Hallo,
Habe einen E39 M5,toller Wagen (fast) Vollausstattung aber kein DSP!! Ich würde es gerne nachrüsten,ist das möglich? Was brauche ich alles dafür?Habe bei EBAY gesehen da wird ein DSP Verstärker und ein spezieller DSP kabelbaum versteigert,ist das alles was man braucht? Und wie gehr das dann mit dem anschluß,ich brauch doch auch diese DSP taste unter der Klimaamatur.Wer kann mir bitte helfen??!!!!
Habe einen E39 M5,toller Wagen (fast) Vollausstattung aber kein DSP!! Ich würde es gerne nachrüsten,ist das möglich? Was brauche ich alles dafür?Habe bei EBAY gesehen da wird ein DSP Verstärker und ein spezieller DSP kabelbaum versteigert,ist das alles was man braucht? Und wie gehr das dann mit dem anschluß,ich brauch doch auch diese DSP taste unter der Klimaamatur.Wer kann mir bitte helfen??!!!!
Einmal V8 immer V8!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 110974,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 DSP nachrüsten ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 DSP nachrüsten ???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Hallo,
habe bei meinem e39 530d touring das originale DSP nachgerüstet. Vorher war das originale Stereo Soundsystem drin.
Der Klang entschädigt für den Aufwand.
habe bei meinem e39 530d touring das originale DSP nachgerüstet. Vorher war das originale Stereo Soundsystem drin.
Der Klang entschädigt für den Aufwand.
Hallo 530d_touring,
ich glaube mit ner Aussage welchen Aufwand du treiben musstest für die Nachrüstung des DSP wäre "110974" mehr geholfen. ;-)
Ich habe hier leider keine Erfahrung, aber an sich ist das DSP schon ein Klang für sich.
Man sollte das Ganze jedoch nicht mit ner "BummBumm-Anlage" vergleichen, denn dazu ist es nicht da.
Ich merke meist erst dann wie gut der Klang bei mir doch ist, wenn ich mal in nem andren Auto mitfahre.
Gruß Mirko
ich glaube mit ner Aussage welchen Aufwand du treiben musstest für die Nachrüstung des DSP wäre "110974" mehr geholfen. ;-)
Ich habe hier leider keine Erfahrung, aber an sich ist das DSP schon ein Klang für sich.
Man sollte das Ganze jedoch nicht mit ner "BummBumm-Anlage" vergleichen, denn dazu ist es nicht da.
Ich merke meist erst dann wie gut der Klang bei mir doch ist, wenn ich mal in nem andren Auto mitfahre.
Gruß Mirko
Ist ein extremer Aufwand, ganzer Innenraum raus, eventuell auch der Amaturenträger, Kabelbaum austauschen und die Boxen ( DSP Verstärker, sowie den Doppelsubwoofer, evtl auch das Bedienteil ).
Wenn du es hinpfuscht geht es vllt auch schneller, aber ich schätze mal ein Wochenende durcharbeiten ist locker drin, wenn nicht sogar mehr !
Gruß Daniel
Wenn du es hinpfuscht geht es vllt auch schneller, aber ich schätze mal ein Wochenende durcharbeiten ist locker drin, wenn nicht sogar mehr !
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
wär wohl sinnvoller ne richtige anlage zu verbauen..
Zitat:
Hallo,
Habe einen E39 M5,toller Wagen (fast) Vollausstattung aber kein DSP!! Ich würde es gerne nachrüsten,ist das möglich? Was brauche ich alles dafür?Habe bei EBAY gesehen da wird ein DSP Verstärker und ein spezieller DSP kabelbaum versteigert,ist das alles was man braucht? Und wie gehr das dann mit dem anschluß,ich brauch doch auch diese DSP taste unter der Klimaamatur.Wer kann mir bitte helfen??!!!!(Zitat von: 110974)
Da unter der Klimaamatur gibt es kein DSP knopp eher DSC. Das DSP kanns du im Bordmonitor bedienen. Soviel ich weis sind auch andere Boxen drin hat zb. in der Hutablage 2 Subwoofer. Einfach so nachrüsten war noch nie möglich. Du musst neben verstärker und Kabel auch andere Boxen haben. hier hab ich von Bazzi´s seite
HiFi System Professional DSP
Die DSP Sound Variante hat in der Limosine 10 Lautsprecher + 2 Subwoofer und im Touring 10 Lautsprecher und einen Subwoofer (Doppelspule)
Die 10 Lautsprecher verteilen sich gleich wie beim HiFi Lautsprechersystem.
Die Subwoofer sind bei der Limousine unter der Hutablage in einem eigenen Gehäuse, beim Touring findet man den Subwoofer in der rechten Ablage im Kofferraum.
Angetrieben werden die Lautsprecher alle per eigenem Kanal von einer Philips Mehrkanal Endstufe.
Gesamtleistung 440W (nicht RMS)
Orig. DSP LS 13er: Tiefe 60mm, Magnet: D=71mm, Aufnahme LS 145mm
Hi,
ich habe auch vom orginal Stereosystem auf DSP umgerüstet. Ist kein Hexenwerk und der Amaturenträger muß auch nicht raus ......
Wenn Du den orginal Verstärker von BMW drinnen hast , also das Hifisystem, müssen nur einige Kabel umgepinnt werden und anstelle des Verstärkers den DSP angeschlossen werden. Sonnst sind wie gesagt die Audiokabel noch zu verlegen.
Und wenn gewünscht die orginalen BMW Nokia Lautsprecher.
Eine super Seite ist die untenstehende, da kannst Du alles nachlesen.
http://www.alextronic.de/projects_bmw.html
Gruß
Peter
ich habe auch vom orginal Stereosystem auf DSP umgerüstet. Ist kein Hexenwerk und der Amaturenträger muß auch nicht raus ......
Wenn Du den orginal Verstärker von BMW drinnen hast , also das Hifisystem, müssen nur einige Kabel umgepinnt werden und anstelle des Verstärkers den DSP angeschlossen werden. Sonnst sind wie gesagt die Audiokabel noch zu verlegen.
Und wenn gewünscht die orginalen BMW Nokia Lautsprecher.
Eine super Seite ist die untenstehende, da kannst Du alles nachlesen.
http://www.alextronic.de/projects_bmw.html
Gruß
Peter
www.import-handelshaus.de/privat_bmw.html ( MEIN ALTER E39 )
Also ich denke mal schon das ich aus dem Bumm Bumm alter raus bin. ( bringt auch nix ). Mir ist ein anständiger glang schon lieber. Echt top. Ich habe es komplett nachgerüstet mit allem drum und darn in ca 10 stunden.
Zitat:
Also ich denke mal schon das ich aus dem Bumm Bumm alter raus bin. ( bringt auch nix ). Mir ist ein anständiger glang schon lieber. Echt top. Ich habe es komplett nachgerüstet mit allem drum und darn in ca 10 stunden.(Zitat von: 530d_touring)
und was hat´s gekostet???
Hat alles zusammen ca 600€ gekostet, und das ist ned teuer wenn man überlegt was man dafür bekommt.
Anzeige:
