aktueller KM Stand ca 110000. werd meine demnächst auch rauswerfen, grund:
Im stopNgo Verkehr wird sie sowas von weich und schwammig das ich schon garkein Druckpunkt an sich mehr spür, gang raus nehmen hakt auch leicht ab und an, das sind für mich anzeichen für ne Platte Kupplung, und die Welt kost sowas net.
Im stopNgo Verkehr wird sie sowas von weich und schwammig das ich schon garkein Druckpunkt an sich mehr spür, gang raus nehmen hakt auch leicht ab und an, das sind für mich anzeichen für ne Platte Kupplung, und die Welt kost sowas net.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CompactO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wann habt Ihr eure Kupplung wechseln müssen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wann habt Ihr eure Kupplung wechseln müssen ?"!
Gruß
- E36 318i Bj. 91 - bei ca. 145.000km
- E36 318ti Bj. 95 - nach 256.000km noch erste Kupplung
- E36 320i Bj. 95 - 211.000km noch erste Kupplung, war aber richtig fertig
- E46 328i Bj. 99 - 131.000km noch erste Kupplung
- E36 318ti Bj. 95 - nach 256.000km noch erste Kupplung
- E36 320i Bj. 95 - 211.000km noch erste Kupplung, war aber richtig fertig
- E46 328i Bj. 99 - 131.000km noch erste Kupplung
BMW Fahrzeughistorie:
EZ´87 E30 318i M10,
EZ´91 E36 318i M40, EZ´95 E36 318ti M42, EZ´95 E36 320i Touring M52, EZ´99 E46 328i M52TU, EZ´03 E46 320i Touring M54, EZ´89 E30 320i M20, EZ´02 E46 M3 , EZ´05 E61 530d Touring, EZ´11 F11 520d, EZ´89 E30 320iA
EZ´87 E30 318i M10,
EZ´91 E36 318i M40, EZ´95 E36 318ti M42, EZ´95 E36 320i Touring M52, EZ´99 E46 328i M52TU, EZ´03 E46 320i Touring M54, EZ´89 E30 320i M20, EZ´02 E46 M3 , EZ´05 E61 530d Touring, EZ´11 F11 520d, EZ´89 E30 320iA
E36 320i 289000 Km Bj 1992 1. Kupplung
bj. 96` 144K kilometer, noch imemer die erste..
Einige verstehen den Thread hier falsch.
Noch mal, es geht um das Thema:
Wann wurde/habt ihr eure Kupplung tauschen müssen.
Die Leute, die noch ihre 1te Kupplung drin haben, und diese auch nicht demnächst tauschen, sind hier falsch, und deren Postings helfen niemanden.
Dan man diese Postings nicht nutzen kann, um einen Durchschnitt zu errechnen.
Bitte also nur antworten, wenn man zum Threadthema was beisteuern kann, danke.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2007 20:07:20
Noch mal, es geht um das Thema:
Wann wurde/habt ihr eure Kupplung tauschen müssen.
Die Leute, die noch ihre 1te Kupplung drin haben, und diese auch nicht demnächst tauschen, sind hier falsch, und deren Postings helfen niemanden.
Dan man diese Postings nicht nutzen kann, um einen Durchschnitt zu errechnen.
Bitte also nur antworten, wenn man zum Threadthema was beisteuern kann, danke.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2007 20:07:20
Meine Kupplung ist bei 173000 KM ersetzt worden !
Das is Gangsta !
Rede nicht du Opfer !
Rede nicht du Opfer !
bei ca. 214.000 Km
meine ist vorgestern kaputtgegangen, bei 98000 km. gemerkt hab ichs an einem vierwöchigen klappern was sich nicht erklären ließ die letzten std zuvor so hats mir n kumpel erklärt war beim lastwechsel ein metallenes scheppern zu hören. und 3 std später so ein lautes krachen und dann ging mein auto aus... dachten erst diff oder getriebe aber etz sind wir ziemlich sicher das es kupplung ist da wenn ich den 1 gang einlege (oder legte) und losfahren wollte ging der motor wieder aus.. am samstag wissen wir mehr.heul. schöne scheiße
Lieber Krücken unterm Arm als Opel fahr´n...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Hab meine 1. Kupplung bei 304000 km gewechselt. 318i M40B18
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
Meine Kupplung von meinem Ex 325 E36 Bj. 1991 wurde bei 95000 gewechselt.
Gruß Christian
Gruß Christian
320i- bei 190tkm.
lg
lg
E36 316ci BJ ´95 bei 230TKM.
SHARK recommends RHEIN WÜ
Bei meinem Auto noch nie (127tkm), beim damaligen Moped (Aprilia RS125) nach 15tkm.
318 M40 224 000 km 1 kupplung noch drin.. kommt aber bald raus da sie bei langsamer anfahrt und wenn er sehr warm ist durchrutscht.. normale fahrt kein problem..
*Body-Booosting-Total*
328 bj 95 1 kupplung 184 000 km rutscht nicht durch aber pedal stellung ganz ober und gänge lassen sich etwas schwerer schalten wie gewohnt.
mfg
mfg
*Body-Booosting-Total*
bin knapp vor 180.000 km und bin aber nicht mehr sehr begeistert von der kupplung. sie rutscht zwar nicht richtig, aber bei schritttempo eiert's irgendwie und ich hab das gefühl die beschleunigung passt auch nicht ganz 100%ig, obwohl der motor seine leistung bringt.
wird also bei spätestens 200.000km gemacht, ob sie da nun schon gänzlich kaputt ist, ist mir egal. vielleicht kommt auch schon früher ne neue rein.
Bearbeitet von - hero182 am 07.09.2008 12:09:38
wird also bei spätestens 200.000km gemacht, ob sie da nun schon gänzlich kaputt ist, ist mir egal. vielleicht kommt auch schon früher ne neue rein.
Bearbeitet von - hero182 am 07.09.2008 12:09:38
Ich bin jetzt bei 179000 und die Kupplung wird immer ruppiger.
Hi,
fände es gut wenn mal noch ein par leute posten könten was sie für die kupplung mit wechsel bezahlt haben, is nämlich bei mir demnächst auch fällig
fände es gut wenn mal noch ein par leute posten könten was sie für die kupplung mit wechsel bezahlt haben, is nämlich bei mir demnächst auch fällig
Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat
mein baby: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=10524&SearchTerms=+&FORUM_ID=2&CAT_ID=1&Topic_Title=mein+328i&Forum_Title=3er+BMW+%2D+E36
mein baby: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=10524&SearchTerms=+&FORUM_ID=2&CAT_ID=1&Topic_Title=mein+328i&Forum_Title=3er+BMW+%2D+E36
Habe meine Kupplung bei 176.000 gewechselt,
318is Coupe BJ 1992, hatte das Problem, dass immer der Wagen in den unteren Gängen, wenn er warm war, extrem an zu ruckeln fing. Kupplung gewechselt, seidem wieder alles topsche.
318is Coupe BJ 1992, hatte das Problem, dass immer der Wagen in den unteren Gängen, wenn er warm war, extrem an zu ruckeln fing. Kupplung gewechselt, seidem wieder alles topsche.
nur die Besten sterben jung.
M3 e36 3,2 die erste Kupplung bei 145k für 650,-€ getauscht. Ein Sahnewert für nen M denke ich. Bei mir hält sie aber bestimmt noch viel länger...LOL...
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
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