Jein.
Der Motor fängt da schon an etwas merkwürdig zu laufen, weil der Drucksugleich so nicht mehr richtig funzt.Also normal.
ABER beim M43 geht gelegentlich das Motorentlüftungsventil kaputt (bei mir auch schon, grade am Freitag auch wieder bei nem Kunden), dann fängt der richtig an zu sägen/rasseln.
Das Ventil findest du ganz leicht, einfach den Luftschlauch, der vom Ventildeckel weggeht weiterverfolgen, dieser endet am Ventil (schwarze, runde Plastikdose).
Zum Tausch (bei kaltem Motor, wird sonst zur Qual) das Mikrofiltergehäuse abbauen (4x 30´er TORX-Schrauben), den Schlauch vom Ventil abziehen und das Ventil losschrauben.
Das ist etwas fummelig, es ist von unten mit 2x 5´er Inbusschrauben befestigt.
Viel Spaß ;-)
MfG