eckige aufnahme hat stimmt auch aber die Befestigungslöcher sind von beiden genau 6,5 cm auseinander. Habe gerade nachgemessen. Somit kann man es problemlos montiern auch ohne dass man die Kardanwelle wechselt.
Mfg martin(Zitat von: Dream for Power)
Hab ich noch nicht getestet...wenn Du es sagst und auch gerade machst hast wohl recht! Man lernt nie aus :-)
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Denk doch mal an ein längeres! 325tds zB.!
Dann kannst du im 4.Gang drehen ohne Ende und im 5. auf der Bahn bergab voll draufhalten!
Ich habs im 320i E36 gemacht, mit dem Diff vom 318tds. War schon Klasse, vorallem der Verbrauch pendelte sich um die 8l/100km ein!
Mfg
Dann kannst du im 4.Gang drehen ohne Ende und im 5. auf der Bahn bergab voll draufhalten!
Ich habs im 320i E36 gemacht, mit dem Diff vom 318tds. War schon Klasse, vorallem der Verbrauch pendelte sich um die 8l/100km ein!
Mfg
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